鄭州日產(chǎn)P20皮卡曝光,方盒子硬派造型,將具備多種動力形式
在今年北京車展期間,鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理助理常軍接受采訪時表示,鄭州日產(chǎn)在皮卡方面將會推出全新的平臺,新款車型內(nèi)部代號是P20,我們的這個平臺實際上是更寬大、更舒適、更智能。
近日,筆者從相關(guān)渠道獲得了一組鄭州日產(chǎn)P20皮卡的重度偽裝諜照圖片,在動力方面,常軍表示,這款皮卡的動力形式相較于其他在售車型更多,除了傳統(tǒng)的汽油、柴油動力,還將提供插電混合動力版本。
鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理助理 常軍
根據(jù)諜照來看,該車前臉最明顯的便是大尺寸蜂窩狀進(jìn)氣格柵,顯得十分粗獷且具有力量感,格柵上方配有貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)燈組,車側(cè)為方盒子造型,門把手采用傳統(tǒng)式設(shè)計。整車尾部配有傳統(tǒng)開啟式貨箱,并在車廂后方提供貨箱照明。值得一提的是,車輛頂部配有W狀導(dǎo)流槽,會進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
此外,據(jù)常軍透露,P20皮卡上市后將成為目前國內(nèi)皮卡市場中最寬大的皮卡之一,參考目前鄭州日產(chǎn)旗下最寬的皮卡為銳騏7虎嘯版(寬度1940mm),新皮卡量產(chǎn)版本車寬或?qū)⒊^2米,定位寬體皮卡,有望成為鄭州日產(chǎn)旗下尺寸最大的皮卡車型。
在整車的動力方面,常軍表示這款皮卡的動力形式相較于其他在售車型更多,除了傳統(tǒng)的汽油、柴油動力,還將提供插電混合動力版本。
盡管柴油、汽油車型并未提及要搭載哪種發(fā)動機(jī),但其將推出的插電混動車型來看,如果后者上市節(jié)奏較快,那么其將是第二款即將在國內(nèi)上市的插電混動皮卡。
除此之外,整車還將采用更科技化的內(nèi)飾設(shè)計,以著重面對年輕化人群,車內(nèi)配置更舒適、更智能,支持標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)無線充電、智能大屏、車機(jī)互聯(lián),可以更貼近年輕人的用戶感受。
整車還提供例如道路偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像+透明底盤、坦克掉頭等智駕輔助功能,以及沙地、泥地、自動等不同的駕駛模式。
此外,常軍表明P20皮卡具有一定的工具屬性、商用屬性,整車針對用戶在不同使用場景時,進(jìn)行了相應(yīng)的測驗,以方便解決用戶痛點。
例如用戶在北方極寒情況下,車輛怎樣才能在保證性能的穩(wěn)定性下更容易啟動,以及車輪更防滑,雪地模式如何才能更適合等問題;用戶在山區(qū)情況下,車輛的轉(zhuǎn)彎半徑怎樣才能更低,拉貨時怎樣裝載、捆綁的更方便等。
據(jù)透露,目前基于該平臺打造的首款皮卡車型,也就是鄭州日產(chǎn)P20,已順利通過試制階段,正步入關(guān)鍵的封閉測試環(huán)節(jié),將于今年年底上市,主打商乘兩用市場。
并且,常軍表示基于P20平臺打造的皮卡將具有一定的性價比,基于該平臺打造的車輛將會在國內(nèi)國外同步開發(fā),后續(xù)還將銷往海外市場,成為全球車型。此外,根據(jù)筆者最近了解到,近期鄭州日產(chǎn)在商標(biāo)局申報了多款名為“元野”的商標(biāo)名稱,其有望成為P20車型的最終命名。
寫在最后:
在國內(nèi)皮卡市場乘用化盛行的當(dāng)下,鄭州日產(chǎn)P20不僅迎合了乘用化的理念,更是在產(chǎn)品中融入了商用車型的屬性。同時,插電式混合動力進(jìn)一步的融入,讓鄭州日產(chǎn)P20變得更加多元化,在這方面無疑是一種創(chuàng)新。
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