網上車市梳理了即將在2021年上市的德系重磅SUV，包括奧迪國產e-tron、中期改款Q5L、進口e-tron Sportback，寶馬iX，北京奔馳EQA、EQB，一汽-大眾B-SMV、中期改款探岳、ID.6以及上汽大眾中期改款途觀L、新款途昂、新款途昂X、ID.6 X。其中南北大眾和奧迪的新車占比超半數，而國產e-tron將于4月率先上市。

奧迪國產e-tron

e-tron國產后外觀采用和海外e-tron S相同的設計語言，造型更加運動。與目前在售的進口車型相比，新車換裝寧德時代電池（進口版為LG），電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，NEDC續航里程由470km提升至500km。價格方面，參考奔馳EQC（先享補貼后45.98萬元起售）和iX3（39.99萬元起售）兩個核心競品的定價，預計尺寸更大的國產e-tron起售價不到50萬元。

進口e-tron Sportback

e-tron Sportback與e-tron基于相同平臺打造，新車將于5月正式上市。e-tron Sportback最明顯的變化是采用奧迪S外觀套件和溜背式車身設計，整體造型更加運動。參考海外車型，新車進入國內后預計也將提供50 quattro和55 quattro兩款車型，電機性能和電池容量所有不同，WLTP續航里程分別為347km、446km，兩車在快充模式下均可以在半小時充入80%的電量。

奧迪中期改款Q5L

作為中期改款車型，奧迪Q5L也將提供兩種外觀套件，前臉換裝SUV家族八邊形進氣格柵，并對前后燈組造型換新。新車動感型使用蜂窩裝飾進行點綴，致雅型使用豎條鍍鉻裝飾，內飾主要升級10.1英寸中控屏，取消了MMI操控區域。動力方面，Q5L繼續搭載2.0T發動機，與現款保持一致，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，全系配備適時四驅系統。

寶馬iX

寶馬iX將于今年下半年量產，并于年底同步引入國內市場。iX定位中大型純電動SUV，擁有X5的車身尺寸，X6的高度以及X7的輪轂，外觀、內飾均高度還原了概念車的設計理念，相比目前寶馬旗下的車型更加科幻，也將引領未來的家族設計。新車搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術，WLTP工況下續航里程超過600公里，0-100km/h加速不到5秒。

奔馳EQA/EQB

已經發布的奔馳EQA外觀加入了EQ家族車型的設計元素，與燃油車型做出了很好的區分。其中單電機后驅的EQA 250 WLTP續航里程426km（NEDC工況486km），后續還會推出續航超過500km的雙電機四驅車型（對應NEDC工況近600km）。奔馳EQA將于今年在北京奔馳國產上市，參考EQC和GLC L的差價，預計新車的起售價在33萬元左右。今年內基于GLB打造的EQB也將發布，預計整體與EQA較為接近并國產上市。

一汽-大眾SMV

SMV是一汽-大眾即將推出的一款旗艦SUV，和上汽大眾的途昂、威然一樣，新車也是基于MQB B平臺打造，車長達到5.1m，超過上汽大眾途昂（5039mm）。SMV整體造型可視為兩者的結合體，內飾采用與高爾夫8相近的最新設計語言。動力方面，SMV搭載2.0T發動機，提供高/低調校兩個版本，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，高功率車型提供四驅系統。

一汽-大眾中期改款探岳

一汽-大眾正在進行中期改款探岳（代號VW326/3 CN_K1）、中期改款探岳GTE（代號為VW326/3 CN_P1）的技術改造，該項目預計今年2月安裝調試，并于5月投產，有望在下半年上市。作為中期改款車型，探岳將對外觀、內飾設計以及內部配置進行了升級，包括12英寸中控屏、全液晶儀表、無線充電、最新的駕駛輔助系統等，進一步提升產品力。

一汽-大眾ID.6

除了已經上市的ID.4 CROZZ，一汽-大眾還規劃了定位更高的MEB車型，其代號為VW316/7，預計命名為ID.6，新車有望在4月上海車展發布。新車長寬高分別達到4790×1845×1654mm，整體尺寸接近蔚來ES6等中型純電動SUV。目前“大號版”ID.4已經進入VFF（大眾汽車模具交樣）階段，將于今年4月份正式量產，價格方面預計起售價在26-27萬元左右。

上汽大眾中期改款途觀L

參考已經上市的途觀X，中期改款途觀L也將采用相同的外觀設計，相比現款車型更加年輕、運動。內飾方面，新車整體布局保持不變，主要的改動體現在方向盤造型、中控屏尺寸等細節方面。動力方面，途觀L將繼續搭載1.4T、2.0T發動機，最大功率分別為110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分別為250N·m、320N·m、350N·m，傳動系統匹配7DSG變速箱，高功率車型配備四驅系統。

上汽大眾新款途昂/途昂X

新款途昂前格柵內部點陣裝飾進行微調，LED大燈改為上下布局，保險杠下包圍樣式更加簡潔并取消了霧燈。新車車尾最大的變化就是采用貫穿式燈組設計，排氣預計改為隱藏式布局。相比之下，途昂X的變化更小，主要是加入了大眾家族最新的R-Line外觀套件。兩款新車都對車身長度進行了微調，軸距不變，動力上預計也將繼續搭載2.0T、2.5T發動機。

上汽大眾ID.6 X

ID.6 X在本月已經完成申報工作，新車外觀延續了ID.家族的設計語言，整體尺寸相比蔚來ES6、特斯拉Model Y等競品優勢明顯。ID.6 X動力上將提供單電機后驅、雙電機四驅車型，參考ID.4 X最高555km的NEDC續航表現，預計新車續航里程有望接近600km。根據規劃ID.6 X將于今年三季度正式上市，預計起售價在27萬元左右。