10月29日，云南首家Ford Beyond福特縱橫縱享空間于昆明正式開業。通過對中國消費市場的敏銳洞察，Ford Beyond福特縱橫快速實現福特頂級硬核產品的導入與國產化。縱享空間將如何引領國內傳統經銷商轉型？我們一起來聽聽Ford Beyond福特縱橫主理人劉繼升說的話。

問：福特縱橫縱享空間是如何將硬派越野和戶外生活方式做融合的？

劉繼升：車的“硬派”形象和“出去玩”是天然融合在一起的。這些車本身就具備征服戶外各種地形的能力，其設計初衷就是為了追尋自由、回歸真我、回歸戶外。

一般用戶比較習慣于特定的用車場景，可能會習慣性地把戶外理解成露營，極端一些的會考慮輕度攀巖。而福特縱橫希望將所有場景都挖掘出來，并且鼓勵用戶在安全有保障的前提下，體驗之前沒有體驗過的場景。比如沖沙、比如高難度攀巖。我們想把中國最好玩的都挖掘出來。除了好玩之外，還要安全。帶領用戶拓展新的世界，帶著用戶一起野。

問：福特縱橫是如何在改裝方面體現安全性和專業可靠的？

劉繼升：由兩個方面體現：第一個方面是在合適的場景下選擇合適的改裝件。比如戶外昏暗，通過燈具的強化，大大增加能見度，提升行車安全。再比如底盤升高，可以讓車子提高通過性。但這只是安全的表面。

第二個方面是通過我們自身的驗證和對市場資源的調動，對改裝件的品質、安全進行保障。我們為Ranger和Bronco提供超過200件官方及第三方精品改裝件。所有官方改裝件都有案備，且經過官方驗證，安全性是非常可靠的。市場上也有很多改裝的知名品牌。我們也會跟他們合作，把他們最好的產品在我們的工廠里做適配性驗證，只有試驗成功才會變成我們的精選配件。

問：福特縱橫的理念是什么？

劉繼升：我們希望用“野”替代卷。福特縱橫提供頂級的戶外越野產品，豐富多樣的個性改裝，以及鏈接全球的社群體驗，為客戶提供全方位的戶外越野服務，帶來引領行業的一站式戶外越野生活新體驗。在這里，用戶在購車之后，不僅可進行車輛維修和保養、學習相關知識、升級車輛，還能找到志同道合的車友開啟下一段旅途，共同去體驗戶外越野生活方式。

問：福特縱橫縱享空間是否是從以前的家空間升級而來？以后會將所有的家空間都進行升級，還是兩條腿走路，同時有家空間和縱享空間的存在？

劉繼升：當初“家空間”的設計匹配了偏向于家用的SUV產品。未來，我們的產品線會轉向比較“野”、比較“硬派”的方向，是一個全新設計。這個設計是由福特汽車全球團隊主導的。未來，所有的產品都會放在福特縱橫縱享空間中銷售，所有符合福特縱橫要求的經銷商，都將成為Ford Beyond福特縱橫縱享空間。Ford Beyond福特縱橫縱享空間，不僅品牌特色更加鮮明，而且它的盈利模式更多，不僅可以賣車，更能通過改裝和社群實現盈利。有的地方可能因為當地市場特性等原因沒有升級。因此，短期一段時間內可能會有一部分的重疊，未來長期都會升級為福特縱橫。

問：今天參觀縱享空間，感覺這里不像一個“店”而更像一個“俱樂部”，是否意味著以后福特會通過圈層文化進行產品上的轉型？

劉繼升：這是必然的。其實我們談“圈層”，就是同樣喜好的朋友在一起。福特縱橫的目標，是帶著用戶一起玩、一起野。在傳統的經銷商模式里，用戶買車往往是“一錘子買賣”，購車之后只有維修和保養會返回4S店。福特縱橫縱享空間希望用戶在這里買車，代表著一種全新生活方式的開始，希望用戶買車之后，可以每天來玩。我們有很好玩的車、有很多一起玩的朋友。很多人通過參加我們的活動，成為了好朋友，我想這就是您講到的“圈層”文化。縱享空間希望能夠成為大家交朋友的完美空間。

問：縱享空間的到來，是否意味著福特戰略的轉型或者是品牌的升級？

劉繼升：對江鈴福特科技這一渠道而言，我們確實在進行一個大戰略轉型。打造福特縱橫就是在進行江鈴福特科技的品牌轉型。從以前的“家空間”到“縱享空間”，從以前偏家用的SUV全面轉向特別“野”的產品矩陣。

問：Ford Beyond福特縱橫如何和用戶玩到一起？

劉繼升：如果員工不開心，怎么帶給客戶開心？現在我們整個店的邏輯跟過去是完全不同的。以前領導看報表、看目標、看接下來的計劃，員工看到領導很害怕。現在老板來了就問員工“昨天你探店探得怎么樣？那個路線怎么樣？吃的如何？”給員工預算，讓他們先走一走、充分體驗一下。開拓周邊若干條線路，并研究如何能夠帶用戶玩起來，如何讓用戶更理解車子的特性。

問：福特縱橫縱享空間對經銷商的能力要求很高，估計很難下沉到區域市場。您預計這樣的店在全國能開多少家？又打算用什么辦法解決區域市場布局的難題？

劉繼升：通常大家認為下沉是一個問題，是因為覺得開這個店的成本會很高。我們做縱享空間這個概念設計已經有很長時間了。我們發現其中成本最高的不是設施，而是溝通。“同頻共振”很難，但一旦達到，效果會非常好。如果一家經銷商只是說我有錢可以投資，我們通常會說“NO”。我們需要和經銷商坐下來聊他對于戶外越野生活方式的理解，需要我們和他們之間互相認可、理解彼此的理念。認可之后還需要專業知識也能達到才能授權他開業。

我們看來渠道下沉并沒有資金成本的問題。最高的成本還是彼此認同。我們要確保雙方理念一致。只要“理念一致”很多問題就迎刃而解。

問：福特縱橫提供的改裝服務，會和后市場改裝店產生一定競爭，影響改裝店的利益或許會導致改裝圈的負面口碑。這個問題您是如何考慮的？

劉繼升：過去很多思維，都是零和競爭。我們做了，人家就會少做。如果這樣的話，我們在縱享空間里做改裝，旁邊所有人都是“敵人”。這樣我們也得不到好處。所以我們把自己定義為一個平臺。我們有官改，也有市場上的其他品牌的資源。我們歡迎大家將自己的產品給我們做適配性驗證。無論這個改裝店是“小有名氣”還是“大有名氣”，只要通過我們的驗證，就可以將他的產品放在我們全中國200個店里賣。我們這里不“排它”，只要用戶喜歡就好。我們不預期與任何人的無謂競爭，而是經常跟他們說“你為什么不加入我們，而只是守著你那一個店？加入我們可以讓你的商品在全國200家店里賣。”

問：福特的技術是否會向其他改裝店開放，以期進行更深層次的合作？

劉繼升：福特縱橫不是冷冰冰的主機廠、不是冷冰冰的渠道，而是一個開放的體系。只要不涉及到公司規范問題的，我們都是傾向于開放的。如果大家認為某項技術、某個產品對車、對我們提倡的生活方式有幫助，都可以向我們提出。我們會盡快送到技術部門去解決這個問題。如果確實可以開放，我們會盡快開放出去。如果不可以我們也會很坦誠地說不，我們認為生活就應該更加透明、輕松、好玩，這也是“用野代替卷”的目標之一。