2021年下半年，長城皮卡迎來開門紅。數(shù)據(jù)顯示，7月全球銷售新車17632臺(tái)，1-7月全球累計(jì)銷售新車135698臺(tái)，同比增長16.5%。其中海外市場1-7月累計(jì)銷售新車28591臺(tái)，同比大漲290%。2021年長城皮卡有極大概率實(shí)現(xiàn)連續(xù)24年國內(nèi)、出口銷量第一的壯舉，書寫中國皮卡行業(yè)中的又一個(gè)傳奇故事。

長城皮卡旗下長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5三款產(chǎn)品再度包攬皮卡市場單車型銷量前三名，其中長城炮7月全球銷售10006臺(tái)，累計(jì)14個(gè)月銷量破萬，持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，風(fēng)駿5和風(fēng)駿7則依舊扮演著長城皮卡發(fā)展基石的角色。如果說銷量數(shù)據(jù)還不足以完整展現(xiàn)長城皮卡下半年開局階段的成功，那么積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、深入用戶當(dāng)中傳遞皮卡文化的切實(shí)行動(dòng)，則是長城皮卡7月成績耀眼的最好佐證。

2021年7月，長城皮卡在山東東平舉辦了2021長城炮路亞國際錦標(biāo)賽，通過皮卡與路亞釣魚結(jié)合的方式讓人們領(lǐng)略到了皮卡覆蓋轎車、SUV、旅行車、輕型貨車的特質(zhì)，利用皮卡的無限拓展能力串聯(lián)起一個(gè)完整的、以志趣為出發(fā)點(diǎn)的生態(tài)圈、交友圈。隨后在成都，長城炮解禁城市巡演正式拉開帷幕，打造集音樂、美食、游戲、K歌挑戰(zhàn)為一體的皮卡車生活市集，場景化展示皮卡生活的多重維度，引領(lǐng)中國特色皮卡文化。

7月，當(dāng)河南遭遇罕見持續(xù)性強(qiáng)降雨天氣，防汛形勢極為嚴(yán)峻時(shí)，長城汽車立即捐贈(zèng)2000萬元馳援河南，長城皮卡推出八大關(guān)愛政策為用戶提供一切必要保障和服務(wù)。更令人感動(dòng)的是，炮火聯(lián)盟車友們從四面八方趕來自發(fā)參與抗災(zāi)搶險(xiǎn)行動(dòng)，用最基礎(chǔ)的動(dòng)力性能、涉水能力、裝載拖拽等功能，完美演繹了皮卡的民生車本質(zhì)。

長城皮卡之所以能夠在三年時(shí)間內(nèi)憑借一己之力促成了中國皮卡行業(yè)的質(zhì)變，歸根結(jié)底得益于2018年品牌獨(dú)立以來所奉行的高端化、多元化、全球化發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)也與自身所秉持的開拓進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的中國新時(shí)代發(fā)展精神密不可分，反映在實(shí)際市場行為當(dāng)中便是營銷舉措與產(chǎn)品研發(fā)的成功。依靠立體化營銷體系和最全產(chǎn)品陣容，長城皮卡在過去三年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，自2018年品牌獨(dú)立運(yùn)營后每年都會(huì)登上一個(gè)新臺(tái)階。

繼2020年長城皮卡年銷量突破20萬臺(tái)，躋身國際前列后，今年長城皮卡1-7月全球累計(jì)銷量超過13.5萬臺(tái)，有望再度刷新銷量紀(jì)錄，而2018年長城皮卡全年銷量也才不過13.8萬臺(tái)。長城皮卡2021年1-7月銷量數(shù)據(jù)即達(dá)到2018年全年水平的表現(xiàn)，直接反映出長城皮卡過往三年發(fā)展之迅猛，展現(xiàn)了無窮的發(fā)展?jié)摿蛷?qiáng)大的突破勢能。

