國產汽車已經到了“品牌向上”的時刻，新能源帶來的行業轉型契機只是一方面，更在于夯實燃油車的綜合實力，因為從整體銷量來看，純燃油車依然是消費重頭，追逐未來的前提是抓住現在。而紅旗汽車，是當仁不讓的中國第一豪華汽車品牌，這個第一不僅僅是時間線上的，也在于紅旗汽車的產品態度。

作為純燃油中型SUV里的熱銷車型，新紅旗HS5的車主口碑可圈可點，可即便車主本人也未必了解它的全部，或者說它的豪華質感是怎么來的。事情還要從知名車評人吳佩的“一拆到底”說起，這位仁兄今年將一款新紅旗HS5拆解的支零破碎，也讓我們看到了新紅旗HS5在看不到的地方，究竟下了什么功夫。

新紅旗HS5的核心賣點之一就是動力系統，在20萬級左右的SUV里，它搭載的2.0T高功率發動機，讓它在大量1.5T、2.0L發動機里鶴立雞群，而且最大馬力252匹，峰值扭矩達到了380牛米。其實對比大眾途觀L、吉利星越L等車型已經沒有什么意義，因為它的參數直接拉到了45萬級的豪華SUV水準。

好動力還需要好變速箱，新紅旗HS5匹配的愛信8AT變速箱，以換擋平順、傳輸高效著稱，同樣一騎絕塵于同價位的CVT、DCT變速箱。就實際表現而言，在擁堵路段走走停停也不會有明顯的頓挫問題，在不同速域內都有非常精準的換擋邏輯，可以將傳輸而來的動力精準分配，不僅加速有力而且有助于降低油耗。

而且新紅旗HS5的好開不僅僅得益于動力系統，也在于它的底盤結構。懸掛是前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，該級別SUV的標準配置，但不標準的是新紅旗HS5采用了全鋁合金底盤，每一個部件都設計的厚重扎實，輕量化鋁合金底盤的應用，讓新紅旗HS5的操控性有了進一步提升，不管是低速還是高速行駛，兼顧了操控靈巧變道穩定的狀態，在大彎道、山路上駕駛起來尤為過癮，前后左右的支撐力也可圈可點。

作為一款家用豪華SUV，新紅旗HS5除了要有優秀的機械素質之外，還需要照顧到乘坐舒適的核心需求。通過拆解發現，新紅旗HS5在隔音上可以說武裝到了牙齒，除了常規的發動機艙隔音棉、集成式雙平衡軸之外，它的車門內采用了雙層隔音棉、輪拱內也使用了大面積的隔音棉。

更重要的是，新紅旗HS5的地毯采用了厚實的環保發泡材料，有著更好的隔音、隔溫效果。要知道，汽車地毯是回收棉泛濫的地方，即便在30萬級內的汽車上也尤為常見，降低成本是一方面，另一方面也在于很多車企并不重視細枝末節上的品質，新紅旗HS5能夠面面俱到，可以用豪華藏于細節來解釋。

除了靜音材料之外，新紅旗HS5的座椅采用了Nappa真皮、Alcantara材料，座椅本身設計的厚實寬大，不管是前排還是后排座椅的貼身度都很高。車內各處的止震板以天然橡膠替代了常規的瀝青材料，除了濾震性出色之外同樣兼顧了健康環保性，在海外豪華品牌里也就沃爾沃能這么做。此外，新紅旗HS5還采用米其林和馬牌靜音輪胎，來提升乘坐舒適感。

其實所謂豪華，并非單純指產品豪華，特別是汽車本非一錘子買賣，優質的售后服務也是車主必須考慮到的。紅旗汽車的禮賓之道，是目前唯一針對純燃油車，提供終身免費保修、終身免費救援、終身免費取送、4年或10萬公里內免費保養服務的，從根本上解決了車主的后顧之憂。

上文也提到過，紅旗汽車的豪華來自于細節，除了上述“三終身一免保”的大項目服務之外，紅旗汽車也會推出系列服務活動，如在高速路口、熱門景區、商超等地設立服務點，一旦車主在外出途中遇到車輛問題，就能得到及時的維修處理，大大縮短了等待時間，這很重要，因為時間就是生命豈可輕易浪費于等待！有關于紅旗禮賓之道的服務內容還有很多，大家也可以親自實地去了解和體驗，相信會讓你大開眼界。

作為中國歷史最悠久的乘用車品牌，紅旗汽車開始走進千家萬戶，讓國內消費者得到來自國產汽車的豪華體驗，新紅旗HS5作為其中代表車型，從駕駛、乘坐、環保、品質以及服務等層面，每一處都讓人感到豪華尊貴，還有什么理由拒絕這樣一輛SUV呢？