長安汽車計劃與華為和寧德時代展開合作，基于全新EPA2平臺打造高端品牌純電動車，首款產品代號為E11，將在今年4季度發布，隨后在2022年正式開賣。網上車市獲悉，E11規劃年產能達到2萬輛，尺寸上定位中型SUV，車身長度和軸距超過了蔚來ES6，不過車身高度較低，可以預見到該車將會加入許多跨界元素，是一款偏向運動設計的產品。據悉，E11會在設計上體現出更多科技類元素，并配備先進的自動駕駛輔助系統，主銷價格在30萬元以上。（配圖為Vision-V概念車，不代表E11）

在內部PPT上能看到，長安汽車此前在用E11套殼CS95進行測試。目前國內中高端純電動中型SUV車型不多，銷量最好的莫過于蔚來ES6，而此次E11的車身數據也能看出，其長、寬和軸距都與蔚來ES6比較接近，不過車身高度只有1595mm?？梢灶A見到該車將會采用溜背式設計，并且底盤較低，可能像是Cross版本的三廂轎車。此外，長安今年年初已經成功試制了碳纖維-鋁合金混合結構車身，該車身材料結構類似寶馬i3（使用大量碳纖維結構的緊湊型電動車），兼顧了安全性及輕量化，這些技術將應用在E11上。

在行業朝向電動化發展的大方向下，許多自主品牌都打造除了高端純電動品牌或推出高端純電動車，例如東風嵐圖、吉利極氪、北汽極狐以及長城沙龍等，并且二級市場對于具備完善電動車規劃的企業也更加青睞，許多新勢力造車企業的市值已經超過了傳統車企。目前長安新能源在售產品仍然比較低端，且基數不高，需要高端品牌來提升長安汽車在電動車市場的地位。E11作為新品牌的首款產品，肩負著長安二次沖擊電動車市場的重任，上市后會直接競爭蔚來ES6、特斯拉Model Y、上汽大眾ID.6 X等中高端電動車型。