近一年來，我國皮卡市場有20余款中高端車型上市，多家汽車企業(yè)首次踏入皮卡領(lǐng)域，推出具有突出產(chǎn)品力的新車，共同推動中國高端皮卡行業(yè)的發(fā)展。中高端市場代表著整個(gè)皮卡消費(fèi)的主流，隨著國內(nèi)多項(xiàng)利好政策的推進(jìn)，皮卡市場也逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海。而聚焦于中高端皮卡市場的鄭州日產(chǎn)，也面臨著市場競爭加劇的挑戰(zhàn)。

基于對皮卡乘用化趨勢的把握和用戶對皮卡產(chǎn)品乘用化需求的洞察，鄭州日產(chǎn)傾力打造了一款“高性能、高顏值、高品質(zhì)”皮卡——銳騏7。該車在6月期間正式上市，10.98-16.08萬元的售價(jià)區(qū)間在業(yè)內(nèi)引起廣泛的關(guān)注，全新的市場定位以及超高性價(jià)比令人嘖嘖稱贊。可以說銳騏7是鄭州日產(chǎn)進(jìn)一步深耕乘用化皮卡市場的戰(zhàn)略利器，有利于強(qiáng)化鄭州日產(chǎn)在乘用化皮卡市場的布局。

納瓦拉同平臺+賽事基因，銳騏7力爭中型皮卡標(biāo)桿產(chǎn)品

為了密切聯(lián)系用戶的用車生活，銳騏7在設(shè)計(jì)語言上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，擺脫了“工具車”的固有形象，與新款海外版納瓦拉有著相似的神韻，整體觀感更加時(shí)尚年輕。它一方面擁有著日產(chǎn)皮卡制造技術(shù)和鄭州日產(chǎn)高端皮卡制造經(jīng)驗(yàn)的雙重血緣，另一方面也延續(xù)了鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡動力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用的特點(diǎn)。納瓦拉平臺提供了日產(chǎn)設(shè)計(jì)品控的先進(jìn)理念，擁有眾多一流供應(yīng)商。同時(shí)基于出色越野基礎(chǔ)的平臺，尤其是在全球都飽受好評的底盤調(diào)校和懸掛設(shè)定，銳騏7更能滿足用戶對皮卡家用、商用、越野、休閑等全方位的訴求。

銳騏7采用日產(chǎn)獨(dú)有ZONE BODY區(qū)域車身構(gòu)造，以先進(jìn)的全封閉式“O”型結(jié)構(gòu)車架，保證安全可靠的同時(shí)更經(jīng)久耐用。高鋼度坦克級車身還可以保證車輛在重載狀態(tài)下高速行駛時(shí)的優(yōu)異表現(xiàn)，使得車輛在進(jìn)行高強(qiáng)度越野的時(shí)候始終從容不迫。

在穩(wěn)定性和安全性方面，銳騏7經(jīng)過日產(chǎn)耐久驗(yàn)證體系驗(yàn)證，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠。此外，擁有19年賽事積累經(jīng)驗(yàn)的鄭州日產(chǎn)還將優(yōu)異的賽事基因賦予銳騏7車型中，提升產(chǎn)品性能和可靠性，使得銳騏7在品控、操控、安全方面都達(dá)到國內(nèi)高端皮卡產(chǎn)品的最高水平。

先進(jìn)柴油動力技術(shù)+五連桿后懸架，銳騏7綜合性能強(qiáng)

銳騏7采用排量為2.3T的M9T發(fā)動機(jī)，并且動力調(diào)校方面進(jìn)行了優(yōu)化升級，最大功率122kW，峰值扭矩420N·m。該動力具有超寬的最大扭矩輸出區(qū)間，相比同級競品動力輸出更為強(qiáng)勁。M9T發(fā)動機(jī)的原型為雷諾YS23DDT，是海外版日產(chǎn)納瓦拉的原裝發(fā)動機(jī)，來自于雷諾集團(tuán)面向全球范圍打造的最新輕型柴油動力平臺，在全世界范圍內(nèi)廣泛使用，經(jīng)過國際市場的充分驗(yàn)證。