產(chǎn)品研發(fā)層面，如今，長城皮卡已經(jīng)形成為覆蓋汽/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、MT/AT、長箱/短箱、乘用/商用、低端/中高端的豐富產(chǎn)品譜系，對國內(nèi)皮卡消費(fèi)者用車需求實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。2019年長城皮卡正式創(chuàng)立國內(nèi)首個(gè)全球化皮卡品牌長城炮，開啟中國皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代，成為市場中絕無僅有的爆款產(chǎn)品。長城皮卡在此基礎(chǔ)上又趁熱打鐵推出了長城炮乘用皮卡全球版車型，單排越野皮卡火炮，拖掛版、野釣版等數(shù)款特裝車，以及火彈、龍彈、黑彈、旅裝炮等定制車，持續(xù)填充細(xì)分市場。

長城炮不斷刷新行業(yè)認(rèn)知之時(shí)，作為長城皮卡基石產(chǎn)品的風(fēng)駿系列同樣沒有被落下，上個(gè)十年稱霸國內(nèi)皮卡銷量榜首的傳奇車型風(fēng)駿5汽柴油國六兼?zhèn)洌钚乱淮?021款車型對外觀、內(nèi)飾、配置均進(jìn)行了升級，還增加了長貨箱車型和平槽貨箱車型，以突出的性價(jià)比滿足商用用戶對皮卡功能性和實(shí)用性的需要。風(fēng)駿7作為國內(nèi)首款具備柴汽油雙國六的車型，是一款跳脫出單一工具屬性，兼具互聯(lián)網(wǎng)功能、專業(yè)SUV級內(nèi)飾和駕乘體驗(yàn)、標(biāo)桿級智能安全等國際化多用途屬性的全能皮卡車型。

營銷推廣層面，長城皮卡采用了全方位立體式營銷舉措，成分利用自身資源和數(shù)千家經(jīng)銷商的覆蓋作用。2021年上海車展，長城皮卡5炮3彈豪華亮相，“炮彈計(jì)劃”正式發(fā)布，火彈、龍彈、黑彈、旅裝炮、火炮幾款改裝車吸粉無數(shù)，全尺寸皮卡X炮火遍全球。此外，長城皮卡還舉辦了多場長城炮全球版區(qū)域品鑒會(huì)和風(fēng)駿5長貨箱車型區(qū)域上市發(fā)布會(huì)，積極參加各類車展增加地區(qū)聲量；組織長城炮車友進(jìn)行挺近珠峰第二季活動(dòng)，舉辦無憂中國行服務(wù)深入三四線及以下城市，加強(qiáng)與用戶之間的溝通與聯(lián)系；與行業(yè)媒體積極合作舉行皮卡品鑒會(huì)，深入四川市場開拓潛在消費(fèi)者，擴(kuò)大地區(qū)影響力。

所以，再次強(qiáng)調(diào)的是，憑借立體化營銷體系和全面豐富的產(chǎn)品陣容，今年長城皮卡竟7個(gè)月就達(dá)到了2018年全年銷量的成績，同時(shí)也為未來長城皮卡銷量進(jìn)一步跨越式增長奠定了基礎(chǔ)。

而在長城皮卡過往三年的所有戰(zhàn)略與抉擇當(dāng)中，促成長城皮卡實(shí)現(xiàn)質(zhì)變的奇點(diǎn)便是長城炮品牌問世。早在2018年以前，長城皮卡已多年穩(wěn)坐中國皮卡之王寶座，依靠行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的慣性持續(xù)占據(jù)市場頭名，但彼時(shí)行業(yè)內(nèi)部各品牌之間的實(shí)力代差并不大，市場發(fā)展?fàn)顟B(tài)也不似今天這般活躍。直到長城炮出現(xiàn)后，讓長城皮卡瞬間拉開了與其他品牌間的差距，同時(shí)帶動(dòng)中國皮卡市場整體進(jìn)入到發(fā)展新曲線，為市場突破提供了充足的新動(dòng)力，徹底打破了幾近固化的市場格局和發(fā)展思路。

