在悉數(shù)不多的法系車型當(dāng)中，雪鐵龍可以算得上是最受人們青睞的品牌。從當(dāng)年老三樣成員之一的富康，直至今日性價(jià)比頗高的C5，人們對雪鐵龍品牌的認(rèn)識只是性價(jià)比高、保養(yǎng)間隔里程長、后期費(fèi)用低以及車輛皮實(shí)耐用這些，而我今天則要向大家展示雪鐵龍極具科技性的一面。

這兩個(gè)看似外星來客或是極其概念的車型，的確是出現(xiàn)在了我們身邊，并且這一次它擁有可行駛的狀態(tài)，在也不是擺在車展展臺中的木頭了，所以我與大家的心情一樣，迫不及待想要體驗(yàn)一把穿越的感覺。

車型簡介：

Survolt對于車迷可能會相對熟悉一些，還記得今年北京車展時(shí)，出現(xiàn)在雪鐵龍展臺上那臺身披炫酷外衣的概念車嗎？除了絢麗外型，純電力驅(qū)動亦是展現(xiàn)了雪鐵龍對于科技與環(huán)保理念的詮釋，兩臺高效電機(jī)可輸出最大224Kw的功率，5s內(nèi)便可完成百公里的加速。

GT的出鏡率不比Survolt，不過喜歡賽車游戲的朋友此時(shí)會眼前一亮，沒錯(cuò)這便是出現(xiàn)在GT5游戲序章中的Citroen GT。該車是GT賽車的制作方Polyphony公司聯(lián)手雪鐵龍一起打造的，該車采用了氫動能與普通燃油雙重驅(qū)動形式，在GT5游戲的虛擬世界中，Citroen GT百公里加速僅為3.6s。

Concept car Ⅰ：Survolt

雪鐵龍?jiān)谲囌股显故玖艘豢頡evolte概念車，既對經(jīng)典的雪鐵龍2CV致以敬意，又預(yù)演著未來的電動車時(shí)代。作為這一主題的延續(xù)，雪鐵龍?jiān)谶^后又推出了眼前這款Survolt的全新概念車，它展示了Revolte的另一面，充滿科技魅力的未來賽車。

這款100%全電力驅(qū)動的概念車是雪鐵龍電動車血脈的延續(xù)，更是時(shí)尚魅力與奢華超跑完美結(jié)合的產(chǎn)物。結(jié)合了前衛(wèi)大膽的現(xiàn)代藝術(shù)，夸張奢華的流暢外形，澎湃強(qiáng)勁的動力性能以及純潔寧靜的電力能源，Survolt電力十足，令人目眩神迷。

從相似的車身輪廓，以及前臉格柵和車燈等細(xì)節(jié)，人們很容易將Survolt與之前的Revolte聯(lián)系在一起。但與身披優(yōu)雅淺紫羅蘭外衣的Revolte不同，Survolt完全是一副“戎裝”，它用多種不同深淺的紫羅蘭色，營造出一種頗具“殺傷力”的魅惑效果。

憑借其緊湊的外形設(shè)計(jì)(3.85米長，1.87米寬，1.20米高)，以及碳纖維的應(yīng)用，Survolt將高級時(shí)尚與賽車運(yùn)動完美結(jié)合，重塑了跑車的風(fēng)格。 Survolt降低了車身重心且線條動感，兩側(cè)突起的發(fā)動機(jī)罩與流線型的側(cè)圍形成強(qiáng)烈的對比，加上造型夸張的賽車尾翼，進(jìn)一步營造出強(qiáng)勁有力的運(yùn)動氛圍。同時(shí)，Survolt綢緞般柔滑的車身曲線、搶眼的腰身折線以及如寶石一般鑲嵌在車體上的駕駛室，又展示出概念車除運(yùn)動感之外的另一種優(yōu)雅奢華風(fēng)格。

如同風(fēng)扇一般的輪轂，即使停在那里也讓車子具有很強(qiáng)的視覺動感。雪鐵龍Survolt的輪胎使用的是米其林Pilot Sport系列的輪胎（前235/35 R19；后255/35 R19），更好的運(yùn)動特性以及極小的扁平比相信可以帶來更好的操控感受。