6月15日，蔚來汽車旗下全新車型——ES7正式迎來上市，新車ES7定位為一款中大型5座SUV，基于蔚來最新NT2平臺打造，定位介于ES6與ES8之間，其前臉沿用了家族化設(shè)計(jì)，車頂前方配備了與ET7相同的“瞭望塔”式駕駛輔助系統(tǒng)傳感器。據(jù)官方介紹，新車將于今年8月28日開始向用戶交付。

本次蔚來ES7上市推出75kWh和100kWh兩種容量版本車型，以及一款首發(fā)版車型，其中75kWh版本車型的整車方案市場指導(dǎo)價(jià)為46.80萬元，電池租用方案車型市場指導(dǎo)價(jià)為39.80萬元；100kWh版本車型整車方案市場指導(dǎo)價(jià)為52.60萬元，電池租用方案車型市場指導(dǎo)價(jià)為39.80萬元；首發(fā)版車型（100kWh）的整車方案市場指導(dǎo)價(jià)為54.80萬元，電池租用方案車型市場指導(dǎo)價(jià)為42.00萬元。

蔚來ES7是基于NT2平臺打造的首款SUV車型，其整體依舊沿襲了家族化X-Bar設(shè)計(jì)特征，分體式大燈組搭配棱角分明的線條，辨識度很高。能夠看到，新車車頂前方的設(shè)計(jì)與轎車ET7保持一致，三個(gè)“瞭望塔”式的傳感器由激光雷達(dá)和攝像頭組成，能夠?yàn)楦唠A駕駛輔助功能提供幫助。

作為一款中大型SUV，未來ES7的側(cè)面線條十分舒展，多條腰線的設(shè)計(jì)增加了車側(cè)的視覺層次感。輪圈采用雙色五輻式設(shè)計(jì)，內(nèi)部還設(shè)有橙色剎車卡鉗以提升運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4912×1987×1720mm，軸距為2960mm。

尾部方面，蔚來ES7最大的亮點(diǎn)在于配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，狹長的燈帶在點(diǎn)亮后具有非常不錯(cuò)的視覺效果。

內(nèi)飾方面，蔚來ES7的整體設(shè)計(jì)與布局與轎車ET7保持一致，儀表盤和大尺寸中控屏均采用懸浮式設(shè)計(jì)，窄邊框的設(shè)計(jì)讓質(zhì)感更加突出。內(nèi)飾用料十分考究，除了大面積的軟質(zhì)材料以外，還加入了木紋以及啞光鍍鉻飾條。

蔚來ES7前排標(biāo)配女王副駕，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)及按摩；后排標(biāo)配座椅加熱，靠背支持23°—31°無極電動(dòng)調(diào)節(jié)，并可4/6放倒。

蔚來與創(chuàng)新AR設(shè)備企業(yè)NREAL聯(lián)合開發(fā)了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色數(shù)字光幕氛圍燈和杜比全景聲以及7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，PanoCinema在蔚來ES7這樣一個(gè)專屬空間內(nèi)，將帶來獨(dú)特的全感官沉浸體驗(yàn)。

蔚來ES7搭載蔚來最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)NAD（NIO Autonomous Driving），將逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，全程安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。NAD是Banyan智能系統(tǒng)中智能應(yīng)用的重要內(nèi)容。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，蔚來ES7采用前后雙電機(jī)的四驅(qū)布局結(jié)構(gòu)，電機(jī)由蔚來自主研發(fā)而來，搭載碳化硅技術(shù)。前后電動(dòng)機(jī)功率分別為180kW和300kW，綜合功率輸出達(dá)到480kW，峰值扭矩為850N·m，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，極速達(dá)到200km/h。續(xù)航方面，蔚來ES7搭載容量為75kWh、 100kWh以及150kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程分別在485km、620km以及850km。