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15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎?

定位在合資品牌家轎,15萬的預(yù)算,是應(yīng)該選擇更實(shí)在更實(shí)惠的A級(jí)轎車?還是應(yīng)該沖一沖更有面子但低配的B級(jí)轎車?

這是很多消費(fèi)者選車時(shí)常常面臨的“雞頭還是鳳尾”現(xiàn)實(shí)問題。

廣汽豐田  2.0L 右前正45度

15萬級(jí)別的合資品牌家轎,某程度上還是消費(fèi)者關(guān)于是“代步”還是“享受”的自我需求博弈。對(duì)于前者,好開好用是基本訴求,對(duì)于后者,則對(duì)高檔次的整體產(chǎn)品體驗(yàn)提出了更多要求。

消費(fèi)者最敏感的價(jià)格,無疑成為了左右用戶需求取舍的砝碼。

廣汽豐田  2.0L 正前

廣汽豐田  2.0L 左前正45度

對(duì)于很大一部分消費(fèi)者來說,無論是合資A級(jí)轎車還是合資B級(jí)轎車,與他們的實(shí)際需求都是關(guān)系失衡的。所以,精準(zhǔn)匹配這部分人的內(nèi)在需求,是A+級(jí)轎車存在的現(xiàn)實(shí)意義。

也是“躍級(jí)而上”的凌尚成為15萬級(jí)別理想家轎的根本原因。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖1

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖2

豐田品質(zhì)已經(jīng)深入人心。

這種深入人心,不是營(yíng)銷上強(qiáng)行植入的結(jié)果,而是對(duì)豐田自始至今精益求精的務(wù)實(shí)作風(fēng)的回報(bào)。豐田將務(wù)實(shí)作風(fēng)貫穿在了品牌理念、技術(shù)推進(jìn)、產(chǎn)品導(dǎo)入、品質(zhì)把控、服務(wù)跟進(jìn)等方方面面,也融入了其領(lǐng)先業(yè)界的品質(zhì)管理體系,從而構(gòu)筑成了一個(gè)強(qiáng)大而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔囘壿嫛?/p>

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖3

而擁有“豐田21世紀(jì)全球模范工廠”稱號(hào)的廣汽豐田,則是豐田品質(zhì)的集中體現(xiàn)。它是唯一連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲得豐田全球品質(zhì)監(jiān)查“零缺陷率”的豐田海外工廠,其生產(chǎn)線的一次合格率達(dá)到98.8%(即整個(gè)生產(chǎn)流程中不用返修的比例)。

自工序完結(jié)質(zhì)量管理這個(gè)緣起于精益生產(chǎn)方式(TPS)的一種全新品質(zhì)管理模式,作為廣汽豐田極致品控的法寶,確保了產(chǎn)品在每一個(gè)工序內(nèi),杜絕不良品的產(chǎn)生。

在以“零缺陷率”入選豐田全球品質(zhì)榜之余,廣汽豐田仍不滿足,甚至設(shè)下了要在2022年達(dá)到0不良率的目標(biāo)!

擁有廣汽豐田如此強(qiáng)大的品質(zhì)背書,凌尚的在品質(zhì)方面自然更值得信賴。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖4

而豐田TNGA架構(gòu),又在產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面對(duì)凌尚的整車品質(zhì)進(jìn)行了更高的標(biāo)定。

豐田TNGA架構(gòu)強(qiáng)調(diào)通用化、結(jié)構(gòu)化和標(biāo)準(zhǔn)化,并以此作為優(yōu)勢(shì)用于“制造更好的汽車”。基于該架構(gòu)可以從零起步改善進(jìn)化每一個(gè)決定汽車基本性能的部件,從而精細(xì)化地提升車輛品質(zhì)及性能。

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我們都知道的是,基于TNGA架構(gòu)的第八代凱美瑞和全新?lián)Q代雷凌不僅已經(jīng)收獲了良好的用戶口碑,也已經(jīng)在C-IASI中保研碰撞測(cè)試和中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)中證明了過硬的品質(zhì)。沿襲這樣的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),受益于TNGA架構(gòu)細(xì)節(jié)與整體有效統(tǒng)一的特性,凌尚無疑擁有更強(qiáng)的綜合品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。

因此,傳承廣汽豐田轎車高品質(zhì)制造的底蘊(yùn)和精髓,又站在第八代凱美瑞和全新?lián)Q代雷凌的成功經(jīng)驗(yàn)上,凌尚可以首先在品質(zhì)上相比競(jìng)品給予消費(fèi)者更強(qiáng)的信心。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖6

A+級(jí)轎車是全新的市場(chǎng)需求下,也是汽車廠商開辟新戰(zhàn)線的戰(zhàn)略需求下,從原本的格局中突破而出的細(xì)分類別。許多人把它簡(jiǎn)單的定義為“介于A級(jí)轎車和B級(jí)轎車之間的車型”,僅僅從軸距上去對(duì)其進(jìn)行定義,而忽略了其本身的價(jià)值內(nèi)涵。

