2019年12月19日本田在日本官網(wǎng)發(fā)布了旗下首款轎車型燃料電池汽車——CLARITY FUEL CELL，新車起售價(jià)7,836,400日元（約50.1萬人民幣）。此外該車是世界第一款無座FCV（燃料電池汽車），新車尺寸方面，車身長寬高分別為4,915×1,875×1,480mm，車身長度高于同家...
電動(dòng)化是目前中國車市的發(fā)展方向誰都不能否認(rèn)，但各個(gè)品牌對于電動(dòng)化的路線卻有自己的選擇。多數(shù)自主以及德系品牌都認(rèn)為純電動(dòng)是未來的趨勢，紛紛在市場中布局產(chǎn)品。純電動(dòng)的確適合中國市場，加之有政策導(dǎo)向，但是基礎(chǔ)設(shè)施和里程焦慮的確阻礙了消費(fèi)者的進(jìn)一步...
東風(fēng)本田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示，東風(fēng)本田第三工廠建設(shè)項(xiàng)目在今年初完成竣工。第三工廠項(xiàng)目計(jì)劃一次整體規(guī)劃、分兩期實(shí)施，一期項(xiàng)目建成后，東風(fēng)本田將新增年產(chǎn)能12萬臺(tái)，較現(xiàn)有產(chǎn)能增23.4%，并將具備新能源汽車生產(chǎn)能力，陸...
本田中國官方宣布，將于2020年在華推出插電式混合動(dòng)力車型。本田曾在2018年在華首發(fā)了插電式混合動(dòng)力車型——Clarity。未來本田旗下國產(chǎn)化小型/緊湊型產(chǎn)品有望采用相同的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，每百公里綜合油耗或在1.6L，比此前在華銷售的豐田普銳斯更低。
網(wǎng)上車市從外國汽車媒體獲得了一組本田全新混動(dòng)車型Clarity PHEV的官方圖片。本田Clarity PHEV采用最新家族式設(shè)計(jì)，外觀極為個(gè)性，車身側(cè)面，后輪拱處為了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和135kW電動(dòng)機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)...
本田目前僅在華推出了雅閣銳·混動(dòng)以及思鉑睿銳·混動(dòng)兩款油電混動(dòng)車型，而對于純電動(dòng)與插電混動(dòng)車型尚未布局。本田技研工業(yè)株式會(huì)社社長八鄉(xiāng)隆弘曾向網(wǎng)上車市表示：“本田將在2018年向中國市場投放一款專屬的純電動(dòng)車型。”這款車型由兩家本田合資車企與本田...
