2013年5月25日，路虎品牌在新疆舉辦發(fā)現(xiàn)無(wú)止境-中國(guó)最美前線活動(dòng)，秉承植根于血液中的永不止步的探索精神，路虎發(fā)現(xiàn)之旅再次啟程，以一種獨(dú)特的體驗(yàn)方式向路虎誕生65周年致敬。網(wǎng)上車市記者也采訪到路虎中國(guó)副總裁柏睿安先生，柏睿安先生表示路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于9月份上市，并且在明年會(huì)推出混合動(dòng)力的攬勝運(yùn)動(dòng)版，詳細(xì)信息見下文。

柏睿安先生(Mr. Anthony Bradbury)現(xiàn)任路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁，并直接向捷豹路虎中國(guó)總裁高博（Mr. Bob Grace ）先生匯報(bào)。作為路虎中國(guó)執(zhí)行副總裁，柏睿安先生全權(quán)負(fù)責(zé)管理路虎在中國(guó)的品牌、產(chǎn)品及市場(chǎng)策略制定與執(zhí)行。

【柏睿安先生工作履歷】

自1998年加入捷豹路虎公司以來(lái)，柏睿安先生在市場(chǎng)營(yíng)銷中扮演了多種多樣的角色。他曾在捷豹路虎核心職能部門擔(dān)任要職，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)路虎全球市場(chǎng)傳播團(tuán)隊(duì)，領(lǐng)導(dǎo)品牌的戰(zhàn)略發(fā)展以及眾多全球全線整合營(yíng)銷（through-the-line marketing ）項(xiàng)目。此外，他還曾在2006年至2007年間，擔(dān)任路虎神行者全球品牌經(jīng)理，負(fù)責(zé)路虎神行者2代的全球上市工作。

【9月份全新攬勝運(yùn)動(dòng)版上市】

隨著全新攬勝車型的上市，攬勝家族還將迎來(lái)另一位成員-攬勝運(yùn)動(dòng)版車型，柏睿安先生標(biāo)識(shí)，在即將到來(lái)的9月份攬勝運(yùn)動(dòng)版將正式上市。動(dòng)力方面，海外版車型所配備的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為340馬力，5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力。除頂配車型外，其他三款車型配備單速分動(dòng)箱、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)。頂配5.0 V8 SC鋒尚創(chuàng)世版Dynamic車型則配備有雙速分動(dòng)箱、第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)和扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)式后差速鎖等配置。

【明年推出柴油引擎+混合動(dòng)力新攬勝運(yùn)動(dòng)版】

我們之前報(bào)道中提到，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的首席項(xiàng)目工程師Stuart Frith表示路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車型已經(jīng)是獲得通過(guò)，將會(huì)在新的運(yùn)動(dòng)版基礎(chǔ)上研發(fā)柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)。預(yù)計(jì)新款混合動(dòng)力將采用SDV8柴油引擎，峰值扭矩可達(dá)700牛米，而在搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，還有可能搭載小排量的直列四缸EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柏睿安先生也證實(shí)了該消息。

在路虎-e車型上搭載的就是3.0升TDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180千瓦，同時(shí)還有可輸出69千瓦的電動(dòng)機(jī)，聯(lián)合輸出動(dòng)力可達(dá)249千瓦。匹配的則是由采埃孚生產(chǎn)的8速變速箱，車身自帶14.2kWh鋰離子電池組。

【路虎經(jīng)銷商簽約至168家】

截止到發(fā)稿日期，路虎汽車在華的簽約經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了168家，其中118家經(jīng)銷商已經(jīng)正式投業(yè)。并且柏睿安先生在接受采訪時(shí)還指出，路虎品牌將逐步將關(guān)注的重點(diǎn)，從中國(guó)一、二線城市，逐步覆蓋至三、四線城市，讓更多的消費(fèi)者能夠輕松享受路虎提供的專業(yè)產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

【奇瑞·捷豹路虎國(guó)產(chǎn)新車計(jì)劃】

在談及奇瑞·捷豹路虎國(guó)產(chǎn)新車計(jì)劃時(shí)，柏睿安先生說(shuō)暫時(shí)還沒(méi)有確定的能夠?qū)ν夤嫉男畔ⅲ挥诮K常熟的全新工廠地下結(jié)構(gòu)已經(jīng)順利完工，一切都按照流程在順利進(jìn)展。而從先期網(wǎng)上車市針對(duì)奇瑞·捷豹路虎國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的采訪報(bào)道來(lái)看，按照合資計(jì)劃，合資公司將建設(shè)整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和研發(fā)中心。工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬(wàn)輛產(chǎn)能規(guī)劃中，雙方將生產(chǎn)3.4萬(wàn)輛攬勝極光、4.3萬(wàn)輛神行者2代、2.3萬(wàn)輛合資自主品牌汽車以及3萬(wàn)輛捷豹轎車。通過(guò)擴(kuò)建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)輛。

發(fā)動(dòng)機(jī)工廠方面，13萬(wàn)臺(tái)的初期產(chǎn)能將做如下分配：12.5萬(wàn)臺(tái)排量為2.0L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、5000臺(tái)排量為3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。后期，雙方還將投產(chǎn)排量為1.6L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場(chǎng)趨勢(shì)，以及日趨嚴(yán)格的乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)。

總 結(jié)：更多車型的相繼推出，擁有更龐大的車迷及車主，隨著路虎2014年7月份國(guó)產(chǎn)整車下線的時(shí)間日益臨近，路虎還將為我們帶來(lái)哪些驚喜呢？我們拭目以待。