曾經的皮卡市場以純工具型皮卡占據主流，而隨著時間的推移，宜商宜家類的皮卡逐漸成為市場的主流，不過仍然無法擺脫商用的基本用途，不過當乘用化之風吹到皮卡市場后，乘用化皮卡逐漸被消費者接受，伴隨而來的就是多樣化生活方式的皮卡出現，包括純粹的家用皮卡，承載式車身皮卡、越野皮卡，能拖掛的皮卡等等。比乘用化再進一步，就是純粹的玩樂屬性皮卡，除了摒棄商用屬性外，甚至連乘用化屬性都可以拋棄一些。今天就來看看現在國內市場的這些“大玩具”型皮卡。

長城火炮

長城火炮可以說是國內市場中“大玩具”型皮卡的極致代言人，因為作為一款單排短軸的皮卡產品，自研發初期，該車就并沒有將重心放在乘用化上，而是將極致越野玩家的需求放在了首位。長城正是和用戶想在了一起，知道資深玩家的心中所想，才不顧成本、不顧利潤的投產了這樣一款車型，也讓火炮這樣的車型放到全球市場也是獨樹一幟的。

火炮擁有2745mm黃金軸距，離地間隙提升至249mm，也正是如此獨特的車身結構賦予了其無與倫比的越野能力，當然，僅僅擁有單排+短貨箱的“天賦”還不夠，火炮還擁有超強動力，此次長城火炮搭載的是高功率版的2.0T汽油機，最大功率達到160kW，最大扭矩380N·m，該款動力在長城皮卡中是首次搭載，并且380N·m的扭矩值也成為目前國產汽油皮卡中的扭矩頂峰，強勁的動力能夠給這輛“小車”帶來意想不到的爆發力。

同時，火炮搭載發燒級越野裝備，原廠配備分時四驅和TOD智能四驅可選、前后橋電子差速鎖、百路馳KO2輪胎涉水喉、前后鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、K-MAN氮氣減震等裝備，提供越野專家級的越野性能外，原廠自帶拖掛資質和拖掛接口，最大拖掛能力高達2.5噸。

長城機車炮

機車炮同樣是一款單排皮卡產品，不過不同于火炮的單排+短軸配置，機車炮是一款標準的、國際常見的單排+長軸皮卡產品。機車炮是一款針對機車圈層需求推出的定制化產品，基于長城炮單排版車型打造，外觀與長城炮乘用皮卡大體一致，尾部燈組采用了商用炮的樣式。新車車身尺寸為5650*1934*1896mm，貨箱尺寸為2475*1520*540mm，軸距為3470mm，車型總質量為3030kg，車型整備質量為1905kg，額定載質量為995kg，接近角/離去角為27°/25°。長度超過2米的大尺寸貨箱能夠提供更充足的載貨空間，接近1噸的載重量則為貨箱改裝和載重運輸提供了支持，可以讓車輛承載更多加裝組件和貨物。

正如筆者此前所說的一樣，當皮卡向著細分化發展的時候，商用級皮卡和乘用級皮卡逐漸涇渭分明后，單排皮卡的強大性能才會被逐漸發揮出來。除了純粹的貨運屬性外，單排皮卡還會逐漸向著“專用屬性”的領域發展。其實，單排皮卡的優勢更為明顯，只是由于皮卡向著多用途和宜商宜家方向發展后，只能乘坐兩人的單排皮卡逐漸被廠家和消費者所拋棄。

其實單排皮卡有諸多的優勢，比如，貨箱可以開發的更長，載貨能力更強；同時，寬大的貨箱給予了單排皮卡更多的潛力，比如機車炮就是其中的典型，由于貨箱足夠寬大，才能放的下機車舉升裝置；不僅如此，單排皮卡最大的優勢就在于，單排皮卡的軸距更長，所以可使貨箱裝載貨物的重心移至后橋中心位置，車輛行駛平穩性因此大大加強。

長城黑彈

長城黑彈也是一款“大玩具”皮卡，雖然相較前面兩款單排皮卡，黑彈擁有可承載一定乘用屬性的后排，但是由于是重度改裝車型，黑彈仍然是一款極致的大玩具型皮卡。長城炮黑彈售價為24.88萬元。根據此前工信部消息顯示，長城炮黑彈的車身尺寸約為5513*2090*1902mm，貨箱尺寸為1520*1520*540mm，軸距3230mm，車型總質量為3065kg，車型整備質量為2260kg，額定載質量為480kg，準拖掛車總質量2500kg，接近角/離去角為32°/21°。

在用戶最關心的越野配置上，擁有金屬材質的前后競技杠、攀巖專用金屬側踏、WARN12000磅絞盤、MR為黑彈全新設計的涉水喉、運動風格龍門架、加強加長的支臂和連桿、可自行調整壓縮阻尼的2寸升高ATLAS氮氣避震等一系列套件。同時，量產版與概念車最大的不同在于：因為法律法規取消了車頂和前保險杠處的射燈，但是預留了改裝區域，后期可以根據需求改裝；取消了夸張的雙邊雙出排氣；另外配備定制負值輪轂和百路馳KO2全地形胎（僅2021年6月18日前預定的車主），輪胎規格為285/70R17。

除此之外，內飾采用黑白雙色設計，在細節處輔以縫線，并在部分部件上采用了橘紅色元素。同時，在座椅靠背、手套箱和中央扶手處增加了橙色特殊標識。動力上，長城炮黑彈搭載長城汽車自主研發的2.0T GW4C20B汽油發動機，最大功率140kW，匹配采埃孚8速自動變速箱，但齒比被重新調整，更適合越野。而在四驅系統上則為博格華納的分時四驅系統。