2017年是全面深化改革的關鍵之年，無論是汽車企業重組還是繼續銳意改進，真抓實干、有的放矢才能讓改革真正惠及我國的汽車工業，從而帶動我國制造業走向振興。
“悅動”情結能否延續？
鳳凰汽車評論 底特律車展繼CES展之后，再次吸引全球汽車人的目光，我們的目光除了落在雷克薩斯新一代LS和那個徹底顛覆中庸，年輕愛跑的凱美瑞之外，恐怕細心的網友還會發現首發的全新奧迪Q8概念車竟然和上汽大通D90撞臉了，這事兒到底是純屬巧合還是另有隱情...
今年初，北汽新能源已經率先實現了股份制改造、混合所有制的改造，即將于本月開始推行員工持股計劃。
“追求銷量，更加追求區域細分市場占有率。” 上汽集團副總裁藍青松于12月21日在海南舉行的上汽大通年終經銷商大會上對上汽大通2016年的得失，以及2017年的產品布局和品牌提升做了說明
大通將與躍進、紅巖共同推進上汽集團自主商用車版塊在十三五期間做大做強。
在供給側結構改革一系列的新理念和新動力的推動下，我國的汽車產業如何在已發生的輝煌奇跡般的歷程上，更好適應全球的汽車產業新一輪革命的來臨，把汽車大國更好的推向汽車強國的道路上邁進，這是當代我們汽車產業發展最為重要的一個本質問題。
柴油版G10在澳洲上市，是上汽大通在國際戰略布局圖上下的一枚棋子，這枚棋子是過了河界的卒子，威力增強、勇往直前。
鳳凰汽車評論 上汽大通從7月發布我行MAXUS平臺，再到全新SUV D90接受盲訂，在近乎半年的時間內，C2B被無數次地強調，但一個極具互聯網色彩...
2016年10月26日-27日，LINC2016北京·加速贏活動在北京星河空間圓滿收官。本次活動由車云網主辦，星河互聯、星河空間聯合主辦，新浪汽車聯...
去不掉的B端，未來可能成為二手車電商搶奪的核心。高集群認為，二手車電商如果抓住了B端，在整合傳統二手車電商優勢和平臺優勢上達到最大化...
