長城收購巴西工廠，布局拉丁美洲，皮卡可成重要組成部分
昨日，據長城汽車官方消息，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）和戴姆勒集團就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠正式簽署協議。長城汽車未來將把巴西伊拉塞馬波利斯工廠打造成長城汽車全球智能化生產基地之一，以覆蓋巴西國內及南美其他國家市場。
雖然，目前生產什么車型還未知，但是南美地區是非常典型的皮卡市場，皮卡這類車型在南美等地備受歡迎，不過南美市場和由于獨特的文化和經濟水平，承載式車身的小皮卡非常受到當地人的喜愛，比如菲亞特的Toro和雷諾的Duster Oroch等，當然銷量最好的仍然是豐田和大眾等中型皮卡產品。
長城汽車旗下的皮卡產品本身在南美市場就一直有銷售，從風駿系列到現在的長城炮，并取得了不錯的銷量成績。尤其是長城炮此前在南美洲的智利上市后，開售22小時后就被搶購一空，并且智利上市僅一個月，便斬獲智利權威媒體《三點鐘報》旗下專業汽車媒體《MT Online》評選出“年度最佳車型”大獎。相信未來擁有巴西工廠后，長城皮卡也能實現本土化生產，惠及巴西，并輻射整個拉丁美洲。
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