產(chǎn)品力捉襟見肘的許多A+級(jí)轎車本身也默認(rèn)了這一定義。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖7

在凌尚到來之前,放眼該細(xì)分市場(chǎng),幾乎沒有任何一款車型真正匹配到人們對(duì)于A+級(jí)轎車的期望。要不就是品牌力弱,無法得到消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴;要不就是品質(zhì)差,各種問題頻出;要不就是各種傲嬌,在用料和配置上節(jié)省成本……

這是一個(gè)維持了比較久的“平衡”,多數(shù)合資品牌某程度上的的自負(fù),讓它們?cè)谶@種平衡上獲得更多利益并樂此不疲。整體產(chǎn)品力更強(qiáng)的凌尚入局,就打破了這種平衡,并重構(gòu)了該細(xì)分市場(chǎng)的規(guī)則——A+級(jí)轎車,應(yīng)該保留A級(jí)轎車的親民特質(zhì),同樣應(yīng)該具備B級(jí)車的高檔屬性給予用戶更高的價(jià)值認(rèn)同。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖8

凌尚這樣的自信和果敢,憑借的是在品牌上的強(qiáng)勢(shì)以及在品質(zhì)層面建立起的優(yōu)勢(shì),更憑借從產(chǎn)品本身,拉高了了A+級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

空間方面,凌尚的長(zhǎng)寬高分別為4695/1780/1435mm,軸距達(dá)到2750mm。空間的優(yōu)化設(shè)計(jì)讓加長(zhǎng)的50mm更多地體現(xiàn)在后排——前后座椅間距最長(zhǎng)達(dá)980mm,后排空間甚至非常接近凱美瑞。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖9

智能互聯(lián)方面,凌尚配備12.3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏,兼具操作性、實(shí)用性和科技感。配備帶語音控制和遠(yuǎn)程控制的車聯(lián)網(wǎng),提供包括遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車等功能,凌尚比競(jìng)品車型更懂得提升互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的用車體驗(yàn)。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖10

凌尚相比競(jìng)品車型更顯誠意的,是動(dòng)力系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,凌尚搭載了凱美瑞同款的TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+可模擬10速的 Direct-Shift CVT變速箱動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)126kW,最大扭矩為205N·m,綜合工況油耗為5.9L/100Km。相比同級(jí)車型搭載的1.0T、1.3T、1.4T等發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力系統(tǒng)尤其在動(dòng)力性、平順性、可靠性上有著明顯的、天然的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合低重心底盤、調(diào)校出色的雙叉臂懸架、高剛性的GOA車身,凌尚整體上能夠營(yíng)造更高級(jí)的駕駛感受。

15萬級(jí)別 凌尚為什么能成為消費(fèi)者的理想家轎-圖11

而凌尚搭載的豐田TSS2智行安全套裝,包含了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等,可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。功能更高階,使用更便捷,性能更可靠是這套系統(tǒng)的特點(diǎn)。而且廣汽豐田一向不吝嗇于將更能體現(xiàn)價(jià)值的駕駛輔助系統(tǒng)下放到更多車型之上,包括凌尚的全系車型,這一點(diǎn)是其他同級(jí)車型做不到或者不愿意做到的。

總的來說,凌尚在動(dòng)力上、操控上、配置上、空間上、安全性能上,都是朝著B級(jí)轎車去的。它與競(jìng)品車型最本質(zhì)的區(qū)別是,它沒有因?yàn)楣?jié)省成本而顧此失彼,而是全面地依照更高標(biāo)準(zhǔn)去打造,精準(zhǔn)匹配了消費(fèi)者對(duì)于該細(xì)分車型“高品質(zhì)享受”的深層次要求。

這才是真正的躍級(jí)。

寫在最后:

全新的消費(fèi)時(shí)代,我們的需求不再是非此即彼,非黑即白,汽車廠商需要更執(zhí)著地?fù)讣?xì)節(jié),更大度地表達(dá)誠意,才能更恰到好處地戳中消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)。而比傳統(tǒng)的A級(jí)轎車更大氣,更大空間,更高級(jí)更舒適,比B級(jí)轎車更實(shí)惠,但又擁有同樣甚至更優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、高檔配置和安全性表現(xiàn),就是凌尚的恰到好處。

15萬左右的價(jià)格,則是將凌尚所有恰到好處揉在一起的最終平衡。

作為廣汽豐田的精心力作,凌尚可謂將用戶思維進(jìn)行到極致,將豐田的精細(xì)化執(zhí)念延伸到車型的每一個(gè)細(xì)節(jié)。它的躍級(jí)產(chǎn)品力,實(shí)際上是基于廣汽豐田的品質(zhì)背書和成功的轎車經(jīng)驗(yàn),對(duì)于消費(fèi)者精細(xì)化需求的精細(xì)化回應(yīng)。

回過頭回答標(biāo)題所示問題:15萬級(jí)別,凌尚憑什么成為消費(fèi)者的理想家轎?答案是:精準(zhǔn)匹配,恰到好處。

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