近日，國家發(fā)改委舉行11月份新聞發(fā)布會(huì)，期間發(fā)言人李超透露，將研究提出未來2025年繼續(xù)加大支持力度、擴(kuò)大支持范圍的“兩新”（大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）政策舉措，待履行相關(guān)程序后適時(shí)公開發(fā)布，持續(xù)以“兩新”政策推動(dòng)群眾受益、企業(yè)獲利、經(jīng)濟(jì)向好。

而針對(duì)皮卡行業(yè)來說，今年國內(nèi)汽車補(bǔ)貼持續(xù)深入，現(xiàn)行政策為車輛報(bào)廢后購買燃油車可補(bǔ)貼1.5萬元，新能源車更是補(bǔ)貼2萬元，另外各地區(qū)也基本都有相應(yīng)的省補(bǔ)政策。但是，目前的國補(bǔ)政策并未明確表示是否包含或排除皮卡車型，而各省份再次出臺(tái)具體落地舉措時(shí)也往往忽略皮卡，導(dǎo)致未能享受補(bǔ)貼政策。

但是，本次新聞發(fā)布會(huì)明確表示未來將加大支持力度以及擴(kuò)大支持范圍，也就是說明年皮卡很有可能被納入到補(bǔ)貼范圍當(dāng)中。發(fā)言人表示，消費(fèi)品以舊換新包括汽車、家電和家居三大類重點(diǎn)產(chǎn)品，國家發(fā)展改革委推動(dòng)各地用好1500億超長(zhǎng)期特別國債基金，支持消費(fèi)者對(duì)更優(yōu)質(zhì)、更智能、更環(huán)保產(chǎn)品的需求，實(shí)際操作中汽車最高可補(bǔ)2萬元。

針對(duì)廣大皮卡消費(fèi)者來說，目前國內(nèi)皮卡市場(chǎng)主銷車型大多為12萬元以下皮卡，若補(bǔ)貼2萬元?jiǎng)t可實(shí)現(xiàn)85折以下的折扣率，再加上廠家補(bǔ)貼和各地省補(bǔ)，該政策明年落地后能夠極大減輕皮卡購車負(fù)擔(dān)，以更低成本享受到高性價(jià)比的皮卡產(chǎn)品。

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除此之外，發(fā)言人還表示在下一步工作推進(jìn)中，國家發(fā)改委還將持續(xù)加強(qiáng)資金全鏈條監(jiān)管，推動(dòng)項(xiàng)目盡快形成實(shí)物工作量；持續(xù)優(yōu)化消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境，依法嚴(yán)查“先提價(jià)后打折”“虛假折扣”等行為，也就是說要讓消費(fèi)者真切的感受到補(bǔ)貼政策帶來的利好。

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對(duì)于車企來說，為支撐經(jīng)濟(jì)回升向好。“兩新”政策從供需兩端協(xié)同發(fā)力，一方面支持企業(yè)通過“更新”增強(qiáng)產(chǎn)品迭代升級(jí)能力、更好滿足消費(fèi)需求；同時(shí)，也支持居民通過“換新”增加消費(fèi)、帶動(dòng)企業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)，從而推動(dòng)投資消費(fèi)相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

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同時(shí)，商務(wù)部消費(fèi)局也公布數(shù)據(jù)，2024年中國汽車?yán)塾?jì)置換申請(qǐng)量已經(jīng)突破400萬并且仍處高位運(yùn)行，這說明汽車補(bǔ)貼政策極大刺激了消費(fèi)者的購車熱情。并且今年1-10月全國汽車報(bào)廢回收量同比增長(zhǎng)超50%，這也預(yù)示著2025年汽車以舊換新政策將進(jìn)一步持續(xù)，并且有很大可能將皮卡列入其中。

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針對(duì)皮卡市場(chǎng)來說，2025年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必將更加激烈，內(nèi)卷更為嚴(yán)峻。各家車企在推出迭代產(chǎn)品的同時(shí)，也將會(huì)對(duì)應(yīng)頒布更多的購車補(bǔ)貼政策以獲得更大市場(chǎng)份額，這對(duì)于消費(fèi)者來說不失為購買皮卡的最佳時(shí)機(jī)。

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寫在最后：

皮卡15年報(bào)廢一直備受詬病，但如果皮卡納入到以舊換新國補(bǔ)政策當(dāng)中，主動(dòng)報(bào)廢可抵1.5-2萬元購車款，那么強(qiáng)制報(bào)廢可以說對(duì)用車沒有任何影響。畢竟即便皮卡的保值率普遍高于乘用車，但高強(qiáng)度工作15年后的商用皮卡殘值也很難達(dá)到1.5萬元，讓我們一起期待明年針對(duì)皮卡購車的最新利好政策。