雷諾阿根廷公司總裁巴勃羅·西比拉9月初在社交網絡上宣布，雷諾將在阿根廷發布一項歷史性公告。他配備的圖片顯示出雷諾Niagara概念皮卡的細節和裝飾。

據阿根廷媒體了解，9月17日，雷諾Rombo品牌宣布將在科爾多瓦生產期待已久的緊湊型皮卡Niagara。該皮卡將擁有與雷諾Kardian SUV相同的RGMP平臺，并將共享裝配線。另一款雙胞胎皮卡將在同一家圣伊莎貝爾工廠生產，但以日產的形象和品牌生產。

這是一個著名的項目，于2023 年2月首次確認，但其投資公告的時間超出了必要的時間：眾所周知，說服母公司確定合適的時機進行投資并不容易?？紤]到該國的經濟危機和去年大部分時間的不確定性。雷諾和日產的緊湊型皮卡將能夠從阿根廷促進“基于新機動化技術和能源轉換技術的移動性”的法規中受益。

去年推出的Niagara概念車從第一天起就開發出混合動力版本。雷諾報告的技術特點如下：“得益于 E-Tech Hybrid 四驅技術和雙重技術調整，該發動機非常高效。前部的輕度混合動力高級發動機（48 V），輔以后部的附加電動機因此，Niagara Concept是一款具有優化越野性能的四驅車型，這款發動機可以讓車主在100%電動模式下完成一半的日常行程，同時減少二氧化碳排放。”

像往常一樣，西比拉在社交網絡上發布消息以后，還與粉絲們進行了互動，探討了這個項目的謎團。一位接近該項目的Santa Isabel 工廠的供應商向媒體證實，這是一款緊湊型皮卡。

這款皮卡旨在取代目前在巴西制造的雷諾Oroch。雷諾Oroch在巴西上半年的銷量為6227輛，排在巴西皮卡第8名。而本次的新皮卡將擁有更現代的設計、更高效的機械裝置以及Kardian已知的安全套件。

Niagara皮卡將成為阿根廷長期生產的第一款緊湊型皮卡。它將直接與菲亞特Toro、雪佛蘭 Montana、福特Maverick和Ram Rampage等競爭對手競爭。它們都是皮卡車，都有一個共同點：它們都采用承載式車身結構，而不是大型中型皮卡車的縱梁底盤，并且與傳統乘用車共享平臺、機械結構和許多零部件。