斯巴魯森林人一直以來都是斯巴魯品牌旗下非常重要的車型，綜合實力非常強，尤其操控方面更是一流。而能夠擁有如此出眾的操控表現，除了左右對稱全時四輪驅動系統之外，斯巴魯所使用的水平對置發動機也有著不可忽視的作用。

如今，世界上只有兩個品牌在使用水平對置發動機，這其中一個是保時捷，而另一個就是斯巴魯。相比保時捷，斯巴魯對水平對置發動機的愛是絕對純正的，全系所有車型使用的都是水平對置發動機。那么水平對置發動機究竟有何魔力，能夠讓斯巴魯如此的鐘愛，今天我們就以斯巴魯森林人為例，聊一聊它所使用的這兩款各有特色的水平對置發動機。

斯巴魯水平對置發動機也被稱作BOXER，就是大家口中常說的“拳擊手”。這種發動機的氣缸分列在左右兩邊，活塞呈180°對向運動，就像拳擊手打拳擊一樣，故此而得名。這種結構的發動機，其活塞運動所產生的橫向震動容易被支架吸收，減少對行駛的干擾，同時左右相互作用力的抵消，也使其運動平衡性變得更加出色。而最為直觀的好處就是，這樣的結構能有效降低整車重心，使車輛行駛穩定性變得更強。

現款森林人使用了兩套動力系統，2.0L自然吸氣水平對置發動機和2.0L智能水平對置發動機。型號為FB20，而FB20發動機則是由EJ20發動機為基礎設計而來。早在上一代森林人時，其所使用的發動機型號就是FB20，但現今第五代車型上使用的FB20機型雖然編號未變，可80%的組件已經經過了全新開發。

更為重要的是，不同于上一代的多點噴射，本次斯巴魯采用了自己開發的直噴技術，壓縮比也從10.5:1提升至12.5:1，最大功率提升了5kW（6Ps）達到了113kW（154Ps），同時峰值扭矩也有所提升，并可使用92標號汽油以及符合國六排放標準。斯巴魯在發動機技術方面的升級，不僅讓動力和燃燒效率得到了提升，更減少了燃油的損耗。

而智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）是FB20型水平對置發動機基礎之上，進一步結合電動機而組成的一套混合動力系統。智能水平對置發動機（INTELLIGENT BOXER）的最大功率為110kW/5800rpm，最大扭矩為194 N·m/4000rpm，電機的最大功率為9.6kW，最大扭矩為63 N·m。區別于其它傳統混合動力系統，斯巴魯智能水平對置發動機不僅在一定程度上優化了燃油經濟性，更提升了車輛的行駛、加速性能，以及降低了噪音與振動。

斯巴魯智能水平對置發動機不依靠電機來獨立驅動車輛，而是電動機作為輔助動力來提升車輛的加速性能。電動機發揮了扭矩區間大的優勢，讓車輛可更早的獲得額外的扭矩補充，尤其是在需要對車輛頻繁進行加速和減速操作的市區，通過電機的輔助使起步及停車變更為輕快，與此同時又不會降低平順性。

很多人會對水平對置發動機的可靠性進行質疑，畢竟水平對置發動機制造設計復雜，并且在重力的影響下，對潤滑要求比較高。因此斯巴魯在活塞表面增加了一層鉬金屬涂層來減少摩擦阻力，進而強化活塞的耐磨性能，曲軸由高硬度的鉬鉻合金鑄造而成，強度以及耐磨性能大大提升。同時配合使用正確的標號的機油，且進行規范的保養，這臺發動機在可靠性方面不會讓你失望的。

斯巴魯作為世界上最為著名的水平對置發動機研發廠商之一，對水平對置發動機技術的貢獻是獨一無二的。水平對置發動機在森林人上的應用，打破了人們對SUV操控性能差這一固有思維，低重心、振動小和運行平順都是水平對置發動機的優點。同時森林人以接近國產車的價格和進口車的品質，越來越顯得底氣十足了。