自4月北京車展亮相之后，最近筆者又獲取到了純電皮卡江淮悍途EV的進一步信息，新車最大亮點即是搭載了雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，成為目前世面上為數(shù)不多的純電四驅(qū)皮卡。并且在純電皮卡用戶關(guān)注的續(xù)航方面該車也有不俗表現(xiàn)。

相比內(nèi)卷紛爭的傳統(tǒng)皮卡市場，新能源皮卡相對來說尚屬藍海，而對于市場來說也需要更多的四驅(qū)+長續(xù)航的純電產(chǎn)品。為此，作為國內(nèi)皮卡市場中堅力量的江淮皮卡便再次引領(lǐng)潮流，推出悍途EV純電皮卡，在產(chǎn)品力層面做到了行業(yè)領(lǐng)先。

外觀來看，悍途EV推出了兩款設(shè)計供用戶選擇。一種是目前現(xiàn)款燃油版悍途搭載的中國鼎國潮造型，搭配獵手天眼流水轉(zhuǎn)向燈透露出年輕時尚的整體氛圍。另一種則是悍途EV專屬的煥新電感前臉造型，具有高顏值和低風阻的產(chǎn)品優(yōu)勢。除此之外，悍途EV配有行業(yè)獨有的點亮式“JAC”logo，作為點睛之筆彰顯出優(yōu)秀的科技感。

動力系統(tǒng)方面江淮悍途EV配備了前后雙電機，最大功率分別為70和150kW，做到了8.5秒以內(nèi)的0-100KM/h加速時間，綜合扭矩更是來到了516N·m。這個動力儲備使得悍途EV即使是滿載貨物也能夠輕松上大坡，應(yīng)對各種復(fù)雜路況和使用場景更是游刃有余。

續(xù)航方面，悍途EV配備了來自寧德時代的88度磷酸鐵鋰電池，為其帶來了505+KM的超長續(xù)航，日常用車不會出現(xiàn)續(xù)航焦慮問題。除此之外，在快充系統(tǒng)的加持下，悍途EV的電池從30%充至80%僅需30分鐘左右，能夠?qū)崿F(xiàn)快速補能。

對于新能源皮卡來說，“帶電”屬性是其獨有產(chǎn)品優(yōu)勢，悍途EV自然也是個中翹楚。該車支持3.3kW智能外放電，能夠?qū)崿F(xiàn)V2G/V2L外放電功能，滿足不同場景下的個性化用電需求。車內(nèi)更是配有55W超級無線快充和220V電源等配置，讓電子設(shè)備再無續(xù)航焦慮。

寫在最后：

總的來說，在產(chǎn)品定位方面，江淮悍途EV能夠滿足B端和C端用戶的雙重需求。對于B端用戶來說，悍途EV很適合電力搶修、道路救援、市政維修、機場通勤的用車場景。而對于C端用戶來說，悍途EV憑借低用車成本等優(yōu)勢，很適合個體業(yè)主、自駕休旅、家用代步等多場景皮卡需求。