在國內，關于SUV車型和轎車討論很重要的一點就是空間！直觀上SUV重心高，體積大，仿佛和“空間”二字是絕配。但是一汽奔騰卻給出了不一樣的解釋：SUV后備箱開口大？轎車甚至給到了更大的開口！SUV車廂空間大？轎車同樣也能具有同樣大的空間表現。它就是軸距達到2800mm的“新國民家轎”——全新第三代奔騰B70。

十四年，三代車型，一汽奔騰B70用時間書寫鳳凰涅槃。第三代奔騰B70面對更新換代的市場和更加多樣的用戶需求，有哪些空間設計“殺手锏”？它如何玩轉空間魔法？無論是外觀的設計還是配置的升級，奔騰B70用實際行動告訴了我們答案。

空間設計殺手锏一：打破陳規，尺寸升級

車輛的空間大小，是大多數消費者購車時的"重點考察"項目。畢竟空間大才夠舒適。但目前多數家轎在車身尺寸上"墨守陳規"，"默認"2700mm左右軸距、4700mm左右車長就是固定設計限制，規則有人制定，就會有人打破。

全新奔騰B70突破自己，打造2800mm同級超長軸距、4810mm超長車身，加長后的車身給駕駛員和乘客帶來更大、更寬敞舒適的空間，滿足用戶渴望的豪華感。雖然定位是一臺中型車，但筆者認為稱之為大號的A+級轎車更合適。而在實際乘用時便會發現，這輛“新國民家轎”的空間比想象中還要更大，無論是前后排頭部、腿部空間表現都全面超越了同級車型，不論坐在哪個位置都能享受相對獨立的舒適乘用空間。

全新奔騰B70還是個細節控，例如：全新奔騰B70將后門的車門洞設計得更寬，并將B柱下護板前后端做成內凹的設計，讓乘客進出更加便捷自如；在車輛熄火之后，駕駛員座椅還具備自動后移的智能化設計，進一步給車內乘員提供上下車時充裕且動態的空間表現；為了使后排頭部空間不受到溜背式造型的影響，第三代奔騰B70在后排頭頂采用了“變曲率”的凹陷設計，避免了轎跑車型容易讓后排感到空間壓抑的不適感受；大于兩拳的腿部空間，完全可以讓后排乘客感受到中型轎車所帶來的那種隨意享受，無論是癱坐還是蹺二郎腿，新奔騰B70都展現出其靈活多變的空間變化。眾多細節都將全新第三代奔騰B70的“新空間”發揮到了極致，讓每一位乘客坐在車里都會很舒服。

空間設計殺手锏二：內飾革新，視覺享受

俗話說“外觀是給別人看的，內飾才是給自己享受的”，好的內飾設計和空間表現不僅能提高整車的檔次，更能帶來舒適宜人的乘坐體驗。

為了將車內空間感提升到極致，全新奔騰B70在內飾設計上追求的是品質感與現代感，以動感線條融合前沿科技，流露出優雅大氣的豪華氛圍。具體而言，全黑的內飾營造出了很好的高檔感，相當符合當下消費者的審美。全液晶儀表盤和中控屏采用一體式設計，給用戶帶來舒展、延伸感，拓寬了車內的空間感；中控臺通道采用上下雙層的設計，儲物空間也進一步提升。

空間設計殺手锏三：顛覆自我，掀背設計

全新奔騰B70基于FMA架構打造而來，擁有惹眼的溜背式設計，徹底顛覆了B70以往在人們印象中那個保守穩重的形象。

大開口掀背式尾門設計和溜背更是絕配，拉風的掀背式后備箱，開口大、縱深足，裝載大件物品會更加得心應手。另外配合后排座椅放倒，可以將奔騰B70后備廂容積從440L拓展至831L，擴充了近乎一倍。空間足夠大，像嬰兒車、大號行李箱等物品都不在話下。掀背設計的后備箱，不僅兼顧了造型的時尚感與美感，同時讓儲物空間得到了最大化的提升。

值得注意的是，全新奔騰B70的車內儲物空間也比較的豐富，在四個門板上，中央扶手，后排都有相對應的儲物盒，平時裝個礦泉水、文件、手機小物件很方便。這些內在元素設計都值得為它點個贊。

后記： 

車輛的大空間營造，是一個系統工程，它貫穿整個車輛設計的始末。而奔騰B70則為我們提供了一個范例，很好的玩轉了空間魔法。更難能可貴的是，擁有大空間的奔騰B70并沒有犧牲操控和駕馭感，而是像空間營造那樣予以增強。全新奔騰B70，不折不扣的"空間魔法師"。

值得注意的是，一汽奔騰在不久前的品牌十五周年戰略發布會上，公布了 “518服務權益”，具體包括：

5項摯心承諾：30日免費退換，四季延時服務，全程快速救援，45min保養以及純正備件供應等五項內容；

1項安心保障：整車終身質保+五年免費機油；

8項動心權益：免費易損更換、免費添加油液、特殊日免工時費、免費基礎流量、免費回廠洗車、免費事故拖車、免費檢測煥新、免費輪胎質保。

單說30日免費退換和整車終身質保，就已經遠超行業標準。這才是真正的“持續為用戶出行創造驚喜”！