奇瑞在推出第三代動力總成后，開始將重點(diǎn)放在了HEV和PHEV系統(tǒng)上，后續(xù)將推出品牌首款插電混動車型瑞虎8 PLUS PHEV。近日我們獲取到一組瑞虎8 PLUS PHEV的配置信息，新車前期僅會推出兩驅(qū)版本，共計(jì)兩款配置車型，提供5/7座可選。新車搭載1.5T動力系統(tǒng)，NEDC工況下綜合油耗為1.0L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100km，按照當(dāng)前北京地區(qū)汽油價(jià)格計(jì)算，每公里油費(fèi)約合8分錢。配置上，新車提供雙12.3英寸一體式大連屏、LED大燈、360°全景影像、前排座椅加熱等。價(jià)格上，新車預(yù)計(jì)起售價(jià)在18-20萬元之間。

瑞虎8 PLUS PHEV版外觀整體變化不大，主要在車輛左前輪眉處加入充電口，表明了其新能源車型身份。內(nèi)飾上，新車采用電子擋桿造型配合三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，標(biāo)準(zhǔn)型配置上提供雙12.3英寸一體式大連屏、車聯(lián)網(wǎng)+OTA升級、LED大燈、雙區(qū)自動空調(diào)等；舒適型提供副駕電動4向調(diào)節(jié)+老板鍵、前排座椅加熱、全景天窗、360°全景影像、靜音玻璃等。

動力上，新車采用與現(xiàn)款1.5T輕混版相同的電噴發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)方面匹配奇瑞最新研發(fā)的DHT混動變速箱，支持純電驅(qū)動、增程模式驅(qū)動、并聯(lián)模式驅(qū)動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)等共9種工作模式。另外，新車配有三元鋰電池，容量為19.27kW·h的電池組，純電模式下續(xù)航里程可達(dá)100km，百公里加速時(shí)間為7.2秒。