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拳打星瑞,腳踢軒逸?碰撞測試讓奔騰B70現“原形”

消費者在購車時會關注車輛的哪些性能?有朋友說是設計、科技配置,也有朋友說是動力、操控。以上提到的都無可厚非,不過在追求高顏值、出色的操控性能外,對于一臺可能承載全家人的座駕來說,安全性才是最不容妥協的關鍵。

那對于咱們普通消費者而言,該如何判斷一輛車的安全性呢?

相信很多朋友都會選擇看相關機構的測評,更專業,也更讓人信服。目前,國內可以進行汽車安全測試的機構也有很多,但在消費者印象中最具權威性的機構之一當屬C-NCAP。

拳打星瑞腳踢軒逸碰撞測試讓奔騰B70現原形-圖1

從2006年正式成立以來,C-NCAP已經走過十六年的歷史,成為了衡量國內汽車安全性能的最佳標桿。近日,C-NCAP也公布了最新一批車型碰撞測試結果,其中,作為自主家轎的領軍者,全新第三代奔騰B70以90.3%的綜合得分率榮膺C-NCAP五星認證,以硬核安全品質刷新了消費者對自主品牌車型的認知。

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實際上,在十萬級家轎市場,第三代奔騰B70在安全性方面確實有著無法超越的優勢。

在被動安全方面,第三代奔騰B70憑借“雙E”環形車身打造出了防撞耐造的車身結構,無論是應對正面沖擊還是側面碰撞,都可以將傷害降到最低。其整車高強度鋼使用比例還高達76%。這算什么水平?要知道,同級的吉利星瑞整車高強鋼占比也才到70.2%,而第十四代軒逸整車980MPa以上超高強鋼使用比例則為27.2%、590MPa以上高強鋼使用比例為43.6%。第三代奔騰B70的安全性能可見一斑。

拳打星瑞腳踢軒逸碰撞測試讓奔騰B70現原形-圖3

除了出色的被動安全性能,第三代奔騰B70在主動安全方面的表現同樣亮眼。在汽車行業加速向智能化轉型的當下,第三代奔騰B70憑借多達14項ADAS智能輔助駕駛系統加持,可實現L2.5級的智能輔助駕駛能力。

第三代奔騰B70的配置有多良心?對比一下就知道了。第三代奔騰B70的1.5T自動馭享型(售價13.99萬元)相比吉利星瑞的2.0TD 時空版星辰(售價15.27萬元),多出了交通擁堵輔助、并線輔助等功能;而售價15.89萬元的朗逸2022款 280TSI DSG豪華版僅配備了自適應巡航、前防撞警示、自動緊急制動三項功能。相比之下,第三代奔騰B70不僅有著明顯的價格優勢,在主動安全配置上也更為良心。

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當然,第三代奔騰B70安全性能還遠不止以上提到的這些。其在健康安全、全場景用車考驗、極限測試等方面,都下了狠功夫,為用戶構建起全方位的安全保護,顛覆用戶對于自主品牌車型安全性不高的刻板印象。現在看來,在多項越級安全配置以及人性化安全理念的加持下,第三代奔騰B70能在C-NCAP碰撞測試中斬獲五星安全認證,也在情理之中了。

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