五十鈴以生產柴油發動機與商用車輛而著名。在日本本土高速發展的同時，五十鈴也在積極開拓海外市場，包括歐美一些國家、東南亞諸國在內，都能看到五十鈴的身影，產品則涵蓋了乘用車與商用車領域。尤其是皮卡車，憑借百年匠心的品質，目前全球擁有超300萬的用戶，在泰國最成熟的皮卡市場中銷量持續穩居第一位，是最為暢銷、并且暢銷時間最長的中型皮卡。

五十鈴也很早就進入了中國市場并積累了良好的口碑，收獲了一大批忠實的擁護者。20世紀90年代，五十鈴引進的第三代皮卡對國內皮卡的設計與制造產生了舉足輕重的影響，它以獨樹一幟的風格成為潮流的風向標，亦是市場追隨者競相模仿的目標。國內一些皮卡產品仍能從發動機原型、底盤等部分細節看出五十鈴皮卡的影子。同時其搭載的4JB1發動機則占據了半壁江山。時至今日，依然有很多國產車型搭載了基于4JB1改進而來的動力系統。

憑借創新理念和精湛工藝，五十鈴D-MAX由江西五十鈴汽車有限公司引進中國，于2014年上市。作為僅在國內摸索七年時間的“新勢力”，江西五十鈴經過市場的錘煉和打拼，完成了從無到有、從零起步到行業前三的飛躍，旗下三個系列的產品競爭力強，持續給國內市場注入活力，推動行業積極發展。

得益于五十鈴良好的口碑，D-MAX一經上市就得到了無數追求者的擁護。相比當時國內在售的一些車型，D-MAX雖然價格稍高，但無論在外形還是在性能上都有出彩的地方，是純粹的高端生活方式的開拓者。這款車在整車細節處理、底盤設計、整備質量、綜合性能等方面均屬上乘，很好地秉承了五十鈴可靠、耐用的特點。從最初的4JK1，到國五時代的4JJ1再到國六時期的RZ4E，江西五十鈴D-MAX所搭載的動力無一不是市場中的經典。強大的動力系統吸引了很多皮卡玩家的關注，甚至在當今的市場上，能夠擁有一臺江西五十鈴D-MAX都體現了用戶對越野的熱衷程度，也代表著這款車在越野圈內不可撼動的地位。

瑞邁、鈴拓憑借不同的市場定位，在國內經濟型以及宜商宜家型的市場中占據一席之地，幾年來銷量也頗具競爭力。瑞邁和鈴拓的上市讓更多創富用戶可以少花錢但享受到高品質用車體驗。江西五十鈴全陣容產品體現了江西五十鈴對頂級品牌背書、高制造研發標準、出色產品力三大要素的完美捏合，正是這樣完整的產品陣容，全方位考量的產品力，才真正滿足了目前多元化消費理念、解禁大潮和全面乘用化背景下消費者對皮卡產品的需求。

今年，全新一代D-MAX在國內正式上市。該車憑借煥然一新的外觀、內飾、底盤加之擁有優異調校的動力，深入人心，為江西五十鈴帶來平臺、技術和設計理念的革新，重塑中型皮卡新標桿形象。

讓人感受有明顯提升的要數全新D-MAX采用的事全球先進悍盾底盤，大截面縱梁結構，提升了承載力和安全性。新車上控制臂近乎和下控制臂更換為平行式設計，后懸架三片彈簧采用WSSP技術，比普通的鋼板彈簧更耐用、更靈活，可以給用戶帶來更好的承載性和舒適性。因此，該車面對搓板路、交叉軸等路況時可以無所畏懼，順利通過各種考驗。

而這款車的科技配置也達到了數一數二的水平，配備泊車制動、急轉彎制動、自適應巡航、自動遠近光大燈等高端配置。該車還配置了目前汽車行業前沿的L2級自動駕駛功能，通過高級駕駛輔助系統、前車防撞預警系統、車道偏離預警、并線輔助、自動泊車等功能為消費者帶來最具科技感的體驗，引領行業的發展。

暢銷皮卡大國泰國、澳洲，同時又在極具潛力的中國市場深耕多年，并且近年來在行業中的地位穩固，這種品牌僅有五十鈴一家。泰國銷量第一、澳洲銷量第四、中國銷量第三，這樣的成績在全球范圍內都是絕無僅有的。D-MAX給全球用戶帶來的用車體驗，無論是實用性方面、科技化方面還是越野方面都是非常優越的，是中型皮卡的標桿。

隨著更多人將目光轉向皮卡行業，隨著皮卡解禁政策推行范圍擴大，江西五十鈴將以更強大的實力應對市場競爭，通過現有產品的升級以及全新車型的引入，顛覆中國消費者對皮卡車型的認知，帶來最具國際范兒的世界一流產品。在如今中國皮卡行業乘用化、高端化、智能化的基礎上，引入五十鈴等海外知名皮卡制造商對于皮卡產品的理解，形成有別于目前國內乘用化潮流的別樣發展方向。