在今年的成都車展中，作為中國皮卡行業領軍者的長城皮卡在本屆車展上帶來了全新重量級產品長城炮珠峰版、機車炮，以及龍彈、旅裝炮、火炮、電裝炮等多款產品參展。其中，長城炮珠峰版是專為紀念長城炮護衛國家測量登山隊完成2020珠峰高程測量任務而推出的特別版車型，機車炮則是長城皮卡為進一步擴大皮卡生態圈，深耕機車圈層而推出的專屬定制車型，表明了長城皮卡持續推行用戶共創，締造中國皮卡文化的理念。長城皮卡致力于推動國內皮卡行業的進步，引領新類別皮卡的發展。在成都車展，我們訪問了長城汽車皮卡品牌副總經理于金生，對于長城皮卡的行業表現，車型未來計劃等方面，進行了簡單的探討。

皮卡車市：于總您好，非常高興您能來到我們皮卡車市的直播間和專訪間，首先第一個問題，長城皮卡作為行業內的領導者，想請你介紹一下目前的銷量以及占比狀況，還有未來長城皮卡怎么樣繼續領跑我們的皮卡行業？

于金生：先來介紹一下銷量狀況，今年1月份到7月份，全球范圍內長城皮卡整體銷量約為13.5萬輛，市占率約為16.5%左右；長城皮卡出口量約為2.8萬輛，整體增長是非常迅速的。單車型長城炮7月份銷量超過一萬臺，累計14個月保持銷量過萬的水平，它持續刷新中國皮卡品牌的銷量記錄。長城皮卡在國內的市占率接近50%，連續23年國內及出口銷量第一，打造著“國內每賣出兩臺皮卡，就有一臺來自長城”的傳奇。

針對后續產品如何持續向上的問題，我認為應該從以下幾個方面進行分析。

從產品品類方面，我們一直聚焦產品品類的創新，對于長城炮來講，整體品類細分為乘用炮，商用炮，越野炮。基于這些車型，我們推出了多款改裝的產品，有利于滿足用戶多元化的需求，引領國內皮卡乘用化的文化。

長城炮是有著較好的越野性能，強大的裝載性能，在皮卡方面算是比較智能科技的優勢，在整個市場當中，得到了消費者的信賴和認可，具有良好的口碑，這是產品層面。

從圈層化的文化打造，我們目前和越野，機車，露營，以及垂釣等八大圈層建立了互動的聯系，始終和用戶玩在一起，構建以圈層多元化生態的狀態。

另外，從全球化的緯度考慮，長城皮卡在澳洲，非洲，中東等地區和20多個國家已經有非常好的銷量。未來長城還會持續搭建這種網絡，加速全球化發展。

皮卡車市：在每次車展中，長城皮卡都會給大家帶來驚喜，比如之前的X炮，包括電裝炮，龍彈、火彈等。這次長城皮卡帶來了機車炮，還有珠峰版，那為什么會推出兩款這樣的車呢？

于金生：珠峰版的意義是致敬攀登者的精神。和現有的越野炮相比，珠峰版主要是外觀的變化，它擁有8848灰的顏色，也是為了致敬丈量珠峰。機車炮是我們和機車圈層共創的產品，對于喜歡機車、喜歡玩穿越的朋友，機車炮可以提供很大的便捷性，運輸、去極限越野場地等，滿足他們對這種生活的追求。

皮卡車市：在這次車展中，我們看到很多類似旅裝炮產品的展示，上汽大通、江鈴皮卡都帶來了旅居型的皮卡，對于旅居型皮卡未來的發展，您怎么看待呢？

于金生：旅裝炮是國內第一款旅居皮卡的概念，這款產品可以解決吃住玩所有的問題，有不錯的休息空間，有空調、冰箱，可以洗浴，解決了用戶的痛點，引領了國內旅居型皮卡品類的發展。同時我們對他未來的市場表現也是比較有信心的，我們也相信未來長城皮卡新品類車型將會推動國內皮卡文化的發展。

皮卡車市：提到皮卡文化，長城是新時代下中國皮卡文化的締造者。未來長城皮卡還會有怎樣的玩法呢？

于金生：從單純的工具性到乘用化，越野化，個性化，改裝方向發展，長城皮卡一直在努力。把各個生活場景與皮卡串聯起來，是長城皮卡正在做并且會堅持做下去的，未來還會開拓更多的皮卡生活場景，滿足各類用戶的需求。此外，隨著消費在升級，皮卡也會繼續朝著乘用化高端化的方向發展，達到后續年輕化消費者的需求。中國皮卡品牌的快速崛起會給全球市場打造一個奇跡。

對于未來的皮卡文化的引領，我們結合著用戶運營的黏性增加，在APP的的基礎上融入一些和用戶共創的產品，包括改裝類的，周邊生活類等。通過線下聯盟的車友會，后續我們會持續升級APP，讓用戶共創的生態圈更加完整，促進皮卡文化的進階和升級。

皮卡車市：長城皮卡在售后，服務這方面，一直是我們行業內的標桿企業，未來在服務層面上會有哪些提升，或者說有怎樣的布局呢？

于金生：目前，長城的經銷商體系大概是2千家以上的規模。我們也在打造皮卡專屬的服務網點，在打造高端皮卡車生活方式的同時，滿足大家對售前售后各種方面的需求。