5月20日，廣汽埃安再次發(fā)布磷酸鐵鋰（彈匣電池）針刺試驗(yàn)，刷新了磷酸鐵鋰電池安全新高度。在今年3月，廣汽埃安發(fā)布新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火。兩次針刺試驗(yàn)的成功，也證明了彈匣電池的可靠性，同時(shí)也使該技術(shù)成為唯一能同時(shí)兼顧三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線電池安全的技術(shù)。

本次試驗(yàn)，采用磷酸鐵鋰（普通電池）整包和磷酸鐵鋰（彈匣電池）整包進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，在8mm最粗鋼針直徑和100%SOC電量的條件下進(jìn)行針刺試驗(yàn)。從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的磷酸鐵鋰整包針刺相對(duì)普通整包，不冒煙且溫度僅為51.1℃，是目前針刺熱失控實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力電池，刷新了磷酸鐵鋰電池的安全新高度。

目前市面上的電動(dòng)汽車電池組大多以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池為主，相比之下，三元鋰電池的能量密度更高，且廣泛應(yīng)用在長(zhǎng)續(xù)航車型上；而磷酸鐵鋰電池壽命更長(zhǎng)，安全性更高，適合有高頻次充電需求的用戶。廣汽埃安針對(duì)三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池推出了兩種不同技術(shù)路線，能夠最大化地滿足不同用戶的需求。

在電動(dòng)車消費(fèi)者越來(lái)越多的情況下，安全問(wèn)題也日漸凸顯，起火、爆炸等問(wèn)題成為了不少消費(fèi)者的在選擇新能源汽車時(shí)最大的顧慮。為了解決這一問(wèn)題，各大車企廠商各顯神通，廣汽埃安算是走在了前列，彈匣電池的成功一方面提升了廣汽埃安旗下車型的安全性，另一方面對(duì)整個(gè)行業(yè)也將產(chǎn)生啟發(fā)。