近日，有國外媒體報(bào)道稱，奧迪將在2022年下半年，計(jì)劃使用新一代電池為e-tron和e-tron Sportback EV SUV進(jìn)行升級(jí)，使其續(xù)航里程更長。該更新旨在將旗艦電動(dòng)SUV的質(zhì)保期延長到至少2025年，屆時(shí)它們將被全新的SUV（可能稱為Q8 e-tron）所取代。除了新電池外，e-tron還將使用更高效的電動(dòng)機(jī)和全新的電子系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更大的能量回收和其他增強(qiáng)功能。奧迪內(nèi)部人員透露，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)將使兩種型號(hào)的續(xù)航里程增加到600km以上。相比之下，目前使用的95kW·h 電池的最大續(xù)航里程為400km。

據(jù)悉，奧迪Q6 e-tron將于2022年亮相，新車將基于PPE平臺(tái)打造，該平臺(tái)基于奧迪和保時(shí)捷的工程合資企業(yè)開發(fā)的新型 EV平臺(tái)。新車尺寸得益于專用平臺(tái)的優(yōu)勢，使其能與奧迪Q7媲美。據(jù)了解，新車與即將推出的新一代電動(dòng)保時(shí)捷Macan并行開發(fā)的Q6 e-tron計(jì)劃于2023年推出，新車將專供中國市場。奧迪Q6 e-tron將在不同的細(xì)分市場中與e-tron和e-tron Sportback競爭。

在Q6 e-tron到來之前，奧迪計(jì)劃將另一款電動(dòng)SUV推向市場，盡管僅限于中國市場。作為大眾 ID 6的七座姊妹車，它將基于 MEB 平臺(tái)。繼較小的Q4 e-tron 之后，第二款基于MEB的奧迪車型將首先在奧迪-上汽合資公司位于中國上海的工廠生產(chǎn)。計(jì)劃還要求在長春的奧迪-一汽合資工廠生產(chǎn)，但不會(huì)在2023年之前。