要說當今社會“內卷”，那不得不承認汽車圈內的“重度卷”。僅在皮卡領域中，內卷現象就變得越來越“生動”。以前國產品牌的皮卡基本在15萬元以下市場，合資品牌產品大致在14-20萬元市場集中，而極少數進口品牌則在大幾十萬以上的市場中。隨著國內皮卡解禁政策紅利持續釋放，皮卡市場的日趨成熟、技術壁壘的逐漸打破以及消費者消費理念的愈發理性，國產品牌與合資品牌的“楚河漢界”也正在變得模糊化，在配置、操控性、動力等方面也有著并駕齊驅之勢。

一般來說車企越卷，消費者肯定會越受益，這確實沒錯。正是因為車企的內卷，消費者才能實現10萬內購得一臺8AT柴油皮卡，才能用10萬出頭買到搭載L2級輔助駕駛的皮卡，才能在各類促銷活動中貨比三家選得更滿意的產品。

今天，小編給大家盤點了國內皮卡生產商推出的改裝版皮卡，看看誰是“改裝界的卷王”？

長城皮卡

長城皮卡擁有最為豐富的特裝版車型，包括官方原廠推出的越野炮、火炮、機車炮，以及和運良越野、頂火等共創合作推出的黑彈、龍彈、火彈、旅裝炮等。

火炮——長城火炮搭載的是高功率版的2.0T汽油機，最大功率達到160kW，最大扭矩380N·m。原廠配備分時四驅和TOD智能四驅可選、前后橋電子差速鎖、百路馳KO2輪胎涉水喉、前后鐵杠、鐵質側踏、前絞盤、K-MAN氮氣減震等裝備，提供越野專家級的越野性能外，還可以讓該車可以無憂通過年檢，成為一輛合法的極致越野皮卡。

機車炮——機車炮采用兩門兩座的車身設計，3470mm的超長軸距可帶來2475mmx1520mmx540mm的超大貨箱，1.4噸的承載能力可滿足市場上絕大多數機車的裝載需求。此外，機車炮全系標配2.5噸拖車資質＋拖車取電口和拖車安裝口，讓出行更便利、更合規。

黑彈——黑彈的車身尺寸約為5437*2070*1993mm，動力采用2.0T汽油機+8AT組合，且擁有四驅系統，內飾采用黑白雙色設計，縫線部分采用了橘紅色元素，并在座椅靠背和中央扶手處增加了特殊標識。黑彈采用金屬材質的前后競技杠、攀巖專用側踏、前后雙絞盤、射燈、防滾架、雙邊雙出排氣、專業可調阻尼減震器等一系列越野套件。

旅裝炮——旅裝炮外觀簡潔時尚、車體輕便，在保證良好通過性的同時極大地保留房車功能，后貨箱采用了全鋁合金箱體，加裝了南極考察站專用符合材料制成的保溫板，配備了推拉式車頂帳篷，后掛式備胎架安裝簡易淋浴圍簾，搭配駐車熱水器。貨箱內部則安裝了逆變器儲備電池，搭配貨箱外部可折疊金屬支架、可調平衡支撐腿以及YSP4.7L小型液化氣鋼瓶，能夠滿足用戶的旅行、野營需求，堪稱移動堡壘。

鄭州日產

銳騏6穿越版——銳騏6穿越版采用了炫酷黑紅的雙色車身，前臉搭配大尺寸熏黑直瀑式進氣格柵，在車輛右側新增涉水喉，匹配黑色多幅輪轂及全地形輪胎，整體風格硬朗、粗狂、奔放，彰顯越野性能。在前后保險杠處該車還新增加了鋼質保險杠、后牽引裝置接口及前電動絞盤接口、車頂行李架等配置，進一步提升車輛越野、脫困能力。在越野性能方面，配備了伊頓機械自動差速鎖、博格華納智能四驅系統等，整體車身升高23mm，33度接近角/23度離去角，二段式底盤護板等，為整車提供了穩定可靠的越野通過性及安全性，輕松征服各種路況。

銳騏7越野版——根據工信部申報圖片可以發現，銳騏7越野版沿用了銳騏7標準版的設計風格，變化主要集中于前臉，越野版依然采用了V型金屬漆+啞光熏黑組合中網設計，但具體樣式由標準版的時尚風替換為凌厲激進的“猛虎獠牙”風。同時，新車前臉燈組全面升級為LED矩陣式燈組，搭配大尺寸黑色金屬越野前保險杠，更顯兇猛。此外，銳騏7越野版還加裝了涉水喉、越野側踏、越野龍門架等配件。

