在四年前2019年的8月18日，長(zhǎng)城炮品牌正式進(jìn)行發(fā)布，由此在皮卡市場(chǎng)，甚至是在整個(gè)汽車市場(chǎng)中的現(xiàn)象級(jí)品牌和車型被大家所熟識(shí)。在今年的8月18日，長(zhǎng)城炮品牌再次迎來(lái)關(guān)鍵里程碑，第50萬(wàn)臺(tái)長(zhǎng)城炮整車下線。

對(duì)于年銷量在40萬(wàn)—50萬(wàn)臺(tái)的皮卡市場(chǎng)而言，通過四年的時(shí)間完成從0到50萬(wàn)臺(tái)皮卡的下線，這對(duì)于行業(yè)而言已經(jīng)是一場(chǎng)奇跡壯舉了。皮卡車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展歷程中已經(jīng)有三十多年，但此前還尚未有一款皮卡能夠完成該銷量奇跡，長(zhǎng)城炮品牌用實(shí)力不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，而關(guān)于整車下線速度的上一個(gè)紀(jì)錄也是由長(zhǎng)城炮品牌創(chuàng)造，即用兩年零八個(gè)月的時(shí)間達(dá)成30萬(wàn)臺(tái)下線，這也讓我們見證了皮卡行業(yè)的“長(zhǎng)城炮速度”。

長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)臺(tái)整車下線的意義不能只是以數(shù)字層面來(lái)看，第50萬(wàn)臺(tái)整車下線是對(duì)皮卡細(xì)分車型發(fā)展?jié)摿Φ挠辛ψC明，是市場(chǎng)中的主流企業(yè)向上發(fā)展的標(biāo)桿，更是見證了長(zhǎng)城皮卡作為行業(yè)領(lǐng)頭羊引領(lǐng)皮卡市場(chǎng)向上發(fā)展。

長(zhǎng)城炮速度已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)簽和旗幟

在最近幾年，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的疲軟已經(jīng)成為一種共識(shí)，市場(chǎng)銷量高增長(zhǎng)的動(dòng)力在逐漸減弱，與此形成劇烈反差的是長(zhǎng)城炮品牌，正在用接連不斷的成績(jī)單發(fā)掘汽車市場(chǎng)的新藍(lán)海。例如，長(zhǎng)城炮在投產(chǎn)百日之后就實(shí)現(xiàn)了首個(gè)一萬(wàn)臺(tái)新車下線；在品牌成立一周年和兩周年之際，分別達(dá)成10萬(wàn)臺(tái)下線和20萬(wàn)臺(tái)銷量；在兩年零8月時(shí)，完成了第30萬(wàn)臺(tái)整車下線。

長(zhǎng)城炮品牌的發(fā)展成績(jī)已經(jīng)成為皮卡行業(yè)標(biāo)簽——長(zhǎng)城炮速度。長(zhǎng)城炮速度的持續(xù)進(jìn)階直觀顯現(xiàn)出皮卡市場(chǎng)所蘊(yùn)藏的巨大消費(fèi)潛力，帶動(dòng)越來(lái)越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)加快進(jìn)入皮卡市場(chǎng)的步伐。值得強(qiáng)調(diào)的是，在過去的四年中陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)的皮卡新品牌已經(jīng)超過5個(gè)。

作為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的標(biāo)簽，長(zhǎng)城炮速度的成就也是行業(yè)健康向上的推動(dòng)力。一方面，通過不斷提升消費(fèi)者對(duì)于皮卡產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可，鑄造皮卡市場(chǎng)爆火的根基。另一方面，通過對(duì)皮卡價(jià)值的持續(xù)強(qiáng)化，推動(dòng)皮卡政策標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，包括首個(gè)皮卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落地、推動(dòng)全國(guó)全面限行解禁、推動(dòng)年檢/報(bào)廢等約束皮卡消費(fèi)政策的改變等。

