風(fēng)駿7在當(dāng)年被稱作互聯(lián)網(wǎng)皮卡，上市僅40天銷量就達(dá)到了7326輛，風(fēng)駿7的出現(xiàn)正式開(kāi)啟了長(zhǎng)城皮卡新戰(zhàn)略及三年“5+N”的產(chǎn)品布局，象征著長(zhǎng)城皮卡將帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡行業(yè)進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的新時(shí)代。

風(fēng)駿7首搭懸浮屏，并使用智能語(yǔ)音系統(tǒng)，將中國(guó)皮卡帶入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。另外，環(huán)繞包覆式座艙、自動(dòng)恒溫空調(diào)以及怠速時(shí)低至45分貝的噪音控制，都在展現(xiàn)2018年國(guó)產(chǎn)皮卡乘用化方向的努力。而且該車還搭載了不少安全配置，全方位做到智能安全。

值得注意的是，2018年長(zhǎng)城皮卡戰(zhàn)略升級(jí)，正式成為獨(dú)立品類品牌，更首次提出做中國(guó)皮卡第一品牌，成就世界前三皮卡品牌的愿景。2018年，長(zhǎng)城皮卡連續(xù)21年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)銷量第一的同時(shí)，也連續(xù)21年出口銷量第一的中國(guó)皮卡品牌，累計(jì)出口32萬(wàn)輛，全球累計(jì)銷量突破150萬(wàn)輛。

銳騏6則是2018年另外一款比較有代表性的產(chǎn)品，和國(guó)際車型納瓦拉同平臺(tái)，在鄭州日產(chǎn)中牟工廠與納瓦拉完全共線生產(chǎn)，雖然用現(xiàn)如今的眼光來(lái)看產(chǎn)品實(shí)力并不突出，但在當(dāng)時(shí)來(lái)看，銳騏6是一款自主性很強(qiáng)的產(chǎn)品，舒適性和配置都已經(jīng)非常出色，該車還搭載了采埃孚6AT變速箱，也是非常提升乘用屬性的一項(xiàng)配置。

鈴?fù)鼗贒-MAX平臺(tái)推出的全新合資產(chǎn)品，進(jìn)一步拉低合資皮卡門(mén)檻；經(jīng)典瑞邁則是一款在瑞邁基礎(chǔ)上更加經(jīng)濟(jì)適合商用的車型，使用江西五十鈴自主品牌標(biāo)識(shí)。二者的出現(xiàn)使江西五十鈴產(chǎn)品線進(jìn)一步完備，提供消費(fèi)者更多樣化的選擇。江淮帥鈴T8在2018年的成都車展上上市，是一款宜商宜家定位的產(chǎn)品，也是一款尺寸比較接近國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中型皮卡的產(chǎn)品。

除此之外，2018年上汽大通T60還推出了CROSS版，該車是一款原廠改裝的定制版皮卡，可正常上牌、年檢的改裝皮卡，相比量產(chǎn)版車型，該車增加有涉水喉+集濾器、255/55 R19輪胎、后拖車杠、車身拉花、LED高位制動(dòng)燈、底盤(pán)護(hù)板、Cross版防滾架等?？梢哉f(shuō)，上汽大通T60的CROSS版給原廠改裝皮卡打開(kāi)了新思路。

江西五十鈴也在2018年推出了D-MAX的定制版產(chǎn)品X-POWER，含手動(dòng)四驅(qū)和自動(dòng)四驅(qū)兩款車型，售價(jià)分別為19.88萬(wàn)元和21.98萬(wàn)元。X-POWER版采用當(dāng)時(shí)國(guó)外流行的暗夜版外形，外部車色為隕石灰，采用最先進(jìn)的裝甲噴涂技術(shù)，車內(nèi)外均巧妙地使用撞色設(shè)計(jì)是X-POWER系列的一大特色，動(dòng)力上仍然使用原版車搭載的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩430N·m，匹配愛(ài)信6AT變速箱。

詳情參見(jiàn)：《