國產(chǎn)皮卡的快速發(fā)展離不開消費者日益提升的用車需求。目前國產(chǎn)皮卡整體產(chǎn)品力有著巨大的提升，在造型、配置、懸架、動力等全方面均有所體現(xiàn)。此前我們也整理過未來將成為普遍車型采用的高端化配置，譬如多連桿、拖掛資質(zhì)和TOD智能四驅(qū)等。今日，小編根據(jù)與用戶之間的交流，總結(jié)幾款目前最受大家歡迎的幾點。

L2級自動駕駛系統(tǒng)——“真香”配置

起初國內(nèi)皮卡首先搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)還被很多人認為“沒有必要”，而如今很多人在體驗了這項技術(shù)后，終究沒有逃過“真香定律”。

搭載L2級自動駕駛技術(shù)的車輛能同時自主控制方向（橫向）和加速、制動（縱向）的話，就符合L2級別的自動駕駛。但是整個行駛過程中，駕駛員必須要專注并實時監(jiān)控周圍的環(huán)境情況，并隨時準備接管車輛。

對于經(jīng)常跑長途的用戶來說，L2級自動駕駛技術(shù)是一個非常貼心的伙伴。上高速后設(shè)置好最高時速（比如120km/h），基本就不用油門和剎車了，也就解放雙腳了，它會自動跟著前車來行駛（如果沒前車，會按照設(shè)定的最高時速來行駛），即便是中間有車輛插進來，剎車也比較平緩，不會讓你感到突兀不適。

目前，主流皮卡品牌的高端車型都會增配L2級自動駕駛系統(tǒng)，如長城炮、江西五十鈴D-MAX、上汽大通T90、江鈴域虎9等，而其未來必定會在更多車型中應(yīng)用。對于很多需要跑長途和喜歡自駕游的用戶來說，L2級自動駕駛技術(shù)可以有效緩解長時間駕駛途中引起的疲累感，讓旅途更加愉悅。

座椅加熱功能——越來越離不開的配置

當(dāng)皮卡趨于家用化發(fā)展，成為很多人的日常代步工具，很多增加舒適性的配置就會被更加重視起來，座椅加熱功能則是其中一項，尤其在北方冬季比較嚴寒的地區(qū)，座椅加熱功能成為購車備選配置之一。座椅加熱功能不是什么超高技術(shù)，但它的應(yīng)用極大地促進了國產(chǎn)皮卡乘用化的快速發(fā)展，更有效扭轉(zhuǎn)人們對皮卡的印象。

值得一提的是，長城炮乘用皮卡目前是國內(nèi)市場中唯一一款前后排座椅均有加熱功能的車型，在提升乘坐舒適性方面引領(lǐng)發(fā)展。

360°全景影像——讓用戶放心的配置

國產(chǎn)皮卡從此前并未普遍采用倒車雷達到如今高端車普遍采用360°全景影像，是一個非常大的進步。

這套系統(tǒng)擁有的超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息，讓用戶實時了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助大家更為直觀、更為安全地停泊車輛，極為符合當(dāng)下年輕人的用車習(xí)慣。尤其當(dāng)皮卡車型發(fā)展得越來越寬、越來越大的時候，360°全景影像則成為保駕護航不可或缺的配置，可以滿足用戶越來越苛刻的駕駛要求，提升通行/倒車中的安全性。

總而言之，伴隨著國產(chǎn)皮卡向上發(fā)展的是品牌價值的提升，其更有利于促進中國皮卡文化的發(fā)展。高端車型在造型設(shè)計、空間結(jié)構(gòu)、動力操控和智能科技上的全面創(chuàng)新，締造創(chuàng)新生活方式，給用戶帶來全新的用車體驗。基于此，更多的國產(chǎn)皮卡能夠適應(yīng)全球多個國家和地區(qū)的皮卡市場，其將憑借卓越的產(chǎn)品實力與全球最頂尖的皮卡品牌在國際市場同場競技。