網(wǎng)上車市獲取到一組國(guó)產(chǎn)寶馬X5的街拍圖。國(guó)產(chǎn)寶馬X5與進(jìn)口版寶馬X7軸距完全一致，均為3.105米，車寬比寶馬X7還寬了4mm，幾乎完全一直，只是比寶馬X7的車長(zhǎng)短了僅僅0.1米，就是X7短軸版。在價(jià)格方面，參考寶馬國(guó)產(chǎn)車型定價(jià)策略，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)X5的起售價(jià)在65萬(wàn)起。

寶馬X7國(guó)產(chǎn)"短軸版"前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口位置增加了鍍鉻飾條，車身側(cè)面對(duì)車窗飾條和行李架進(jìn)行了熏黑處理，不過(guò)也保留了進(jìn)口車型相同的鍍鉻飾條可供選擇，車尾僅在分段下尾門左側(cè)加入“華晨寶馬”標(biāo)識(shí)，以表明其國(guó)產(chǎn)身份。

實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，寶馬X5最直觀的變化就是變大了，整體尺寸已經(jīng)接近家族旗艦SUV X7。另外進(jìn)口車型被吐糟的后排空間，在國(guó)產(chǎn)X5上也將得到解決，以后國(guó)產(chǎn)X5的車主再也不用羨慕X1車主的后排空間了。未來(lái)這款車型還有望，出口到海外市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)X5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為B48B20G，與在售的其他國(guó)產(chǎn)車型（B48B20D）有所不同；新車搭載的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然代號(hào)與其他進(jìn)口車型一致，但是最大功率有所下調(diào)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車全系匹配8AT變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。