蔚來品牌的首款轎車ET7于今天1月9日NIO DAY（蔚來日）正式上市。新車定位于純電動中大型轎車，基于蔚來全新的NT2.0平臺開發而來，是該平臺的首款車型。這個平臺的核心技術在于自動駕駛，頂配車型配有激光雷達，在未來法規放開之后可提供更高級別的駕駛輔助功能。

外觀方面，ET7采用了蔚來家族化的設計語言，修長的大燈內部是豎狀排列的內部日行燈，車身側面同特斯拉Model S一樣采用了溜背的造型設計，視覺效果上運動感十足。簡潔的車尾設計與車頭遙相呼應，營造出干脆利落的感覺，同時貫通式的尾燈使得視覺寬度得以拉伸。

內飾方面，ET7的設計布局基本上和ES6等車型一致，但儀表盤的布局稍顯不同，采用了懸浮式的設計/原有的貫通式空調出風口變為了隱藏式出風口，使得內飾整體看上去更佳簡潔美觀。

定位于中級轎車的ET7車長達到了4.9米，基本上和特斯拉Model S處在同一水平。動力部分采用了前180kW+后300kW的點擊組合，綜合功率480kW，最大扭矩850N·m，0-100km/h用時在3.9秒內，100km/h-0的剎車距離為33.5米，風阻系數為0.23Cd。全系標配智能空氣懸架和CDC動態阻尼控制系統。

續航方面70kWh版本的續航里程超過500km，100kWh版本的續航里程超過700km，而這次最新亮相的150kWh版本的續航里程則可以達到驚人的1000km。

作為目前國內自主品牌當中最高端的純電動轎車，蔚來ET7無論是技術上還是設計上都已經非常出眾。全新的NT2.0平臺還帶來了更為強大的駕駛輔助能力，明年四季度就能交付的150kWh電池包更是消除了絕大多數人的續航焦慮癥。同時蔚來也表示將在2021年內在全國落成500座換電站，也許未來電動車也可以通過換電來實現類似燃油車加油的方式了。