2024款豐田Tacoma Trailhunter不可否認(rèn)它很酷，但價(jià)格并不便宜，因?yàn)槠鹗蹆r(jià)為62900美元。這已經(jīng)賣到了全尺寸皮卡的錢，但美國(guó)貪婪的經(jīng)銷商還在進(jìn)行大幅加價(jià)。

在網(wǎng)上快速搜索發(fā)現(xiàn)，一些經(jīng)銷商通過(guò)MSRP要價(jià)數(shù)千美元。加州的康科德豐田公司是最大的違規(guī)者，因?yàn)樗麄儗?duì)零售價(jià)為64970美元的Trailhunter要價(jià)75970美元。這是11000美元的加價(jià)，消費(fèi)者應(yīng)該避開(kāi)。

康科德豐田并不是唯一貪婪的，因?yàn)闈h利斯山頂豐田也試圖欺騙消費(fèi)者。他們針對(duì)Trailhunter車型要價(jià)73159美元，其建議零售價(jià)為65590美元。除了6999美元的經(jīng)銷商加價(jià)外，這輛皮卡還配備了車輪鎖和車門邊緣防護(hù)裝置，價(jià)格高達(dá)570美元。

離開(kāi)金州后，賓夕法尼亞州布魯爾機(jī)場(chǎng)的豐田塔科馬Trailhunter的標(biāo)價(jià)為68989美元。這2500美元的加價(jià)顯然低到足以讓人搶購(gòu)，因?yàn)檫@輛皮卡被列為“保留車”。

不用說(shuō)，貨比三家是值得的。因此，短途駕駛可以為您節(jié)省數(shù)千美元。

那么是什么讓Tacoma Trailhunter如此囂張呢？這是一款越野型皮卡，具有凸起的進(jìn)氣口，擴(kuò)展的擋泥板喇叭口，巖軌和帶有可拆卸MOLLE面板的貨箱實(shí)用欄。該車型還配備了防滑板、ARB鋼保險(xiǎn)杠、空氣壓縮機(jī)和包裹在33英寸固特異Territory R/T輪胎中的18英寸車輪。車主還會(huì)發(fā)現(xiàn)12.3英寸的數(shù)字組合儀表，14英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)和SofTex座椅。

它搭載i-Force Max動(dòng)力總成，由一臺(tái)渦輪增壓2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、一塊1.87千瓦時(shí)電池、一個(gè)電機(jī)和8速自動(dòng)變速器組成。這使該皮卡的綜合輸出功率為326馬力和630牛·米的扭矩。

寫在最后：豐田Tacoma正在因?yàn)槠溆碗娀靹?dòng)系統(tǒng)在美國(guó)大受歡迎。目前，美國(guó)市場(chǎng)上已經(jīng)量產(chǎn)上市的混動(dòng)皮卡并不多。雖然加價(jià)買車真的很可惡，但這也反映出美國(guó)消費(fèi)者對(duì)混動(dòng)皮卡的需求是供不應(yīng)求的。不僅是美國(guó)地區(qū)，海外多個(gè)皮卡重點(diǎn)市場(chǎng)都比較缺少混動(dòng)皮卡車型。長(zhǎng)城山海炮HEV版、比亞迪 Shark 插電混動(dòng)皮卡在今年的陸續(xù)上市，有望緩解混動(dòng)皮卡慌。