2023年4月18日，第二十屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕。上汽大通MAXUS作為“中國汽車定制專家”，以“定制天團，大家風范”為主題，攜全能源、全領域車型陣容閃耀登陸上海車展，全面突破用戶對于未來出行場景的想象。現場，上汽大通MAXUS在ALL³ ROADMAP新能源戰略藍圖之下，全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發亮相。

“大型純電性能皮卡”GST概念車是上汽大通MAXUS年度重磅新作，新車立足汽車新能源轉型趨勢，全面顛覆傳統皮卡“工具車屬性”，打造超級“未來座駕”，助力用戶提前抵達純電皮卡出行新時代，為用戶帶來個性化的新時代皮卡出行體驗。其采用的“新電氣化機甲”設計美學設計，創造的國內首個非承載式純電底盤架構，創新運用的雙軌跡自動泊車、全地形自動脫困等智能黑科技，是上汽大通MAXUS ALL³ ROADMAP新能源戰略藍圖之下的又一扛鼎力作。

外觀設計方面，GST概念皮卡以“星際探索”為設計主題，展示出“新電氣化機甲”設計美學。前臉采用環形LED光源日間行車燈設計，格柵為純電動汽車流行的封閉式設計，MAXUS字母標識同樣可以點亮，整體視覺效果非常出眾。車身側面線條硬朗平直，采用新穎高端的無B柱對開門設計，車門把手采用了隱藏式設計，側踏板采用電動伸縮設計，車門兩側還帶有蹬車凹槽，外后視鏡為科技感十足的電子后視鏡。車輛尾部燈組采用貫穿式設計，未來感和科技感十足。

概念車座艙內部創新采用4座布局，優雅實現“0接觸”智能進出。中控區域采用貫穿式超長橫屏，簡潔又具有科技感，副駕座椅既可向外旋轉45°開啟迎賓模式，又可向后旋轉180°秒變高級卡座，重構車內空間。值得一提的是，GST概念皮卡可實現貨箱與座艙貫通，能裝載7英尺的沖浪板，也能帶上100L超大容量固定冰箱，還能變身為親水平臺。新車二排座椅能旋轉180°，通過超長滑軌移動至車尾，用戶即可輕松享受垂釣的休閑時光。

如果你是熱愛分享的戶外玩家，GST的無人機功能更超乎想象，不僅通過語音就能輕松控制起飛、跟拍和返航降落，成為你的“偵察兵”或是“攝影師”，而且即使在沒有信號的山野秘境，也能通過北斗向其他手機發送信號，真正做到了全場景在線，滿足你隨時分享的心情。

硬核技術特點方面，GST概念皮卡采用國內首個非承載式純電底盤架構，實現“全地形智能底盤”、“CTC電池”、“四電機分布式驅動”、“Tri-dim融合控制”4大技術的應用，既能應對越野路況，也能暢享都市出行，開啟純電性能皮卡新時代。

其中，CTC架構技術重新定義皮卡底盤的性能極限。GST概念車的整體式車架采用“潛艇級”超高強度鋼和高于同級14%的超大縱梁截面，搭配不同尋常的前后雙獨立懸架，能夠有效隔離路面激勵。再加上多級剛度可調的多氣室空氣彈簧、通過性全面領先行業的400mm超大懸架行程等，突破用戶對皮卡通過性的想象。該車還搭載智能全地形系統ATS，給用戶提供經濟、運動、泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種精選城市和越野工況下的地形模式。

電池與底盤深度集成一體化技術引領新能源發展方向。GST概念皮卡的動力由4個獨立高性能電機組成的分布式電驅系統提供，帶來了1000匹馬力的超強動力，配合14000Nm的峰值扭矩輸出。新車也通過全新半固態電池，讓重裝皮卡也可輕松實現1000km的跨越能力。同時，該車還支持11kW的V2X對外放電功能，在硬核越野路上也可使用微波爐、電烤箱、咖啡機等電器，隨時切換輕松的“露營”模式。

另外，創新研發的Tri-Dim控制架構，能夠協調縱、橫、垂三個方向的車輛動力輸出和姿態控制，讓GST概念皮卡解鎖前所未有的操控體驗：在公路上偶遇前方道路不暢，可實現原地掉頭；在冰面行駛，可實現以微秒級的響應速度保持最大抓地力；遇到“發卡彎”，可讓過彎像“吸”在道路一樣穩當；甚至在高速狀態下極小概率遭遇單輪爆胎，也能快速穩定車身姿態，確保車輛繼續平穩行駛。

立足極致的純電越野性能，GST概念皮卡更有越級智慧科技強勢賦能，包括雙軌跡泊車、全地形自動脫困以及人車安全全方位防護。其中，“雙軌跡”自動泊車系統應用無線攝像頭，真正讓尾部盲區“被看見”，結合前沿的標識檢測和分割算法，準確識別掛車的方位角變化，讓GST概念皮卡和掛車的兩條軌跡線實現“精準隨動”。

同時，作為最佳越野伙伴，GST概念皮卡還提供“教練級”的全地形自動脫困功能，激光和相機傳感器會自動掃描周圍地形信息，采用語義分割和地面柵格法瞬時建立車輛前方50米范圍內的地形特征模型。車主只需輕點大屏地形圖即可指定目標方向，車輛將自動規劃行駛路線，自動進行地形匹配，實現在復雜路況下無需車主介入的自動脫困。

另外值得一提的是，該車不但做到了滿足全球五星安全的防護標準，更為用戶帶來了防翻滾超高強籠式結構和環抱式安全氣囊保護系統等專屬安全系統，還為用戶打造了云端、通訊端和車端的三重信息安全防護機制，層層守護用戶隱私及行車安全。