自4月1日起，伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)將接任日產新任首席執行官。在經歷了幾年的艱難時期、錯失的市場機遇以及與本田的合并失敗后，前任CEO內田誠將卸任。與此同時，伊萬·埃斯皮諾薩也表示：“駕駛激情永遠是日產的核心，這是我們的所作所為。”
日產根據日產產品規劃顯示，品牌正在考慮打造第三款跑車車型，其定位也將低于目前在售的Z系列以及GT-R車型，同時這也預示著其市場售價也將低于目前在售的Z系列車型。另據日產產品戰略副總裁表示，品牌或將重啟Silvia產品商標，也可視其為Silvia繼任者車型，同...
據海外媒體報道，日產GT-R R35超級跑車將于今年10月退出北美市場。但在正式停產之前，日產將推出兩款此前宣布在日本限量生產的車型:Takumi和Skyline Specials。同時，該公司最近在一份官方聲明中提到：“日產現在高度關注未來和下一個令人興奮的性能創新時代...
日前智電出行獲取了一組日產全新一代GT-R車型最新消息，新車計劃將于2028年全球首發，并將于同年內上市開售。同時，新車也將有望在同年繼續以進口形式導入國內市場銷售，屆時也將與福特野馬、保時捷718、豐田SUPRA等車型展開競爭。
日前網上車市獲悉，日產旗下新款GT-R車型已在日本東京汽車沙龍展上全球首發，新車預計最快將于今年上半年陸續開售。同時，新車也有望在今年繼續以進口形式引入國內市場銷售，同級主要競爭對手涵蓋了保時捷911、福特野馬等車型。
日前智電出行獲取了日產全新一代GT-R車型最新消息，新車計劃將于2028年正式推出，并有望在同年上半年陸續開售。同時，新車也有望在2028年繼續以進口形式引入國內市場銷售，未來也將與保時捷911、福特野馬等高性能跑車車型展開競爭。
日前我們獲取了日產全新一代GT-R車型最新消息，新車計劃在2023年內正式發布。而動力方面，新車將搭載3.8T V6雙渦輪增壓發動機+電動機所組成的混合動力系統，動力參數相比純燃油版車型也將得到大幅提升。此外，新車傳動系統或將從原有的6速雙離合變速箱升級為...
近日網上車市獲取到了一組日產GT-R跑車的海外實拍圖，目前2022款全新GT-R已經在部分海外市場上市銷售，目前國內僅二手車市場有老款車型在售。動力方面，日產GT-R實拍車搭載的是3.8T V6雙渦輪增壓發動機，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，2.7秒即可輕松破百。
如果不提GT-R50，喜歡超跑的小伙伴是不是快忘了這款終極“東瀛戰神”了？全新的GT-R50終于交付了。需要強調的是，這款超跑可是2018年發布的，到現在都3年了……3年前發布會時官方預計2020年底或者2021年初就能交車，但因為生產進度緩慢，后期疊加疫情的原因，...
日前日產加拿大分公司與加拿大藝術家Alex McLeod合作打造了一款以日產GT-R NISMO特別版為原型的NFT車型，起拍價為220，000美元（約合人民幣140.61萬元），并且新車的最終成交價格為2,301,438美元（約合人民幣1470.96萬元），最終超出起拍價的收入將全部捐獻給...
近日網上車市獲取到了一組日產GT-R跑車的實拍圖，目前該車在海外市場上市銷售，目前國內僅二手車市場有老款車型在售。動力方面，該車搭載的是3.8T雙渦輪增壓V6發動機，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，2.7秒即可破百。
近日網上車市從相關渠道獲悉，日產將在澳大利亞推出全新的GT-R車型來代替R35代GT-R，并將推出兩款限量版車型，將于今年十月登陸澳洲內地。兩款限量版車型分別為GT-R T-spec版和GT-R Nismo，新車與日本最近推出的全新GT-R基本相同。
日產旗下超級跑車GT-R仍然在出新版本，此次日產為GT-R家族新推出了兩款“T-spec”特別版，分別是Premium Edition T-spec 和Nismo操刀設計的T-spec Track Edition。這兩款特別版可看作是升級款車型，限量發售100臺。動力則繼續搭載3.8T雙渦輪增壓V6發動機，前...
9月14日，日產新款GT-R在海外市場正式發布，新車將推出6款車型，其中包含NISMO車型和兩款限量版車型，售價區間為1083和1788萬日元（約合人民幣63.4和104.76萬元），預計將于今年十月在海外上市。
9月14日，日產新款GT-R正式發布，其中的“T-spec”特別版系列車型尤為值得關注。據悉，本次發布的“T-spec”系列限量100臺，包含了GT-R Premium Edition T-spec和GT-R Track Edition Engineered by Nismo這兩個版本，前者起售價約合93.16萬人民幣，后者價格略...
近日據海外媒體消息，一直被廣大車迷稱作“戰神”的日產旗下高性能跑車GT-R Nismo目前已全部售罄，該車是日產GT-R家族中的高性能版本，限量發售300臺。動力上，日產GT-R Nismo依舊搭載3.8T雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kW，峰值扭矩652N·m，傳動系統匹...
近日海外媒體曝光了一組日產全新一代GT-R車型最新消息，新車將于2023年內正式發布，而動力則將繼續搭載3.8T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至441kW，峰值扭矩652N·m，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，并配備四驅系統。而目前在售的R35車型還將在明年內推出...
近日據日本BESTCAR雜志爆料，日產即將推出全新一代GT-R R36和日產全新一代400 Z NISMO版本，并曝光了二者的渲染圖。據悉，全新一代GT-R仍然會采用純燃油發動機，此前所傳GT-R為滿足環保標準而改用混動系統的消息并不屬實。
近日海外媒體曝光了一組日產新款GT-R Nismo車型實拍圖片，新車計劃在今年三季度率先在日本本土市場上市開售。據悉，新車動力將繼續搭載3.8T雙渦輪增壓發動機，最大功率可達441kW，峰值扭矩652N·m，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。此外，GT-R Nismo特別版車型...
日前，網新社從外媒處獲悉了日產新款R35 GT-R的動力信息，新車將于明年發布，加上即將上市的400Z，日產將憑借兩款強力車型進軍高性能車市場，對于喜愛日產性能車的粉絲們來說很有誘惑力。據悉，2024年日產或將推出一款純燃油版的GT-R紀念版車型，最大馬力可達...