長城炮通過聯(lián)合越野、騎行、路亞、機(jī)車、露營等八大戶外興趣圈層，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)了一幅全場景皮卡車生活的藍(lán)圖，讓更多人了解皮卡、愛上皮卡，成為引導(dǎo)消費(fèi)升級的重要媒介。過去兩年當(dāng)中，長城炮在西藏珠峰大本營助力2020珠峰高程測量圓滿完成；在京郊密云為自行車騎行比賽提供保障；在黃山太平湖、江西陽明湖、山東東平湖為路亞國際錦標(biāo)賽的選手涉水拖艇；在雅魯藏布江畔為喜馬拉雅極限越野跑的選手全力護(hù)航等等。通過長城炮的不斷努力，中國皮卡文化的雛形已經(jīng)建立，中國皮卡市場進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大之路已被徹底打開，可以說長城炮的出現(xiàn)既為長城皮卡帶來的銷量增長，也為中國皮卡行業(yè)帶來了騰飛的機(jī)遇。

2021年1-7月，長城皮卡海外市場銷量同比大漲290%，長城皮卡海外銷量爆炸性增長與長城炮正式登陸海外市場，開啟全球市場攻略有著必然聯(lián)系。2020年至今，長城炮連續(xù)登陸澳洲、智利、南非、伊拉克、約旦、俄羅斯等皮卡市場，全面布局亞洲、歐洲、非洲、美洲、澳洲，創(chuàng)下中國皮卡品牌海外擴(kuò)張的速度紀(jì)錄，并且每登陸一個(gè)海外市場就必獲成功。長城炮以全能皮卡文化、高端智能座駕、新興出行體驗(yàn)的全新面貌出現(xiàn)在海外消費(fèi)者面前，將中國智造、中國汽車文化和中國皮卡價(jià)值傳遞至全球，成為了名副其實(shí)的國際頂流。

長城炮在澳洲獲得了當(dāng)?shù)孛襟w的積極評價(jià)，同豐田海拉克斯、日產(chǎn)納瓦拉、五十鈴D-MAX等國際知名車型進(jìn)行綜合性能的橫評測試時(shí)并不遜色。長城炮在智利的表現(xiàn)也不負(fù)眾望，僅憑借一臺(tái)樣車開展專屬推介和試駕服務(wù)的情況下就在短短一周時(shí)間內(nèi)達(dá)成意向訂單235臺(tái)，原計(jì)劃舉辦9天的預(yù)售在短短22小時(shí)就被搶購一空，創(chuàng)皮卡史上最快預(yù)售記錄，并擊敗保時(shí)捷榮登鉆石級MT封面。此外，長城炮在南非獲得當(dāng)?shù)刈畲笃嚧怪泵襟wAutotrader資深編輯的認(rèn)可與稱贊，在俄羅斯收獲了權(quán)威媒體、知名博主、大客戶等多方青睞，成為名副其實(shí)的全球炮。

此前國產(chǎn)皮卡面向海外市場的主銷產(chǎn)品以低端經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品為主，主打高性價(jià)比的錯(cuò)位競爭模式，鮮有能夠與海外知名產(chǎn)品正面競爭的案例。長城炮在海外市場大獲成功，以高超的產(chǎn)品力和超值的性價(jià)比征服挑剔的發(fā)達(dá)市場用戶，不僅代表著長城皮卡全球化戰(zhàn)略的成功，更直接反映出中國汽車行業(yè)制造水平的進(jìn)步。長城炮讓全球消費(fèi)者看到中國品牌的LOGO，是中國汽車產(chǎn)業(yè)走出國門、走向世界的成功范例，為國產(chǎn)皮卡的乘用化變革浪潮正名，為中國智造正名，讓“Made in China”成為全球追捧的潮流。