長(zhǎng)城炮速度不僅是行業(yè)標(biāo)簽，也是當(dāng)前皮卡市場(chǎng)的一面旗幟和豐碑，是核心主流皮卡企業(yè)競(jìng)相追趕的目標(biāo)和榜樣。在具體銷量成績(jī)表現(xiàn)方面，在今年7月長(zhǎng)城炮全球銷售11432臺(tái)，是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)累計(jì)35個(gè)月銷量破萬(wàn)的車型，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍，同樣這在此前的皮卡行業(yè)中是從未出現(xiàn)。

同時(shí)，長(zhǎng)城炮皮卡從熱銷到火爆，也助力長(zhǎng)城皮卡的市場(chǎng)銷量不斷創(chuàng)造新高。從2019年的市場(chǎng)占有率首次突破40%，再到現(xiàn)如今國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)占有率近50%，讓中國(guó)每賣出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城，這也是長(zhǎng)城炮速度的成績(jī)見證。

到目前長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷量已經(jīng)突破245萬(wàn)臺(tái)，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2019年到今年6月的皮卡市場(chǎng)累計(jì)銷量為227.5萬(wàn)臺(tái)，這也說(shuō)明長(zhǎng)城皮卡的累計(jì)銷量已經(jīng)遠(yuǎn)超行業(yè)近四年的銷量累計(jì)之和。

而放眼國(guó)內(nèi)兩千多萬(wàn)臺(tái)的汽車大盤市場(chǎng)，眾所周知的是皮卡類別的銷量?jī)H占汽車行業(yè)銷量大盤的2%—3%，由此也可知長(zhǎng)城炮第50萬(wàn)臺(tái)下線，在整個(gè)中國(guó)皮卡行業(yè)發(fā)展歷程中所具備的里程碑式價(jià)值和意義。

以品類創(chuàng)新重新定義皮卡，全矩陣產(chǎn)品助力市場(chǎng)擴(kuò)容

長(zhǎng)城炮作為皮卡市場(chǎng)中的現(xiàn)象級(jí)車型，在開創(chuàng)行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)城炮速度的同時(shí)，還是中國(guó)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代的開創(chuàng)者。以品類創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了對(duì)皮卡的重新定義，改變了皮卡此前一直被固化的商用車形象，在產(chǎn)品性能、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、審美訴求等方面均實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的升級(jí)和飛躍，真正實(shí)現(xiàn)了皮卡乘用化的價(jià)值和產(chǎn)品屬性。

通過品類創(chuàng)新賦能中國(guó)皮卡新價(jià)值，成就長(zhǎng)城炮速度和市場(chǎng)的火爆，推動(dòng)皮卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)向前邁進(jìn)一大步，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)對(duì)于長(zhǎng)城炮品牌的跟隨。在長(zhǎng)城炮品類進(jìn)化中，發(fā)力乘用休閑和時(shí)尚商用兩大品類，實(shí)現(xiàn)全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格帶的產(chǎn)品覆蓋，滿足用戶多功能、全場(chǎng)景的用車訴求。

在乘用休閑品類中，旗下產(chǎn)品基于全球智能專業(yè)的坦克平臺(tái)進(jìn)行打造，未來(lái)產(chǎn)品類型將會(huì)覆蓋中型、大型、全尺寸產(chǎn)品類別。對(duì)于大家所熟知的山海炮、2023款越野炮、2023款乘用炮等車型都屬于該品類。

其中，山海炮是中國(guó)首款大型高性能豪華皮卡，也是自主規(guī)?；慨a(chǎn)皮卡中首款定價(jià)在20萬(wàn)以上的車型，更是首款搭載3.0T V6雙增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱的皮卡。對(duì)于山海炮皮卡而言，其產(chǎn)品屬性的首創(chuàng)、領(lǐng)航已經(jīng)是不勝枚舉，在當(dāng)前的皮卡市場(chǎng)中山海炮是自主皮卡天花板的擔(dān)當(dāng)。對(duì)于山海炮皮卡的推出，其目標(biāo)用戶人群包括高階皮卡用戶消費(fèi)升級(jí)，還包括面向有增購(gòu)需求，有戶外生活需求的中產(chǎn)家庭及以上的群體，實(shí)現(xiàn)皮卡人群的擴(kuò)容。

