近日，有海外消息稱，法拉第透露了4款新車計(jì)劃，包括3款乘用車和1款電動(dòng)貨車。其電動(dòng)貨車高智能化，可以利用自動(dòng)駕駛，來減輕物流公司的人力成本，相對來說比較適合歐美國家。

從圖上我們可以看出，F(xiàn)F 91 定位首款旗艦車型，并且其賣點(diǎn)為奢華兼顧性能，售價(jià)10-18萬美元（約合人民幣65-110萬元），軸距可達(dá)3米2，預(yù)計(jì)2022年交付。該車百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)小于2.4秒，續(xù)航可達(dá)608公里（378英里）；FF 81定位于中大型車級別，做“中高端市場占比的電動(dòng)汽車”，售價(jià)5.9-9.5萬美元（38-60萬），主要競品是寶馬5系這類軸距在3米左右的車型，預(yù)計(jì)2023年交付；FF 71則是一款中型車級別的純電車型，也是品牌走量車型，售價(jià)4.5-6.5萬美元（30-40萬級），主要競品為特斯拉Model 3，相對之前的車型來說更加親民。此外，法拉第未來還公布了其車型平臺的相關(guān)信息，車輛搭載的動(dòng)力電池容量最高可達(dá)130kW·h，三電機(jī)的綜合最大輸出功率可達(dá)782kW。

據(jù)知情人士稱，法拉第未來計(jì)劃在中國開設(shè)工廠，并邀請吉利汽車一同建立合資公司，以提供制造服務(wù)。據(jù)悉，吉利還將幫助改善車型的工程技術(shù)，增加包括自動(dòng)駕駛功能在內(nèi)的智能汽車技術(shù)。知情人士還稱，作為計(jì)劃的一部分，法拉第未來計(jì)劃在中國一線城市建立一個(gè)新的基地，初始階段的年產(chǎn)能將超過10萬輛。