2023款江鈴域虎7上市,最高直降1.3萬元,起步價低至9.48萬
在江鈴大道熱銷之際,江鈴的另一款經(jīng)典車型依然高居著江鈴皮卡品牌的銷量大旗。它就是江鈴域虎7。在過去的1-8月份,域虎7的累計終端銷量達到了11613輛,排在皮卡單車銷量榜的第四名位置。消費者用真金白銀證實了江鈴域虎7的產(chǎn)品力是多么長盛不衰。
現(xiàn)在2023款域虎7上市了。新車最高直降1.3萬元,其中手動檔車型官方指導價低至9.48萬起,自動檔車型官方指導價低至10.73萬起。新車售價區(qū)間為9.48萬-13.68萬元。這次官降的力度非常大,給江鈴域虎7的熱銷再添重要砝碼。
除了官降以外,購買2023款域虎7還可以享受3重好禮:購車禮,現(xiàn)金優(yōu)惠2千元;金融禮,一年免息;任意皮卡增購/置換享3千元。(具體咨詢當?shù)亟?jīng)銷商)
2023款域虎7不僅僅是降價促銷這么簡單,它的產(chǎn)品也得到了升級。從尾氣排放層面,已率先達到國六B RDE排放標準,并實現(xiàn)一鍵DPF(顆粒捕捉器)再生功能,再生里程行業(yè)領(lǐng)先;在動力調(diào)教方面,新款車型基于來自江鈴大數(shù)據(jù)中心的數(shù)百萬公里路普信息進行分析,針對發(fā)動機變速箱重新優(yōu)化調(diào)教,實現(xiàn)了動力響應(yīng)更迅捷,換擋操作更順滑。
動力方面,2023款域虎7搭載“全球十佳發(fā)動機”稱號的Ecoboost 2.0 GTDi汽油發(fā)動機和第五代PUMA 2.0T柴油發(fā)動機。其中汽油發(fā)動機最大功率162千瓦,峰值扭矩為350牛·米,動力澎湃;柴油發(fā)動機最大功率為104千瓦,峰值扭矩350牛·米,油耗低至8.1L/百公里,兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是6MT手動變速箱或采埃孚8AT變速箱,經(jīng)過專門匹配,更加高效順暢。
2023款域虎7在裝載能力上也表現(xiàn)突出。它的車架采用兩縱八橫高強度結(jié)構(gòu),最大承重達1.2T,具有超群的承載能力。另外,2023款域虎7同步推出平底貨箱車型,相較于行業(yè)上普遍存在的平底貨箱車型,由于其無法避讓燃油管道,通常采用預(yù)留鼓包的設(shè)計,既不美觀,又會影響空間利用率。域虎7平底貨箱車型重新設(shè)計燃油管道,可真正做到貨箱純平,域虎7的“大平層”擁有2.68平米的使用面積,方正的空間,非常便于存放油桶等規(guī)則形狀物品,大大提升了空間利用率,裝載力更強、更高效。不僅如此,大平層在存放貨物時更加穩(wěn)固,不會受到輪包的擠壓而產(chǎn)生變形。這些都將給消費者帶來實實在在的好處。
為了滿足不同消費者的需求,2023款域虎7提供標軸、長軸兩種貨箱。其中長軸版貨箱尺寸達到1820mm×1475mm×500mm,軸距達3350mm,具有1342L的超大貨箱容積,商用運輸,還是日常搬運物品都能搞定。
至于擔心走爛路的消費者,2023款域虎7的前懸掛采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后懸掛采用鋼板彈簧非獨立懸架,底盤硬朗穩(wěn)健;擁有29°接近角、25°離去角,爬坡能力40%,最小離地間隙225mm,通過性優(yōu)異;再加上博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖,使其具有強大的脫困能力,在復雜路況下也能夠輕松應(yīng)對。
2023款域虎7的上市將這款升級之后的經(jīng)典車型拉到了9萬元級別的競爭區(qū)間,異常強大的產(chǎn)品力也必將讓這個區(qū)間的競爭變得更加激烈。
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