“熟悉的陌生人”，雖然它被命名為“昂科威Plus”，但該車卻是別克基于通用中型豪華SUV架構打造的一款全新車型，在此之前該車的內飾一直處于保密階段，最近首次公開，今天我們就來體驗一下昂科威Plus艾維亞五座版車型的內飾和空間表現，看看更大尺寸的它能帶來哪些亮點與驚喜吧。

外觀造型亮點：體型更大，氣場更強、專屬設計

雖然昂科威Plus提供五座與七座兩種車型選擇，但外觀方面兩個版本并沒有區別。前臉的設計看上去并不會感到陌生，采用了目前別克最新的家族式設計，整體風格與昂科威S、昂科旗等車保持一致，但細節卻有所調整。

本次實拍的為昂科威Plus艾維亞五座版車型，為了突出Avenir艾維亞版本的豪華感，該車在細節設計上更加考究，比如幾處精致的鍍鉻裝飾以及標志性的菱形進氣格柵，同時該車還配備了Materix全LED大燈。

車身側面，相比昂科威S的修長與動感風格，昂科威Plus看上去更加高大威武，車身尺寸方面長/寬/高分別達到了4845/1883/1695mm，軸距為2833mm，相比昂科威S更長更高，同時軸距更是接近了昂科旗的2863mm。

昂科威Plus的尾部設計同樣突出穩重、厚實的感覺，艾維亞車型專屬的銀色尾燈更是點睛之筆，精致效果提升明顯，另外還采用了雙邊共兩出的排氣布局，尾喉還有鍍鉻包邊裝飾，相比最近盛行的隱藏式排氣要美觀很多，配合銀色的包圍護板，整體視覺上擁有很強的檔次感。

內飾亮點：米白色內飾更顯豪華溫馨氛圍，用料扎實、配置高

進入車內第一感受就是熟悉與親切，如果您對目前別克旗下的幾款新車比較熟悉，可能會認為缺少了一些新鮮感，但很明顯新車對于內飾的重點在于豪華感和舒適性的營造，扎實的用料、細膩的質感以及Avenir艾維亞專屬設計，都令其在高級感上有很高的水準。

方向盤采用了頭層真皮材質進行包裹，配合白色的縫線兼顧了細膩的手感和精致的視覺效果，同時該車還配備了方向盤加熱以及換擋撥片等功能，實用性上也有出色表現。

該車并沒有采用全液晶儀表盤，但儀表中間位置8英寸的顯示屏效果出色，并且值得稱贊的是每個界面或信息間的切換非常方面順手，避免了復雜繁瑣的尋找過程，最直接的好處對于駕車安全性的提升上。

該車還配備了HUD抬頭顯示功能，可以顯示包括車輛轉速、時速、方向等等信息。

中控臺觸摸屏幕的尺寸為10英寸，偏向駕駛席的設計更便于操作，車機系統的靈敏度以及反應速度也都挑不出毛病，并且還支持CarPlay、CarLife、百度地圖等實用功能。

空調控制區域則采用了實體按鍵操作方式，支持語音控制。操作的便利性出色，并且每一項功能非常明確，容易上手。另外該車的前排座椅還配備了加熱和通風功能，舒適性配置表現出色。

Avenir艾維亞專屬三維立體波紋

前段可開啟式全景天窗

按鍵式換擋方式

前后排座椅亮點：延續別克家族厚實、柔軟的設計

帶有Avenir艾維亞專屬波紋縫線裝飾的座椅不僅體現了豪華感，同時厚實的座椅靠背以及坐墊還提供了出色的舒適性，米白色內飾則更加凸顯了高級感。同時前排座椅還提供了加熱、通風、位置記憶等功能。

后排座椅采用了相同風格的樣式設計，并且填充同樣厚實飽滿，配置方面則擁有后排空調出風口、充電口、帶杯架的中央扶手，值得一提的中央扶手同樣擁有柔軟細膩的質感，這些細節上的出色表現有效的提升了內飾整體的高級感。

乘坐空間體驗：頭部空間充裕、腿部空間超兩拳

體驗者身高180cm，前排座椅調整至合適的位置后，頭部空間超過一拳，不會有任何的壓迫感，腿部與方向盤以及兩側的空間也非常寬裕，同時得益于較長的坐墊，大腿的支撐非常到位，因此整體的舒適性非常出色。

保持前排座椅位置不變體驗者來到后排，此時頭部同樣擁有一拳的空間，腿部空間更是超過兩拳，同時座椅的靠背和坐墊均屬于柔軟類型，因此舒適感以及空間感受都足夠優秀。另外后排座椅中間位置的坐墊并不狹窄，舒適性尚可，并且后排中間地板也僅有很小的凸起，不會對乘坐有很大的影響。

當然也有美中不足的地方，相比昂科威Plus七座版車型，五座版的后排座椅靠背角度不支持調節，如果能夠加上此項將更加完美。

后備箱空間表現：

昂科威Plus艾維亞五座版車型的后備箱非常規整，第二排座椅支持4/6比例放倒，并且座椅放倒之后與后備箱可以成為一個平面。另外該車還配備了支持感應式電尾門，尾門開啟的高度還可以進行調節。

總結：昂科威Plus，從命名可以理解為加大版的昂科威，它不僅僅是車身尺寸的增加，同時內部乘坐空間也有了提升，相比更注重運動、年輕屬性的昂科威S，昂科威Plus更突出大空間和實用性，并且艾維亞版本還擁有專屬設計以及高級配置的加持，同時還提供五座和七座多種選擇，相信擁有諸多亮點的昂科威Plus在上市之后必定會有不俗的銷量表現。