近日，北美地區召開2024洛杉磯車展，該車展為全球規模最大的車展之一，也是北美地區最大的國際性車展。需要注意的是，洛杉磯車展以追求旗艦、豪華和小眾為著稱，給普通車型留下空間較小，期間展出多款越野皮卡產品，并且通過對貨箱的升級展現出優秀的多用途屬性。

豐田LC（Renoca套件）

該款豐田LC皮卡由Renoca首席設計師創作，Renoca是一家來自日本的改裝品牌，以創作復古LC及Tacoma等經典豐田皮卡而聞名。本次展出的LC皮卡配備定制前后保險杠和懸架系統，并且針對貨箱部分加裝車頂帳和床架。除此之外，該車針對車輪部分升級為最新的百路馳KO3輪胎且加裝射燈，成為一款適合野外探險的多用途車型，兼顧越野性能及戶外玩車舒適性。

獎杯卡車露營車

獎杯卡車（Trophy Truck）是一種專為巴哈1000等越野賽事打造的高性能皮卡，具備強大動力、長懸架行程和輕量化車身等特點，但在洛杉磯車展期間出現一款為獎杯卡車加裝帳篷成為露營車的案例。該車在貨箱部分加裝高蓋，后在頂部加裝帳篷，不過作為一款專為賽事設計的皮卡，該車帳篷下無法放置過多露營裝備。這款獎杯卡車露營車貨箱內主要為備用輪胎、維修工具等，但依然能夠為艱苦的賽事進程中提供舒適的休息環境。

RAM Heavy Duty

RAM Heavy Duty是公羊旗下一款重型皮卡系列，尺寸相比RAM1500/福特F-150等全尺寸皮卡更大，動力方面更是可選汽油6.4L Hemi V8和柴油6.4L康明斯發動機可選。本次參展的RAM HD皮卡首先在車頭加裝絞盤和射燈，更便于野外探險，輪胎方面更是配備軍用級的百路馳MT胎。

貨箱方面這款RAM HD加裝了一個尺寸巨大的房箱，但與大多數露營車不同的是，該車房箱外殼不是由鋁合金或玻璃纖維制成，而是采用了碳纖維材質，兼顧了高強度和輕量化的雙重優勢。

1999豐田LC100

這款1999款豐田LC100由OVR制造，其將經典的老派越野皮卡與典雅現代元素相融合，加裝高蓋及車頂帳篷。其后側玻璃采用可上翻設計，甚至還配備了液壓升降桿。其他實用性配置還包括ARB的滑動抽屜及Dometic冰箱，整體來看該車將豐田LC100的經典復古元素與現代化舒適性配置結合，成為一款頗具格調的復古越野皮卡露營車。

Fox Factory Edition

該車以2024款雪佛蘭Silverado為基礎打造，配備6.2L V8發動機，最大馬力超過700Ps，更是配有Borla雙出排氣系統。細節方面，該車采用Carbon Reveal碳纖維前擋泥板以及高間隙的鋼制前保險杠，同時也加裝了射燈提升野外照明。貨箱部分則是加裝了GFC Pro V2車頂帳。

Krug Expeditions Bedrock XT2

該車基于北極卡車 AT44 6X6打造，而這款北極卡車又基于福特F-550 Super Duty打造，所以整車具備非常夸張的外觀尺寸，配合6輪驅動系統顯得極具視覺沖擊力。車輪細節更是能夠展現出該車的夸張尺寸，其輪胎尺寸為365/80 R20，配合豐富的越野配置使其具備出色的通過能力。

寫在最后：

在北美等海外市場，皮卡露營車已成為時代潮流，這是因為皮卡天生具備多用途屬性，其寬大的車身和貨箱可進行多樣的定制化改裝升級，根據自身需求加裝帳篷等舒適性配置。而相比傳統房車，皮卡露營車在通過能力方面具備天生優勢，通常對其加裝越野配置后能夠進一步強化性能，讓駕駛員可抵達一般自駕游愛好者難以企及的小眾美景。