福田皮卡目前擁有大將軍、馭途系列、勝途系列、征服者等車款，我們了解了目前福田皮卡旗下的各款新車，但我們更期待有關福田皮卡未來規(guī)劃的傳聞能夠成真。

2020年9月，福田皮卡正式曝光了全新P4平臺，以更強悍的實力參與到未來皮卡市場劃時代的激烈競爭中。全新P4平臺有望采用全新的動力總成，搭載康明斯3.8T柴油動力，并配備了48V輕混系統，同時還有汽油混動及純電動版本，并匹配9AT變速箱。

康明斯3.8T柴油動力有可能是和曾搭載在拓陸者S系列上的ISF2.8柴油機同系的ISF3.8柴油機。該款柴油機數據勁爆，其最大功率可達125kW，最大扭矩可達600N·m，而匹配上48V輕混系統后，將進一步提升整車的燃油經濟性，恐成國內皮卡市場符合國六標準的最強柴油動力之一。

此外，有消息稱，奔馳皮卡或將通過合資形式在中國量產，與其合資的企業(yè)便是福田汽車。戴姆勒正在尋求與福田汽車進一步發(fā)展其卡車業(yè)務，市場潛力極大的皮卡產品符合戴姆勒公司擴大業(yè)務的需求，那么推動戴姆勒和福田深化合作，在國內生產奔馳皮卡可謂順水推舟。

由此來看，福田皮卡其實距離奔馳皮卡只有一步之遙。福田自有的大皮卡平臺的基礎上，只需換裝奔馳發(fā)動機，就可以成為奔馳品牌皮卡。