半年多以來一直猶抱琵琶半遮面的比亞迪皮卡，近期又放大招！根據我們得到的消息，比亞迪皮卡或將搭載比亞迪最新的DM-o混動技術，能夠做到百公里1.5L的超低油耗。新車并將懸掛方程豹系列車標，以下是更多詳細信息。

如果說一臺大皮卡能做到1.5L/100KM的油耗大家肯定不相信，那么小編就先來分享一下什么是DM-o混動技術。DM-o混動系統是比亞迪繼DM-i和DM-p之后的第三代混動技術。DM-o的全稱是Dual Mode-o，即雙模-優化版，意味著這套系統在原有的雙模技術基礎上進行了全面的優化和升級，融合DM-i和DM-p和優勢點，被稱為混動技術的集大成者。實現了動力更強、油耗更低、舒適性更高的目標。

DM-o混動系統具有三大獨家優勢，1、高效率：搭載比亞迪自研的高效電機和電控系統，實現1200公里的綜合續航，更是能夠實現600KM的純電續航，遠超目前市面上的混動系統。百公里油耗更是能夠達到1.5L/100KM，經濟層面做到了近乎極致。2、高性能：動力系統搭載前后雙電機+2.0T發動機的三擎四驅系統，系統綜合功率超500kW，峰值扭矩能夠達到500N·m。3、高舒適：傳動系統匹配電子無極換擋機構，解決了傳統燃油車低速換擋頓挫的問題，并且電機的加入使其動力輸出更為線性，不會出現小排量渦輪車常見的動力遲滯情況。該系統或將率先應用在比亞迪方程豹系列車型，比亞迪皮卡后續也大概率會進行跟進。

說回新車，比亞迪皮卡將采用非承載式車身，但與傳統皮卡的一大顯著不同就是它的底盤方面。發動機艙比較緊湊并采用了縱置發動機布局。值得注意的是機艙前機蓋相比傳統皮卡開啟面積較小，在大梁上會有發動機承托梁，與傳統皮卡有很大不同。并且有機會搭載液壓主動懸架系統。

根據流出的視頻信息，比亞迪皮卡或將直接搭載方程豹系列車標而非傳統比亞迪車標。外觀設計上也酷似方程豹5，方盒子的造型很有家族化特征和皮卡的硬派形象。并且配備了分體式大燈與LED燈帶，看起來非常霸氣。

車身側面來看，輪轂為花瓣式設計很有特點，整體也采用了符合空氣動力學的流線型設計。車尾則可以看到貨箱下方配有拖車電源以及360度影像系統。車身尺寸方面目測與長城山海炮相當屬于中大型皮卡，車長或將超過5.3米。

內飾部分，通過寥寥幾個鏡頭可以看出，中控與儀表屏幕與現款比亞迪家族化的可翻轉LED大屏應該是同款。但不同的是在擋桿周圍配備了與方程豹5同款的飛機撥桿，可用于控制駕駛模式、差速鎖、空調等，既提升了車內質感又增加了作為一臺硬派皮卡的實用性。

關于大家關心的價格方面，我們預測比亞迪皮卡起售價會在20萬元以內，并分為商用、乘用以及滿配越野等多個版本。入門版本或將搭載與現款比亞迪宋DM-i類似的動力組合瞄準商用市場，但頂配版本大概率會同步方程豹的最新DM-o混動系統，成為又一款高端越野大皮卡。