日前，豐田正式發(fā)布了旗下全新入門車型Aygo X的官圖，新車與五菱宏光MINIEV同屬微型車陣營，但不同的是該車采用了跨界SUV的設(shè)計(jì)，并且采用汽油動(dòng)力。新車的具體價(jià)格還要等上市才能揭曉，但作為豐田家族一款獨(dú)立設(shè)計(jì)的入門級(jí)車型，新車的入門價(jià)格將十分親民。同時(shí)，新車未來還將推出GR高性能運(yùn)動(dòng)版本，性能也將會(huì)得到進(jìn)一步提升。

外觀上，新車大量借鑒此前推出的豐田Prologue概念車設(shè)計(jì)理念，傳統(tǒng)的前格柵區(qū)域采用封閉式設(shè)計(jì)，下部點(diǎn)陣式中網(wǎng)尺寸較大，兩側(cè)異形大燈組看上去張力十足。同時(shí)緊湊的車身比例和雙色設(shè)計(jì)則讓新車看起來十分時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，雖然該車僅是一款入門級(jí)車型，但是整體設(shè)計(jì)仍然十分精致。指針儀表盤加液晶屏的組合搭配三輻式多功能方向盤，布局簡潔而美觀。中控臺(tái)橙色的裝飾邊與車外的裝飾條，相互呼應(yīng)，新車的9英寸中控多媒體顯示屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，支持Apple CarPlay和Android Auto互聯(lián)，科技和時(shí)尚感十足。值得一提的是，新車的后排座椅還支持完全放倒，大大增強(qiáng)了實(shí)用性。

外媒制作的Aygo X GR Sport版本渲染圖

據(jù)悉，新車基于TNGA GA-B平臺(tái)打造，動(dòng)力上將搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生53kW的最大功率和93N·m的峰值扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配五速手動(dòng)變速箱或S-CVT自動(dòng)變速箱，百公里油耗最低可至百公里4.7L。未來將推出的GR高性能版本則將換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大和扭矩分別提升至92kW、145N·m，與標(biāo)準(zhǔn)版相比性能有顯著提高。