10月中旬福特宣布其將退出世界拉力賽的時(shí)候暗示了其推出原因歐洲經(jīng)濟(jì)的萎靡，福特退出拉力賽的確讓人為其惋惜，不過(guò)，近日福特更令人震驚的消息曝光，其計(jì)劃將關(guān)閉歐洲的三家工廠，它們分別是位于英國(guó)南安普頓和達(dá)格納姆的兩座工廠以及位于比利時(shí)亨克的工廠，福特表示，其關(guān)閉歐洲三家工廠可減少生產(chǎn)能力過(guò)剩，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約4.5到5億美元。

歐洲三家工廠的關(guān)閉無(wú)疑給其帶來(lái)員工裁員以及補(bǔ)助問(wèn)題，關(guān)閉這三家工廠將使5700位員工失業(yè)，且其也將會(huì)影響到生產(chǎn)問(wèn)題，其中影響最顯著的則是剛在巴黎車展上亮相的2013款全新蒙迪歐將推遲至2014年末推出，其它生產(chǎn)上的變化還包括：

新一代S-MAX，Galaxy以及蒙迪歐生產(chǎn)基地移至西班牙巴倫西亞工廠；其次是C-MAX、 Grand C-MAX的生產(chǎn)從西班牙巴倫西亞移至德國(guó)薩爾路易城市的工廠；土耳其科喀艾里城市將作為發(fā)車運(yùn)輸點(diǎn)。

據(jù)悉，福特今年在歐洲市場(chǎng)虧損15億美元，由于經(jīng)濟(jì)萎靡福特今年的新車銷量降至20年來(lái)最低。福特CEO Alan Mulally發(fā)表聲明稱，對(duì)于歐洲市場(chǎng)的危機(jī)福特將利用在北美獲得不錯(cuò)效益的相同策略，期待通過(guò)新產(chǎn)品的推出、品牌加強(qiáng)推廣以及提高成本效益來(lái)解決歐洲的危機(jī)。

相關(guān)報(bào)道：