2023款越野炮是原廠量產(chǎn)改裝皮卡的先行者，憑借“全球智能豪華越野皮卡”的產(chǎn)品定位，擁有著威猛外觀與領(lǐng)航的配置，超強(qiáng)動(dòng)力和發(fā)燒級(jí)裝備，以及非凡駕控的產(chǎn)品實(shí)力。越野炮皮卡的推出解決了不限于越野范圍內(nèi)的多個(gè)圈層用車痛點(diǎn)，以原廠改裝和超強(qiáng)實(shí)力滿足用車需求，實(shí)現(xiàn)了皮卡圈層用戶的擴(kuò)容。

2023款乘用炮是長(zhǎng)城炮產(chǎn)品矩陣的根基之一，是國(guó)內(nèi)首款全球智能豪華乘用皮卡，以智能、豪華、安全、舒適賦能皮卡用車生活新價(jià)值，為用戶帶來(lái)乘用豪華的用車體驗(yàn)。乘用炮的推出實(shí)現(xiàn)了皮卡一車多能產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的激活，助力用戶拓展全場(chǎng)景用車生活，也讓皮卡融入傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)成為了可能，實(shí)現(xiàn)更大范圍目標(biāo)用戶人群的撬動(dòng)。

而針對(duì)時(shí)尚商用品類，長(zhǎng)城炮聚焦打造緊湊型和中型皮卡兩大分類，致力為用戶打造價(jià)值之車和民生之車。2023款商用炮無(wú)疑是時(shí)尚商用品類的門面，在駕乘體驗(yàn)、動(dòng)力輸出、安全配置、超強(qiáng)承載以及整車工藝方面，相比同級(jí)、同價(jià)位產(chǎn)品具有著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。2023款商用炮的推出是實(shí)現(xiàn)工具、商用用戶消費(fèi)升級(jí)的最佳品質(zhì)之選，也是讓用戶感受長(zhǎng)城炮硬核實(shí)力的入門效應(yīng)媒介。而“10萬(wàn)元級(jí)自動(dòng)擋皮卡”金剛炮AT車型的推出，則進(jìn)一步擴(kuò)充了長(zhǎng)城炮的時(shí)尚商用產(chǎn)品序列。

通過品類創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，讓長(zhǎng)城炮以硬核產(chǎn)品實(shí)力、全面的產(chǎn)品布局，實(shí)現(xiàn)皮卡目標(biāo)用戶人群的多維擴(kuò)容，助力當(dāng)前皮卡市場(chǎng)盤子的擴(kuò)大。

領(lǐng)航皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代，沖擊全球第一陣營(yíng)

作為皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，在面對(duì)能源變革、科技創(chuàng)新以及用戶體驗(yàn)飛速發(fā)展的當(dāng)下，長(zhǎng)城炮對(duì)于未來(lái)的皮卡品類同樣也給出了新的思考，對(duì)此長(zhǎng)城炮品牌在今年上半年給出了新的關(guān)鍵詞——皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代。

全球汽車市場(chǎng)新能源化發(fā)展已經(jīng)是必然趨勢(shì)，不止在國(guó)內(nèi)新能源汽車的銷量在持續(xù)攀升，在海外汽車市場(chǎng)中車輛的能源結(jié)構(gòu)也在進(jìn)行快速轉(zhuǎn)型。結(jié)合皮卡作為多用途屬性車輛的用車場(chǎng)景，以及龐大的既有用戶和拓圈層用戶的不同需求，皮卡新能源化的發(fā)展或?qū)⑹菨u進(jìn)式持續(xù)發(fā)展的。對(duì)此，長(zhǎng)城炮給出對(duì)于現(xiàn)階段的新能源皮卡解決方案——混動(dòng)。

依托長(zhǎng)城“森林生態(tài)”技術(shù)加持，在今年上海車展期間，長(zhǎng)城炮對(duì)“皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源”時(shí)代已經(jīng)亮劍，正式公開亮相中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡——山海炮PHEV/HEV。