為全面達(dá)到雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的全球標(biāo)準(zhǔn)，在M9T發(fā)動機(jī)開發(fā)和生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中，東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司共進(jìn)行了50萬公里1.5萬小時(shí)的RNDS標(biāo)準(zhǔn)（行業(yè)研究開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)）耐久試驗(yàn)，高于行業(yè)平均1萬小時(shí)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。M9T發(fā)動機(jī)提升了新款銳騏7的核心力量，讓其性能大幅提升。

與此同時(shí)，銳騏7具備鋼板彈簧和多連桿后懸架可選，滿足不同用戶的需求。鋼板彈簧后懸架的車型適合對載貨有更大需求的用戶；五連桿后懸架的車型則適合對舒適性有更高要求的用戶選擇。搭載五連桿后懸架的銳騏7配合伊頓差速鎖，達(dá)到舒適性和操控性的平衡，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，強(qiáng)調(diào)車輛的家用屬性，駕乘感不輸乘用車，在當(dāng)前放寬皮卡進(jìn)城限制的利好政策的背景下給用戶帶來更多的選擇。

SUV級的豪華內(nèi)飾+高端配置，銳騏7滿足年輕人的用車習(xí)慣

銳騏7給大家?guī)淼捏@喜之處還在于其擁有令人眼前一亮的內(nèi)飾，中控區(qū)、中央扶手區(qū)以及四門內(nèi)側(cè)大面積采用了軟包，做工用料方面媲美同級SUV車型，并且木質(zhì)紋理飾板和大面積金屬拉絲面板的使用也烘托了車內(nèi)時(shí)尚氛圍，在品質(zhì)感方面也有著高水準(zhǔn)表現(xiàn)，給人帶來視覺上的享受。中控區(qū)整體的布局則很合理，一眼看過去能夠清楚地捕捉到所需要的按鍵，操作的便利性非常高。這些都是讓年輕群體心動的點(diǎn)。

銳騏7主駕駛座椅可進(jìn)行8向電動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅4向調(diào)節(jié)，座椅坐墊和靠背也擁有高彈性紋理設(shè)計(jì)，包裹感更強(qiáng)，延續(xù)著日產(chǎn)給用戶帶來“零重力”般的宇航級座椅舒適程度。

在配置方面，銳騏7搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程開/鎖車、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)、遠(yuǎn)程開空調(diào)、智能語音等完備的功能，支持車機(jī)OTA升級，該車全系標(biāo)配一鍵啟動，配備360度高清環(huán)視攝像頭+隨動倒車影像。電子擋位操作桿、電子手剎以及AUTO HOLD、ECO/SPORT/SNOW多種駕駛模式等也極度符合當(dāng)前年輕人的用車習(xí)慣。

據(jù)了解，截至目前，鄭州日產(chǎn)銳騏7車型在全國整體開展上市活動已達(dá)96場，后續(xù)還有更多規(guī)劃。銳騏7區(qū)域上市搭載車展、大型新車上市會、露營/戶外試駕、保客維系等多種類活動，強(qiáng)化客戶體驗(yàn)及傳播，全面提升知名度/美譽(yù)度。

定位“高性能、高顏值、高品質(zhì)”的銳騏7將助推鄭州日產(chǎn)形成逐漸完備的產(chǎn)品體系，未來與銳騏以及銳騏6強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，在國內(nèi)商用型、宜商宜家以及高端乘用型等皮卡細(xì)分市場中凸顯競爭力，給用戶帶來豐富的購車選擇和更好的用車體驗(yàn)。加之優(yōu)化升級后的M9T發(fā)動機(jī)的推波助瀾，銳騏7可以說將成為鄭州日產(chǎn)進(jìn)一步深耕國內(nèi)高端皮卡市場的得力干將，滿足大家對多場景皮卡生活的追求，更將促進(jìn)中國皮卡品牌向上發(fā)展。