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鄭州日產新研發P20皮卡平臺!首車年底上市,比納瓦拉更硬核

在本次2024北京車展上,新品可謂層出不窮,各車企均使出了看家本領,筆者整合了此次車展推出的15款全新皮卡,但卻發現鄭州日產在本次車展并未提供任何新車型,作為國內皮卡市場元老級的“人物”,這種情況鮮有出現。

據采訪了解到,鄭州日產總經理助理常軍表示:鄭州日產在皮卡方面將會推出全新的平臺,內部代號是P20,我們的這個平臺實際上是更寬大、更舒適、更智能。據透露,目前基于該平臺打造的,一款代號同樣是P20的皮卡車型,已順利通過試制階段,正步入關鍵的封閉測試環節,將于今年年底上市,主打商乘兩用市場。

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鄭州日產總經理助理 常軍

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筆者了解到,近期鄭州日產在商標局申報了多款名為“元野”的商標名稱,其有望成為基于P20平臺打造的首款量產皮卡的最終命名。對于這款皮卡,常軍在采訪過程中,通過更寬大、更舒適、更智能3個方面進行了簡單的介紹,接下來我們來看看這款新車有哪些亮點。

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據了解,基于P20平臺打造的首款皮卡車型,上市后將成為目前國內皮卡市場中最寬大的皮卡之一,參考目前鄭州日產旗下最寬的皮卡為納瓦拉越野版(寬度1900mm),新皮卡量產版本車寬或將超過2米,定位寬體皮卡,車長尺寸或將達到5.5米,軸距3.3米左右,有望成為鄭州日產旗下尺寸最大的皮卡車型。

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而在動力方面,常軍表示,這款皮卡的動力形式相較于其他在售車型更多,除了傳統的汽油、柴油動力,還將提供插電混合動力版本。目前并未透露關于汽油、柴油動力將搭載什么發動機,官方并未透露更多消息;但插電混動版本值得一提,如果這款全新皮卡上市節奏快的話,那么其將是國內皮卡市場第二款插電混動皮卡。

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鄭州日產納瓦拉內飾,僅供示意

常軍還表示,這款車未來還將著重面對年輕化人群,因此采用了更科技化的內飾設計,車內配置更舒適、更智能,支持標配車聯網、手機無線充電、智能大屏、車機互聯,可以更貼近年輕人的用戶感受。整車還提供例如道路偏離預警、自適應巡航、360°透明底盤、坦克掉頭等智駕輔助功能,以及沙地、泥地、自動等不同的駕駛模式,相較于納瓦拉的車內配置更豪華。

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此外,常軍表明皮卡具有一定的工具屬性,該車將具有一定的商用屬性。而當他提及用戶在不同的使用場景的變化時,其還簡要的說了些關于這款車在研發過程中所考慮的用戶痛點。

例如用戶在北方極寒情況下,車輛怎樣才能在保證性能的穩定性下更容易啟動,以及車輪更防滑,雪地模式如何才能更適合等問題;用戶在山區情況下,車輛的轉彎半徑怎樣才能更低,拉貨時怎樣裝載、捆綁的更方便等。

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最后,常軍表示基于P20平臺打造的皮卡將具有性價比。由此我們可以大膽推算一下該車起售價將不超過20萬元。同時,據透露,基于該平臺打造的車輛將會在國內國外同步開發,后續還將銷往海外市場,成為全球車型。

寫在最后:

如果P20平臺首款車型將在今年年底如期上市,那么屆時將對于國內皮卡市場是一記重錘,甚至有可能再次刷新人們對于中大型寬體皮卡的價格認知,但這一切目前都并不確定,唯一確定的是,這款由老牌皮卡車企新研發的車型,的確值得期待。

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