近日，網(wǎng)新社獲取了一組長安UNI-K的到店實拍圖。作為長安高端系列UNI家族的最新車型，定位于中型SUV的UNI-K無論是外觀還是內(nèi)飾都給予了消費者不小的驚喜，同時藍鯨2.0T+8AT動力組合的表現(xiàn)也相當(dāng)值得期待。既然距離正式公布售價還有一段時間，那咱們就先來看看車。

新車在外觀造型上很好延續(xù)了Vision V概念車所采用的設(shè)計語言，略帶溜背的造型頗有跨界轎跑SUV的味道，進一步突出了新車的運動氣息，四出的排氣也預(yù)示著該車的性能表現(xiàn)不俗。無邊界的中網(wǎng)設(shè)計十分有個性，中間還配有一個為360度全景影像服務(wù)的攝像頭。

高配車型搭載的21寸輪轂視覺效果相當(dāng)搶眼，與之搭配的馬牌MC6輪胎也足夠有檔次，不過較低的扁平比在日常使用中還是要多多注意，畢竟后期的更換成本可不低。

內(nèi)飾設(shè)計的層次感分明，多塊顯示屏加之造型前衛(wèi)的方向盤使得看上去頗有科幻風(fēng)格，并且在做工用料方面的表現(xiàn)也足以令人滿意。全車配備的14個Sony揚聲器也讓音質(zhì)有了保障，雖不敢說影劇院級別但絕對算是動聽的水平。

后排空間的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，配合上造型規(guī)整且空間不小的后備箱足夠滿足絕大部分消費者的家用需求了，唯獨就是溜背的造型多少影響了一點后備箱的儲物高度，而電動尾門的出現(xiàn)對于一貫高配置的自主品牌而言并不稀奇。

2.0T車型搭載的這臺藍鯨動力發(fā)動機，擁有阿特金森和奧托循環(huán)雙循環(huán)，以及低慣量雙渦管增壓，動力輸出較上一代2.0T發(fā)動機有所提升，最大馬力233匹，最大扭矩390牛·米，與之匹配的是來自于愛信的8AT變速箱，并且高配車型還將提供四驅(qū)可供選擇。不過此前網(wǎng)新社曾獲取到一組UNI-K 1.5T車型的申報圖，預(yù)計有望進一步拉低車系的入門價格。

全新的UNI-K作為長安在高端領(lǐng)域嘗試的又一力作，無論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都已經(jīng)不輸同價位的合資車型，同時在空間和動力方面的表現(xiàn)還要更加出眾。現(xiàn)在唯一的問題就是最終的正式售價了，如果價格合理的話相信成為爆款車型指日可待。