長(zhǎng)安UNI-V iDD混動(dòng) 預(yù)計(jì)售13萬(wàn) 要與比亞迪打價(jià)格戰(zhàn)
長(zhǎng)安UNI序列從今年開(kāi)始主打混動(dòng),并逐步停產(chǎn)汽油車。網(wǎng)上車市獲悉,長(zhǎng)安UNI系列將于6月24日發(fā)布旗下第2款混動(dòng)車——UNI-V iDD。據(jù)長(zhǎng)安汽車經(jīng)銷商銷售人員表示,鑒于UNI-K iDD雖然比同級(jí)別的比亞迪唐DM-i起售價(jià)便宜1萬(wàn)多元,但是銷售依然不盡如人意。為了更好地與比亞迪搶市場(chǎng),不排除UNI-V iDD會(huì)有一個(gè)更低的價(jià)格,起售價(jià)預(yù)計(jì)在13萬(wàn)左右。
(下圖為UNI-K iDD)
UNI-V iDD外觀延續(xù)了燃油版設(shè)計(jì)語(yǔ)言,僅在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,同樣擁有普通版、運(yùn)動(dòng)版車型可選。新車車身升高,其他尺寸參數(shù)不變,整體尺寸略小于秦PLUS DM-i。
比亞迪是國(guó)內(nèi)較早布局混動(dòng)車型的企業(yè),更早的入局使秦PLUS DM-i在市場(chǎng)有著明顯優(yōu)勢(shì),較大的市場(chǎng)保有量也證明了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。盡管目前燃油版UNI-V在市場(chǎng)上持續(xù)熱銷,但仍然不及秦PLUS DM-i,隨著比亞迪產(chǎn)能的不斷爬坡,UNI-V iDD恐怕也難以縮小兩者銷量間的差距。
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