作為標致品牌的又一款代表作品，308不僅彰顯出東風標致統領中級車市場的雄心，其讓人望塵莫及的美學高度更映射出當前新生代精英力量的進取理念。在成都車展上東風標致308一經亮相，其極具雕塑感的時尚動感造型立刻聚焦所有目光。東風標致308最大程度的繼承了海外版的設計風格,在細節上有所改動。如果你早就對這款車感到興趣，那不妨跟著我們的步伐，在上市之際對它有一定的了解。

車身尺寸方面，從參數來看東風標致308的長寬高尺寸分別達到4558/1805/1505mm，其長度、寬度均超過現款307的4481mm和1746mm，高度較307的1526mm有所縮減，整體顯得更加低矮。軸距方面，國產308仍維持2612mm，與現款標致307三廂完全相同，而歐版308則是2608mm，國產308稍長一點。

東風標致308的外觀與海外版在設計思路上基本相同，但是一些細節之處卻不盡相同。在內部結構上，國產以后采用全鍍鉻亮條進氣格柵，而海外版的前格柵則分為了上下兩個部分，內部結構更加復雜。國產以后相對于海外版中網的下端收縮得更加明顯，展現出小獅子的霸氣。

前大燈組要比307更加狹長，看上去更富有一絲銳氣，霧燈的設計非常夸張，在兩側高高挑起，讓整個前臉的流線走勢更加統一，也形成了一定的視覺沖擊力。相比起海外版308，霧燈的線條感更強，卻少了幾分凌厲的感覺。中網和霧燈都采用了鍍鉻的裝飾，也提升了車型的氣質。

對于我們經常提到的大燈與發動機蓋、保險杠或者進氣格柵之間的接縫，東風標致308表現自然非常令人滿意，在眾多的合資品牌中可算得上是上等，這些方面消費者自然不用多慮。就編輯看到實車的感受來說，其對接縫的處理水平不亞于一些進口車型