除以上車型外，鄭州日產還在近期推出了納瓦拉越野版車型，該車目前尚未上市。

江西五十鈴

旅裝版D-MAX——江西五十鈴旅裝版D-MAX在高配版D-MAX基礎上改裝了輪眉、全尺寸輪胎、合金輪轂，并在貨箱處加裝了車頂帳篷，車頂帳篷位置較高，這樣一來可以保證貨箱還擁有同樣的載貨能力，非常適合長途穿越出游。

在性能方面，該車搭載ISUZU原裝第二代勁藍動力RZ4E 1.9T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，在高度環保前提下，強勁動力與靜謐舒適之間也能實現平衡，同時，采用分時四驅系統，且一改之前的自鎖式伊頓后橋差速鎖，改為主動控制的電控后橋差速鎖，更容易脫困，涉水深度達800mm，同時這一代車型還裝備了電動助力轉向，帶可變轉向比功能。

上汽大通

上汽牛·魔王——上汽牛·魔王是用戶共創車型，真正讓用戶需求融入產品與場景，該車外形尺寸為5387x1970x1889mm，軸距3155mm，貨箱尺寸為1485x1510x530mm，外形延續自T90的造型特點，配備限量版前格柵、電動絞盤、涉水喉、錳鋼側踏、金屬競技前后保險杠、多段可調氮氣減震，275/65R/17全地形輪胎、以及原廠防爆裝甲漆。而且，為了滿足多樣化的用車需求，還配備了拖車方口和拖車電源模塊，最大拖拽能力3.5噸。

上汽大通T90環塔版——上汽大通T90環塔版生而為國內頂級拉力賽準備著，作為未來量產組的一員，T90環塔版保留原廠動力，但同時在整車的懸掛和底盤等方面加大改裝力度，即使是在原廠動力的前提下仍然能提供賽事級別的性能。整車從內到外都體現著專業化越野改裝的思路，比如專業的防滾架、拆除了多余的內飾組件、FIA全套認證防護改裝、一鍵斷電及滅火系統，AP競技級制動系統、防爆油箱、賽用減震等。

江鈴皮卡

域虎釣魚版——域虎釣魚版作為一款專門為“釣友”打造的釣魚車，增加了車頂射燈、魚竿支架、獨立水箱、漁具收納箱、側邊帳、登車梯等功能，后方貨箱被改裝成為一個簡易休閑區，內部擁有車載冰箱、U型卡座、可升降方桌、臥具等裝備，后輪附近還設有隱藏暗格，可用于存放物品，并集成有洗手池和燃氣灶、瓦斯罐、水池等生活裝備。

域虎親子版——域虎親子版的亮點同樣在貨箱部分，改裝后使它形成了一個密閉式空間，貨廂內具備可供休息的床鋪以及供親子游玩的工具，甚至還擁有一臺車載電視，該車后輪位置同樣有隱藏式暗格，內部設有水池、燃氣灶等裝備，同時車頂擁有一個簡易帳篷和側邊帳，適合居家出游野餐。

江淮皮卡

悍途山貓版——悍途山貓版配備前后越野競技杠、前絞盤、22 段可調氮氣減震（一套 4 根）、17 寸半防脫輪輞、佳通 AT100 越野專用輪胎、3D 高強度水箱護板、水箱加強小力梁、涉水喉等套件， 不僅越野能力大幅提升，讓你能放心通過一定深度的河道或者巖土坡、泥地等惡劣路況。對于個體越野愛好者來說，悍途山貓版的原廠改裝極具誘惑力，不僅省去了自己動手改裝的“煩 惱”，還能確保合法合規上路。考慮到越野愛好者的個性化用車需求，悍途山貓版還有更多、更大的”改 裝空間”。值得一提的是，悍途山貓版的前絞盤拖拽質量達 13500 磅。

悍途綠魔版——悍途綠魔版車標、前大燈、門把手、車頂行李架、輪輞、車尾等多處應用熒光綠貼膜，煥發出一種獨特的時尚炫酷氣質。該車搭載汽油2.4T、柴油2.0CTI兩種發動機，擁有標雙、大雙兩種軸距車型可選，全系標配四驅系統，可選裝后橋機械式差速鎖。而且，悍途綠魔版配備前后越野競技杠、涉水喉、集沙杯、前絞盤托架、前絞盤、可調氮氣減震、3D高強度水箱護板、越野輪胎等多項專業越野配置，硬核實力再次提升。

除了以上正式亮相的改裝版皮卡，江淮T8 PRO改裝版也于此前申報工信部，相信在不久后也會與大眾見面。