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近日，現(xiàn)代汽車公司北美首席執(zhí)行官Dave Zuchowski對(duì)外表示，現(xiàn)代公司正在研發(fā)一款全新緊湊型SUV，新車將采用更大膽創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，比小型SUV Creta更具鮮明的個(gè)性，新車有望于未來幾年內(nèi)在北美上市。
日前，據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代將推出一款Smartwatch智能腕表應(yīng)用，可通過腕表與Blue Link系統(tǒng)搭配實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，并將于明日亮相國(guó)際消費(fèi)電子展CES。
日前，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組改款現(xiàn)代飛思的諜照，新車預(yù)計(jì)在前臉外觀上將有小幅度的調(diào)整，尾部設(shè)計(jì)保持現(xiàn)款設(shè)計(jì)，而動(dòng)力配置方面預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯的改動(dòng)，依舊搭載1.6L與1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道稱，由于銷量問題現(xiàn)代可能將停止推出飛思第二代車型，不過現(xiàn)代官方對(duì)此還沒有正式作出回應(yīng)。
去年12月份現(xiàn)代在美國(guó)市場(chǎng)宣布將召回約13500輛飛思掀背版車型，原因是其選配的全景天窗在汽車行駛時(shí)存在破碎的潛在危險(xiǎn)，現(xiàn)在其再一次對(duì)外宣布將繼續(xù)召回另外6071輛問題車型，幸運(yùn)的是，召回暫時(shí)不涉及到國(guó)內(nèi)飛思車型。
近日，現(xiàn)代對(duì)外宣稱其將召回2012款飛思掀背版，召回車型是在2011.11.1日至2012.4.17日之間生產(chǎn)的，受影響車型主要在美國(guó)和波多黎各售出的13500臺(tái)。
本屆洛杉磯國(guó)際車展上現(xiàn)代的一款飛思C3 Roll Top概念 車，其最吸引人眼球的就是自由折疊的軟質(zhì)頂篷，行李箱門采用了特別的下拉式開啟，當(dāng)軟質(zhì)頂篷收起，可最大化地利用后備箱空間，后備箱整個(gè)設(shè)計(jì)跟一輛敞篷小型皮卡有的一拼。
于10月30日-11月2日舉行的2012屆SEMA美國(guó)汽車改裝車展正如火如荼地進(jìn)行著，各大汽車廠商及各改裝商紛紛帶來其性能頂級(jí)的改裝車型一較高下。其中與很多改裝車不同的現(xiàn)代飛思RE:MIX計(jì)劃將投入量產(chǎn)，預(yù)計(jì)將在12月份上市，限量2000輛，售價(jià)19900美元起（折合人民...
本屆澳大利亞國(guó)際車展上現(xiàn)代除了推出飛思賽車版還推出了一款飛思街車版概念車，這款街車版概念車基于飛思SR打造，車身采用了亞光灰色金屬漆，前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及后擴(kuò)音器橘色包裹，車的前面、側(cè)裙下方、后保險(xiǎn)杠兩側(cè)以及雙渦輪增壓尾排處裝有熒光燈效果，外觀...
正在舉行的澳大利亞車展上現(xiàn)代展臺(tái)除了全新i30 SR概念車和雅紳特SR概念車之外一輛運(yùn)動(dòng)性十強(qiáng)的賽車足以吸引人駐足觀看，這輛賽車就是現(xiàn)代為明年的澳大利亞拉力賽而打造的飛思賽車版概念車，可見這款賽車是根據(jù)澳洲賽車專門打造，且符合了澳大利亞賽車聯(lián)盟（C...
在“車界”總有那么幾款車是為女人準(zhǔn)備的，因?yàn)樗鼈兺耆吓说目谖?。女人是感性?dòng)物。她們對(duì)性能參數(shù)那些技術(shù)完全不感冒，而是自有一套選車的邏輯：第一，好看個(gè)性、第二，品質(zhì)好不出毛病。MINI、甲殼蟲似乎是符合這個(gè)邏輯的車型，但現(xiàn)在來說未免有些俗套...
近日，進(jìn)口現(xiàn)代Veloster飛思Turbo-GDi版在北京正式上市，作為Veloster飛思的GDi的動(dòng)力升級(jí)版，Veloster Turbo-GDi搭載了1.6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，造型也變得更加運(yùn)動(dòng)，該車的官方售價(jià)為16.78-21.48萬元。
飛思在剛剛推出時(shí)候，外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，再加之2+1式的車門設(shè)計(jì)，確實(shí)在同級(jí)別車型中算是獨(dú)樹一幟的。不過這并不代表消費(fèi)者會(huì)買它的帳，我不太清楚它的銷量如何，但大街上確實(shí)很少見到。當(dāng)然這里的“屌絲”并不是貶義詞的意思，只是代表這樣一部好看的車...
早在北美車展上，現(xiàn)代就帶來了1.6T版本的Veloster飛思車型，而在國(guó)內(nèi)卻遲遲沒有亮相。近日我們從現(xiàn)代官方了解到飛思1.6T動(dòng)力版本也就是T-GDI車型終于要來到國(guó)內(nèi)了。該車將于8月16日在國(guó)內(nèi)上市，目前該車暫不接受預(yù)訂。
飛思的外形設(shè)計(jì)靈感來源于一個(gè)摩托車頭盔，并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。飛思2012款共四款車型，搭載1.6L渦輪增壓引擎，分別配備 手動(dòng)6速變速箱和手自一體6速變速箱，售價(jià)區(qū)間為：14.98-20.58萬元。
即將開幕的日內(nèi)瓦車展，現(xiàn)代將會(huì)帶來1.6T Veloster飛思車型，與之前北美車展亮相的飛思不同，即將在日內(nèi)瓦車展亮相的1.6T版車型進(jìn)行了重新的動(dòng)力調(diào)校。
近日，國(guó)外媒體首次曝光了起亞Rondo冬季測(cè)試的偽裝諜照，也就是起亞在國(guó)內(nèi)銷售的MPV新佳樂?？梢钥闯鲞@款車型源自姐妹品牌，現(xiàn)代旗下的HED-5 i-Mode概念車。
我們不得不承認(rèn)，當(dāng)各大汽車廠商都在追求創(chuàng)新時(shí)，現(xiàn)代首先邁出了很有勇氣的一步，一款只有三個(gè)車門的動(dòng)感小車應(yīng)運(yùn)而生。而現(xiàn)在，飛思的動(dòng)感已經(jīng)不再局限于外觀和內(nèi)飾，在剛剛開幕不久的底特律車展上，現(xiàn)代發(fā)布了飛思增壓版，正式加入競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的“T家族...
韓國(guó)現(xiàn)代汽車在本次的底特律車展上帶來了全新的作品——2013款現(xiàn)代飛思增壓版，這款最新的小鋼炮車型將自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為高爾夫GTI車型以及本土CR-Z和塞恩（Scion）tC車型。
現(xiàn)代汽車對(duì)外宣布其投入高達(dá)69.5億韓元（折合美元610萬元），耗時(shí)52個(gè)月的研發(fā)時(shí)間而成的新款1.6升T-GDI引擎將會(huì)裝配在現(xiàn)代飛思車型上，這款高效動(dòng)力在性能上堪比寶馬MINI JCW版引擎性能。
