工信部第371批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，慶鈴汽車懸掛五十鈴車標(biāo)的D-MAX車型過(guò)審！從申報(bào)信息看，該車型使用的還是上一代五十鈴D-MAX Spark車型的前臉外觀設(shè)計(jì)。另有兩款外形相似，尺寸一致的慶鈴皮卡一同申報(bào)，據(jù)推測(cè)應(yīng)該是類似的車型掛了慶鈴的自主品牌車標(biāo)。

而江西五十鈴2023款D-max即將上市，今日已開啟預(yù)售。這是否說(shuō)明，五十鈴現(xiàn)在授權(quán)慶鈴汽車生產(chǎn)老款D-max，而江西五十鈴生產(chǎn)最新款D-max？那么可以推測(cè)，慶鈴版D-MAX售價(jià)將低于江西五十鈴D-max。而懸掛慶鈴車標(biāo)的車型售價(jià)又將低于慶鈴版D-MAX？這種階梯式的定價(jià)應(yīng)該會(huì)吸引不同預(yù)算又同時(shí)喜歡五十鈴D-MAX車型的消費(fèi)者。

本次慶鈴五十鈴申報(bào)了2款車型，掛慶鈴標(biāo)的車型申報(bào)了2款。4款車型均搭載型號(hào)為4KH1CT6H1的3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為105千瓦，油耗申報(bào)值為8.4百公里每升。車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六，最高車速140千米/時(shí)。

申報(bào)車型整車尺寸為長(zhǎng)5275mm*寬1870mm*高1790mm，貨箱尺寸為長(zhǎng)1495mm*寬1530mm*高502mm，軸距為3125mm。輪胎規(guī)格為 265/60R18。駕駛艙為2排，可準(zhǔn)乘2+3人。

不同于即將上市的江西五十鈴D-MAX V-CROSS使用多連桿后懸掛，本次申報(bào)車型后懸掛仍為鋼板彈簧。接近角為28，離去角為25。

申報(bào)車型安裝ABS系統(tǒng),型號(hào)為QLJJABS-Y-04,由重慶慶鈴汽車機(jī)加部品制造有限公司。車輛可選裝ETC裝置、無(wú)前霧燈、后DDI尾部標(biāo)識(shí)、貨箱防磨層等。

現(xiàn)款江西五十鈴D-MAX搭載1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120千瓦，最大扭矩為360牛米。變速器為6MT手動(dòng)或者6AT自動(dòng)。車型的軸距為3125或者3095。從軸距尺寸來(lái)看，申報(bào)皮卡和江西五十鈴現(xiàn)款車型保持一致，在車身尺寸上有所改變。

而即將上市的2023款江西五十鈴D-MAX V-CROSS是一款越野版本車型。它是一款保持原汁原味引進(jìn)的基礎(chǔ)上，還加入了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用偏好的車型，整體的性能得到大幅度提升，是國(guó)內(nèi)個(gè)性化、高端市場(chǎng)的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者。

2023款江西五十鈴D-MAX V-CROSS有5大變化。一是廠家從五個(gè)方面提升了1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件水平，將動(dòng)力提升到了177馬力左右，最大扭矩410牛·米。二是V- CROSS版本采用了五連桿后懸掛。三是新款D-MAX配備電子液壓轉(zhuǎn)向助力，它被直接設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向拉桿附近，還有三級(jí)轉(zhuǎn)向助力的力度可調(diào)。四是擁有行業(yè)首個(gè)搭載11個(gè)雷達(dá)及5個(gè)攝像頭、實(shí)現(xiàn)聲波與視覺(jué)融合的L2級(jí)智能駕駛輔助ADAS系統(tǒng)。五是配備了采埃孚8AT變速箱，而且是采埃孚按五十鈴標(biāo)準(zhǔn)打造的8AT變速箱。

這樣結(jié)合來(lái)看，大家擔(dān)心的兩個(gè)車企生產(chǎn)的同樣掛著五十鈴車標(biāo)的D-MAX會(huì)不會(huì)存在相互競(jìng)爭(zhēng)的情況，應(yīng)該是不會(huì)發(fā)生。兩者之間存在著明顯的差異化競(jìng)爭(zhēng)定位。而懸掛自主品牌車標(biāo)的新款慶鈴車型，預(yù)計(jì)將在品控和溢價(jià)有差距，從而形成更寬的價(jià)格帶，爭(zhēng)取更多的消費(fèi)者。