2021年1月，皮卡市場狹義銷量為35391輛。其中，自動擋皮卡市場依舊火熱，單月銷量達到了8711輛，占據整體銷量的比例約為24.61%。

1月份，自動擋皮卡市場份額主要被長城、江鈴、上汽大通、江西五十鈴和鄭州日產進行瓜分。

長城皮卡的自動擋車型極具強勢，1月銷量為5218輛，占據整體自動擋皮卡銷量的60%。在剛剛過去的2020年，長城皮卡全球累計銷量達到22.5萬輛，同比增長51.2%，市占率近50%。長城炮則帶動了中國高端乘用化皮卡的發展，極大地促進了自動擋車型在用戶群體中的滲透。

目前長城皮卡已連續23年獲得國內、出口銷量第一，全球累計用戶近190萬，是當之無愧的中國皮卡行業領導者。

上汽大通T70柴油版自動擋車型頗受大家關注。值得一提的是，上汽大通T70是一款具有牽引資質的皮卡，可牽引質量高達3噸，助力更多戶外愛好者實現拖房車出游的目標。

而在今年一季度內，上汽大通將重磅推出更加高端的T90皮卡，高度還原上汽NEW概念車的造型設計風格和配置水平，進一步提升國產皮卡的檔次。

江西五十鈴自動擋皮卡銷量多是來自于鈴拓。鈴拓皮卡是國內銷量最高的合資皮卡車型，在2020年實現狹義皮卡銷量13179輛，同比去年增長31.4%。作為國內皮卡市場中性價比最高的車型之一，該車不僅擁有國際一流的產品力和出眾的產品性價比。今年，江西五十鈴將會推出改款鈴拓皮卡，以進一步提升該車的市場競爭力。另外，新款D-MAX皮卡或將在今年第二季度正式上市。

高端自動擋皮卡市場份額的擴大在一定意義上代表著國內皮卡行業的進步，更給了國產皮卡進軍全球前三的機會。今年，高端皮卡依然是行業主流，長城、江西五十鈴、上汽大通、福田等企業將相繼推出全新高端皮卡，進一步引領高端皮卡市場的發展。