兩款混動(dòng)新車基于Hi4-T越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)進(jìn)行打造，山海炮PHEV版本依托發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)模式、能量智能管理以及安全的全地形適應(yīng)能力，成就該車“快、精、智”的性能體驗(yàn)；山海炮HEV版本是一款具備強(qiáng)勁高性能動(dòng)力兼顧車輛低能耗的車型，依托2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速箱，實(shí)現(xiàn)最大功率255kW，最大扭矩648N·m，讓用戶能夠開起來(lái)更爽，但能耗卻優(yōu)于柴油。

隨著山海炮混動(dòng)皮卡亮相及后續(xù)上市時(shí)間的臨近，在最近一段時(shí)間多家皮卡企業(yè)的混動(dòng)皮卡規(guī)劃也相繼迎來(lái)了曝光。同時(shí)，根據(jù)此前與官方的深入交流，未來(lái)長(zhǎng)城炮還將在混動(dòng)、純電動(dòng)、氫能等新能源領(lǐng)域全面發(fā)力，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，成為全球皮卡品類新能源第一陣營(yíng)。

創(chuàng)造社會(huì)民生價(jià)值，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)向上發(fā)展

依托品類創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)、完備的產(chǎn)品布局以及技術(shù)領(lǐng)航的核心優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城炮品牌用四年時(shí)間完成從0到50萬(wàn)臺(tái)整車下線的發(fā)展底層邏輯已經(jīng)逐漸明了。長(zhǎng)城炮50萬(wàn)臺(tái)榮耀的背后更是用戶的選擇和肯定，與此同時(shí)創(chuàng)造的社會(huì)與民生價(jià)值也值得被關(guān)注。

通過品類創(chuàng)新長(zhǎng)城炮以全場(chǎng)景用車優(yōu)勢(shì)，改變泛戶外出行方式，拓寬用車生活半徑，讓用戶認(rèn)知皮卡的新價(jià)值，不僅實(shí)現(xiàn)了皮卡用車消費(fèi)的升級(jí)，還聯(lián)動(dòng)乘用車消費(fèi)用戶的消費(fèi)跨界，實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的增長(zhǎng)點(diǎn)，也為近年來(lái)火熱的戶外經(jīng)濟(jì)提供落地支撐。

另一方面，長(zhǎng)城炮在品類創(chuàng)新中旗下時(shí)尚商用品類皮卡，以高性價(jià)比產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、可靠/穩(wěn)定的產(chǎn)品性能以及無(wú)憂服務(wù)的售后體系，為千行百業(yè)的創(chuàng)富用戶進(jìn)行賦能，助力用戶生意好，生活更好。通過長(zhǎng)城炮物產(chǎn)共創(chuàng)基地正式授牌，物產(chǎn)中國(guó)步履不停，無(wú)憂服務(wù)走遍全國(guó)，讓長(zhǎng)城皮卡成為“中國(guó)民生第一車”。

此外，長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)臺(tái)整車下線的達(dá)成，也是長(zhǎng)城重慶智慧工廠強(qiáng)大體系能力和高品質(zhì)智造實(shí)力的見證。通過四年從0到50萬(wàn)臺(tái)整車下線的發(fā)展，長(zhǎng)城重慶智慧工廠已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的高端皮卡生產(chǎn)制造基地，輻射帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)配套實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，為川渝經(jīng)濟(jì)圈和重慶汽車制造產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。

寫在最后

長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)臺(tái)整車下線是開創(chuàng)了中國(guó)皮卡的新高度，代表著中國(guó)皮卡進(jìn)入發(fā)展的新紀(jì)元，更是彰顯出作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的硬實(shí)力，實(shí)現(xiàn)持續(xù)引領(lǐng)皮卡行業(yè)向上發(fā)展。在于本次長(zhǎng)城炮品牌第50萬(wàn)臺(tái)整車下線之后，其必然還將會(huì)持續(xù)以品類創(chuàng)新，科技技術(shù)的驅(qū)動(dòng)力以及全品類、全矩陣的產(chǎn)品布局，向著下一個(gè)50萬(wàn)臺(tái)沖擊，持續(xù)為用戶帶來(lái)高品質(zhì)的用車體驗(yàn)，以王者傳奇讓皮卡流行起來(lái)。